(樂購(gòu)網(wǎng)專欄 作者：周珍)打開電腦，互聯(lián)網(wǎng)上鋪天蓋地的都是關(guān)于搶票軟件的熱議話題。據(jù)了解，昨晚工信部已下達(dá)通知，要求金山、360、傲游、搜狗等瀏覽器停止使用搶票插件。記得余光中曾說過，鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票。春運(yùn)將至，對(duì)于絕大多數(shù)思鄉(xiāng)心切的人來說，鄉(xiāng)愁是一張薄薄的火車票。與往年一樣，“一票難求”依然是大家的一大難題。如今新出來的搶票軟件為大家緩解了“一票難求”的煩惱，但是卻受到工信部的強(qiáng)力叫停。試問：搶票軟件真的是十惡不赦嗎?
工信部具體叫停理由如下：
工信部公開叫停理由一：加劇了12306網(wǎng)站的服務(wù)器帶寬壓力
使用搶票軟件加劇了12306網(wǎng)站的服務(wù)器帶寬壓力，使得本已堪比蝸牛的12306近乎癱瘓。試問政府斥巨資打造12306網(wǎng)站，網(wǎng)站開發(fā)者本來就該保障其正常使用、安全使用，這是義不容辭的基本責(zé)任。倘若慢到崩潰，只能說明12306自身不過硬。
工信部公開叫停理由二：帶來安全隱患
談到安全隱患，倘若輕易就能被木馬劫持，只能證明12306自身有漏洞。應(yīng)該做的是補(bǔ)缺補(bǔ)漏、完善提高，而非怪別人快。看看人家淘寶、天貓，2012年“雙十一”凌晨，支付寶一小時(shí)內(nèi)處理了598萬筆訂單，一天處理一億多個(gè)訂單，而鐵路系統(tǒng)一天才不到200萬個(gè)訂單就已崩潰，更應(yīng)該反思自己。
工信部公開叫停理由三：引發(fā)不公
至于“插隊(duì)論”、“不公論”，更是站不住腳網(wǎng)絡(luò)售票只占總票數(shù)的一部分而非全部，瞬間無票的根源在于火車票本身供不應(yīng)求，豈能推到搶票軟件頭上?就好比自來水公司水源枯竭，怎能怪某些用戶把水龍頭擰得太大。
記得鐵路局曾承諾過“2012年基本解除一票難求的現(xiàn)象”;“2015年不再一票難求”。至于2015年怎么樣我不能評(píng)價(jià)，但是至少2012年一票難求的現(xiàn)象依然存在。但是搶票軟件卻為我們緩解了一票難求的問題，可為什么要被叫停呢?這個(gè)問題值得我們思考。
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本文標(biāo)題：速途專欄：搶票軟件真的就十惡不赦嗎？
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