行車記錄儀在國(guó)內(nèi)，是伴隨著碰瓷而火起來(lái)的，車主們購(gòu)買它的目的是為了在關(guān)鍵時(shí)刻能還自己一份清白，可能像安全氣囊一樣，都是那種不希望用到的“安全裝備”。而現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)的逐步普及，以及群眾舉報(bào)交通違法行為的漸漸開展，行車記錄儀被用到的機(jī)會(huì)大大增加了，這時(shí)候傳統(tǒng)形態(tài)的行車記錄儀可能就不那么好用了。這段時(shí)間我在使用的最新的360行車記錄儀后視鏡版，我覺(jué)得在使用體驗(yàn)上給了我不一樣的感受。
判斷一款行車記錄儀的好壞，我有5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
(1)要盡量的“隱形”，比如足夠小巧能藏在后視鏡的后面，反正別生硬的出現(xiàn)在我的視野里就好。
(2)拍攝畫質(zhì)要清晰，無(wú)論白天還是晚上，都能拍的清楚，最基本的車牌號(hào)要能看得清
(3)視野足夠大，這樣方便責(zé)任的認(rèn)定
(4)操作回放簡(jiǎn)便，別出事兒了給交警看記錄視頻，我還得琢磨半天不知道怎么操作
(5)在滿足上面4點(diǎn)的基礎(chǔ)上，其他功能如果能保持良好的使用體驗(yàn)，那越豐富越好
下面我們來(lái)看看360行車記錄儀后視鏡版在以上幾點(diǎn)的表現(xiàn)如何吧。
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外觀和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)
↑ 我們先從開箱看起，360行車記錄儀后視鏡版本的包裝比起普通的記錄儀要大不少，基本就是一條煙的大小吧，包裝倒是很簡(jiǎn)單很環(huán)保的樣子。
↑ 打開之后就是記錄儀本體了，從正面看它就是普普通通的一個(gè)車內(nèi)后視鏡的樣子，只不過(guò)大了一圈而已。鏡子表面出廠貼著一層保護(hù)膜，上面印著注意事項(xiàng)。后視鏡下邊緣的幾個(gè)按鍵，和很多豪華車的自動(dòng)防眩目開關(guān)啊等等的功能有些類似。
↑ 360行車記錄儀后視鏡版有5個(gè)實(shí)體按鍵，中間的電源開關(guān)可以用來(lái)啟閉屏幕，其余四個(gè)都是“軟按鍵”，在不同界面下有不同的功能，從屏幕上的顯示可以輕松區(qū)分。
↑ 在鏡子的上方，有個(gè)很不起眼的區(qū)域，保護(hù)膜上特意標(biāo)注出來(lái)寫著“手勢(shì)拍照感應(yīng)區(qū)域”，這就是360行車記錄儀后視鏡版的一個(gè)比較重要的賣點(diǎn)，你只要在后視鏡前一揮手，“咔嚓”一聲，記錄儀就會(huì)拍攝一張全高清分辨率的照片保存在卡里。這樣比如你在馬路上看到了什么有意思的場(chǎng)景，甚至是要舉報(bào)違章留證據(jù)，這么一揮手可比掏出手機(jī)拍攝要快速且安全的多了。
↑ 在后視鏡的頂部，分別是電源接口、TF卡插槽和擴(kuò)展接口。目前這個(gè)擴(kuò)展接口我還不知道有什么作用，不過(guò)猜想未來(lái)360可能會(huì)推出后攝像頭或者倒車影像等配件，通過(guò)這個(gè)接口插到記錄儀上，這樣可實(shí)現(xiàn)的功能就會(huì)很多了。
↑ 360行車記錄儀后視鏡版后方并沒(méi)有什么特別的，分布著鏡頭、固定支架和一些散熱孔
↑ 兩個(gè)固定支架的內(nèi)側(cè)采用的是柔軟且摩擦力非常高的橡膠材質(zhì)，不會(huì)對(duì)原車后視鏡造成劃傷，也能保證足夠的固定穩(wěn)定性。
↑ 通過(guò)附帶的兩條橡膠固定帶，就可以把它綁在車內(nèi)的后視鏡上了。
↑ 記錄儀背面還有一個(gè)reset重置按鈕
↑ 360行車記錄儀后視鏡版的鏡頭位于機(jī)身背面一側(cè)，設(shè)計(jì)的比較突出，且鏡頭可以在一定的范圍轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)整視角。
↑ 360行車記錄儀后視鏡版采用安霸A12芯片，以及Aptina的AR0238圖像傳感器，支持1080/30fps的影像拍攝。相比較360另外兩款行車記錄儀分別可以拍攝1296p和1080/60fps的規(guī)格，參數(shù)上并沒(méi)有什么超越，但應(yīng)付日常的使用還是足夠了。
↑ 隨機(jī)附帶的一些配件，數(shù)據(jù)線、電源、兩條固定帶、一個(gè)內(nèi)飾撬棍(方便隱藏布線)、一個(gè)鏡頭蓋，沒(méi)有另外的線卡子比較遺憾
↑ 點(diǎn)煙器電源是單口的USB，這樣就不能同時(shí)插手機(jī)充電了，稍微有點(diǎn)不方便
↑ 包裝內(nèi)帶有一張停車電話卡，背面是簡(jiǎn)單的安裝方式介紹
↑ 后視鏡的鏡子采用了高光白鏡，比藍(lán)鏡具有更高的反射率，從實(shí)際觀感來(lái)說(shuō)，看著確實(shí)是很清晰的。
↑ 安裝在車內(nèi)的360行車記錄儀后視鏡版，通過(guò)后窗觀察后方很清晰，視野也比原車的更大，不過(guò)由于拍攝角度的原因不好用圖片來(lái)體現(xiàn)，主觀的說(shuō)，視野大概比原本的車內(nèi)后視鏡大了30%。不過(guò)遺憾的是，這個(gè)后視鏡并沒(méi)有防眩目的功能了。
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安裝及安裝效果
↑ 通過(guò)兩天固定帶，可以很方便牢固的將行車記錄儀固定在原車后視鏡上
↑ 行車記錄儀要做到“隱形”，走暗線是必須的，扒開橡膠條，走保險(xiǎn)取電，布線走A柱和頂棚，很簡(jiǎn)單。
↑ 在X寶上可以買到這種通過(guò)保險(xiǎn)取電的電源，我是將它接到了空調(diào)的保險(xiǎn)上，可以保證熄火斷電，不會(huì)意外的耗光電瓶
↑ 用附帶的內(nèi)飾小撬棍，可以將電線輕松的塞到頂篷里
↑ 這就是安裝完全形態(tài)的360行車記錄儀后視鏡版，左邊的是360行車記錄儀一代，可以做個(gè)對(duì)比，兩種產(chǎn)品形態(tài)的不同安裝方式。
↑ 從駕駛員視角看，兩款記錄儀都做到了“隱形”，唯一的差別是覺(jué)得車內(nèi)的后視鏡稍稍的大了一點(diǎn)點(diǎn)而已。
↑ 這里要說(shuō)一點(diǎn)我認(rèn)為的360行車記錄儀后視鏡版的小問(wèn)題，做為一個(gè)輕微的強(qiáng)迫癥患者，我希望記錄儀拍攝的畫面是正的，車的機(jī)器蓋和地平線我希望是水平的(如左圖)，但如果將畫面調(diào)整成這樣，以我178cm的身高在車內(nèi)的坐姿，后視鏡是無(wú)法觀察到后方的。如果我將后視鏡正常調(diào)整到可以觀察后方，那么行車記錄儀拍攝的畫面就是歪的了(如右圖)。頗有魚和熊掌不可兼得的落寞感……不過(guò)雖然畫面不正，但并不影響視角范圍，正常的視頻使用沒(méi)有影響，只不過(guò)看著沒(méi)那么爽罷了。
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本文標(biāo)題：簡(jiǎn)潔美觀 360行車記錄儀后視鏡版體驗(yàn)
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