近日，來自財政部、工信部、科技部、國家發改委等多個部委的關于新能源汽車的利好政策，將“換電模式”推上了發展的快車道。7月23日，工信部副部長辛國斌在國新辦新聞發布會上表示，將繼續大力推進充換電基礎設施建設，進一步完善相關技術標準和管理政策，鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型。
顯然，在汽車市場整體低迷的環境下，新能源汽車市場發展的下一個風口已經牢牢鎖定“換電模式”。嗅覺敏銳的汽車上下游和資本紛紛入局，蔚來、北汽新能源、吉利、上汽、長城、寧德時代、伯坦科技動作頻繁，硅谷天堂也于近日發布公告稱公司通過了開展“新能源汽車換電網生態”業務的議案，旨在通過“資本引領、生態構建”的方式，打造一個集新能源汽車換電硬件制造、換電網絡建設、電池資產管理、數據中心運維為一體的新能源汽車換電網生態，助力新能源汽車產業升級。
政策助力快馬加鞭 換電模式迎風口
業內分析人士指出，換電模式在中國市場呈現出復興之勢，與國家政策的支持密不可分。實際上，自2019年6月以來，國家陸續出臺政策，助推新能源汽車換電模式快速發展。2019年6月初，國家發改委發文鼓勵企業推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式。2019年底，工業和信息化部副部長辛國斌在“新能源汽車換電模式研究座談會”上強調，充電與換電兩者模式不是對立的關系，各有優勢和特點，應鼓勵包括充電、換電在內的各種新能源汽車電能補給模式共同發展，不斷提升新能源汽車的使用便利性。
2020年4月23日，財政部、工信部、科技部、發改委發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知中特別強調：新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)，為鼓勵“換電”新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規定。5月，在第十三屆全國人民代表大會第三次會議上發布的《政府工作報告》，作為新型基建的重要組成部分，換電站首次被寫入。
工信部的支持態度尤為明確。工信部部長苗圩在今年兩會中提出，要鼓勵公共服務領域使用更多的新能源汽車，鼓勵換電模式的發展。7月23日，副部長辛國斌在國新辦發布會上透露，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》規劃已經上報國務院，下一步將加快發布。他強調，下一步會同相關部門大力推進充換電基礎設施建設，進一步完善相關技術標準和管理政策，鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型，并將在北京、海南等地試點推廣。
國家政策不斷的扶持和鼓勵，給新能源汽車行業的未來發展明確了發展方向，不難想象，“換電模式”市場正在迎來巨大的風口。
車企和資本紛紛入局
記者注意到，在目前探索換電模式的參與者中，既有以蔚來、北汽新能源為代表的車企，也有以寧德時代為代表的動力電池企業，還有獨立的換電運營商如伯坦科技。隨著硅谷天堂這樣的綜合性資產管理投資集團的加入，換電市場迎來“生態”構建期。
換電模式無疑有其諸多優點，辛國斌在國新辦的發布會上著重作了介紹。如，換電模式的車電分離，可以大大降低消費者購車的成本；第二，換電池時間甚至比加一箱油的時間還要短，可以增加消費者出行的便捷度；第三，由電池運營公司對電池集中進行監測、養護與管理，有利于延長動力電池的壽命、提升電池的安全性；第四，可以利用峰谷優惠電價進行充電，從而降低充電成本；第五，消費者可以根據每天的行駛里程考慮當天租多少電，節約能耗；第六，換電模式還可以催生新的服務業態，如換電車等。
正是基于以上優勢，換電模式能夠有效解決我國新能源汽車產業因傳統補貼模式退坡造成的產業驅動斷檔問題，助力新能源汽車產業突破瓶頸，實現產業升級。
硅谷天堂認為，換電模式的發展需要構建一個遍布全國的“換電網絡體系”，這對核心技術、電池標準化、換電站投資建設等問題都提出了新的挑戰，依靠單體公司很難推動換電模式的普及和發展。
因此，硅谷天堂提出“新能源汽車換電網生態”戰略，擬通過借助自身在新能源汽車行業以及在資產管理行業多年的深耕積累，舉全集團之力，聯合各方資源和資本，建設一張服務于全社會的換電網絡。
“生態一體化”解決方案是重點
作為一家投資機構，硅谷天堂一直非常關注在新能源產業的投資布局，陸續投資了新能源汽車相關領域企業，如容百科技(688005)、當升科技(300073)、恩捷股份(002812)、臥龍電驅(600580)、華友鈷業(603799)、時空電動、京陽科技、天能股份、壹石通等企業，在新能源汽車及其相關領域積累了豐富的行業經驗。投而優則專，從對新能源領域的投資延伸到對新能源領域的生態布局，硅谷天堂的此番“操作”更像是在前期深入行業縱深之后的一次打法升級。
據了解，硅谷天堂“新能源汽車換電網生態”由“1+3+1”組成，即“一個指揮中心，三大核心板塊，一個底層支持”。
值得注意的是，硅谷天堂的三大核心板塊分別是以展鵬科技以及伯坦科技作為核心技術構建者；澎湃電能管理集團有限公司作為電池資產運營者；銀能控股有限公司及其下設子公司作為換電服務提供者。
根據公開資料，伯坦科技構建的“車電分離、分箱換電”是目前實際應用體量最大的換電生態，在國內換電市場排名第一。展鵬科技在高端制造領域有著豐富經驗和良好基礎。硅谷天堂希望將展鵬科技與伯坦科技的核心技術和先行優勢進行有機結合，發揮其在“新能源汽車換電網生態”中的技術引領作用。
業內分析人士認為，硅谷天堂的“新能源汽車換電網生態”有望系統解決新能源汽車最核心的瓶頸問題——“買得貴、用得煩”。一方面，用戶可降低初始購置成本，按需支付電池使用費用，有效降低能源使用成本。另一方面，全國鋪設的換電網絡能有效解決用戶能源補充的時效性問題和遠距離續航問題，最大程度緩解“續航焦慮”。
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