北極星儲能網訊:行業判斷，2021年四季度LFP新產能將迎來投產高峰，預計帶來10-15%的需求增量。
配套下游市場旺盛需求，LFP產能釋放刻不容緩。
出于安全、綜合性價比等因素考慮，全球范圍內愈多車企選擇LFP電池，帶動LFP材料市場投擴產火熱。高工鋰電不完全統計，2021年前三季度國內合計新擴增LFP材料250萬噸，對應1000GWh鋰電池產能（按1GWh需要2500噸LFP材料估算）。
盡管今年以來LFP產能迎擴產熱潮，但大部分實際產能仍未釋放。行業判斷，2021年四季度LFP新產能將迎來投產高峰，預計帶來10-15%的需求增量。
德方納米位于云南曲靖的年產7.2萬噸納米磷酸鐵鋰項目將在10月底完成所有設備及基礎的建設，到12月份達到7.2萬噸的滿產產能。該項目總投資17.28億元，于2021年1月開工建設，目前項目設備調試已完成90%，人員配置已滿足試生產條件。
富臨精工四川射洪基地5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目原計劃于今年8月投產，其9月16日在投資者互動平臺表示，目前該項目已完成設備安裝，并開始逐步試生產。
龍蟠科技于今年3月底開工的四川遂寧產業園項目，其中一期規劃建設的2.5萬噸磷酸鐵鋰電池材料項目，預計在今年年底建成投產。
僅統計上述三個項目，四季度將實現新增約15萬噸LFP產能投產，可滿足對應約60GWh匹配需求。
GGII數據顯示，2021年上半年磷酸鐵鋰正極出貨量增長明顯，1-6月份出貨量已經超過2020年全年出貨量，為17.8萬噸（含電池廠自產數據），行業產能供不應求。
需求端來看，中汽協最新數據顯示，我國9月磷酸鐵鋰電池產銷量、裝車量均超過三元電池，前9個月磷酸鐵鋰電池裝車量累計44.8GWh，占總裝車量48.7%，同比累計上升332%。
新能源汽車產銷持續超預期增長，中汽協預計今年中國新能源汽車銷量將超過300萬輛，未來五年中國新能源汽車銷量年均增速40%以上，產業鏈享受高景氣度，帶動磷酸鐵鋰出貨量預期可達百萬噸量級。
供應端來看，一方面，原有的LFP材料企業如德方納米、湖南裕能、富臨精工大幅加碼，投資總額均在百億級別；另一方面，多家化工企業宣布入局磷酸鐵鋰或磷酸鐵產業，如主營鈦白粉的中核鈦白、龍佰集團、安納達，以及磷化工板塊的興發集團、川恒股份等。
值得一提的是，由于江蘇、廣東、湖南、貴州等區域均受到不同程度的限電影響，數據顯示，10月初的磷酸鐵鋰產量為近22周首度下滑，影響幅度在10%左右。
此外，上游礦端開采具備不確定性，鋰資源開發進度或難以匹配需求增長的速度和量級，鋰鹽產能持續抽緊，也將成為未來LFP材料產能釋放的另一掣肘。
推薦閱讀
北極星售電網訊:北極星售電網獲悉，冀北電力交易中心發布關于受理注冊的售電公司公示相關信息的公告，詳情如下：冀北電力交易中心有限公司關于受理注冊的售電公司公示相關信>>>詳細閱讀
本文標題：磷酸鐵鋰材料迎投產“高峰”
地址：http://www.brh9h.cn/nengyuan/fengneng/312321.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示