隨著科技的發展，人類改造自然的能力愈發增強，但大規模的工業化同時也導致了全球氣溫持續升高，極端天氣輪番上演，世界面臨前所未有的生態危機。聯合國秘書長古雷斯特曾坦言，如果不作出改變，氣溫升幅在本世紀可能達到災難性的3℃以上。控制碳排放、實現碳中和、延緩氣候變暖刻不容緩。
碳中和目標任重道遠
碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植物造樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。
保護生態環境，實現可持續發展已成為人類社會的共識，目前全球各國已相繼提出了碳中和的目標和計劃。我國2020年在聯合國大會上就明確提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，并努力爭取2060年前實現碳中和。
科技部部長王志剛曾指出，碳達峰碳中和是中國生態文明建設和高質量發展的必然選擇，中國碳達峰碳中和承諾對國際社會綠色低碳發展起到促進作用，也體現中國對構建人類命運共同體的責任擔當。
然而，我國作為世界最大的發展中國家，碳中和目標的實現面臨著嚴峻的挑戰：由于我國人口眾多，實現碳中和所需的碳減排量遠高于其他國家;我國發展不平衡，能源需求依舊巨大;能源結構上，我國仍以煤炭為主，能源低碳轉型需要較長時日。
可再生能源迎發展歷史機遇
另一方面，我國展現了對實現碳中和目標，改善全球生態環境的巨大決心：“十四五”規劃提出要“廣泛形成綠色生產生活方式”;在今年全國兩會上，“碳達峰”“碳中和”也被首次寫入《政府工作報告》。
碳中和目標的實現離不開能源結構的轉型，這也意味著我國可再生能源行業迎來歷史性發展機遇。《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的通知》指出：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。”不過，里程焦慮、用電焦慮，讓不少人對新能源車保有懷疑的態度。
建立在車身和電池價值分離基礎上的換電模式被認為是解決新能源車充電時間長、等待時間久，促進能源轉型的理想方式，今年國家發展改革委及國家能源局就提出在特定領域加快推廣換電模式。目前，眾多企業紛紛開始布局換電業務，其中德寶能源憑借先進的鋰電技術和獨有的分布式移動共享信息模式，成為換電行業的亮點之一。
Anzene能量魔方創造綠色低碳新生活
Anzene能量魔方是德寶能源基于換電模式推出的拳頭產品。該產品采用智能鋰電池電芯，擁有智能配電壓、12重安全防護、2小時快速充電等特點，而且便于攜帶，可以為各種電動車以及其它中小型電子設備長時間供電，有效緩解用戶用電焦慮，適用于露營、野外活動、直播電源等多個對電能要求較高的場景。用戶只需掃一掃二維碼，便可從德寶的能源柜中獲取，使用十分方便。
此外，德寶還打造了能量路由器及能量鑰匙，與Anzene能量魔方一起組成大型的分布式移動微電網，共享分布式移動能源信息。用戶通過每月訂閱服務使用Anzene能量魔方，無需再購買電池，還可以和其他用戶交換多余的能量，提高電池資源的使用效率，讓綠色低碳生活成為社會公眾新風尚，從而減少碳排放，助力我國碳達標、碳中和目標的實現，以及全球生態環境的改善。
Anzene 品牌創始于2018年，致力于為世界提供可持續能源解決方案。專注于打造最安全智能的物聯網電池，實現可再生能源的商品化。目前，Anzene 品牌已經在新加坡、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓等國家建立了跨境合作聯合運營中心。未來，Anzene 品牌將以革新消費者對能源的支配權為目標，讓消費者能夠創造、存儲和追蹤過剩能源，并通過Anzene 品牌與“電荒”用戶進行交易。
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本文標題：ANZENE能量魔方：創造綠色低碳生活新風尚，用科技助力實現碳中和
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