作為一個(gè)汽車媒體人，身邊常有準(zhǔn)備購車的親朋好友跟我交流。最近，剛?cè)肼殘龅?0后表弟糾結(jié)買哪輛車時(shí)，我好奇他心中的候選車型有哪些？到底什么樣的車更得年輕人的青睞？隨即，表弟透露他在糾結(jié)到底是選擇思域還是領(lǐng)克03。
毋庸置疑，在此前很長一段時(shí)間里，提到年輕人喜歡的運(yùn)動轎車，很多人最先想到的便是“神車”思域，但是隨著領(lǐng)克03的到來，思域的吸引力似乎沒有那么大。
審美和實(shí)用“兩手抓”
表弟的選擇也在某種程度上驗(yàn)證了我的想法：他通過試駕對比領(lǐng)克03和思域，最終選擇前者。
“這是一個(gè)看臉的社會。”無論你是否認(rèn)同這個(gè)判斷，也不得不承認(rèn)，臉是辨別一個(gè)人身份最直接的視覺信息。
而汽車作為現(xiàn)代工業(yè)集大成者，有目共睹并且最能直觀給予消費(fèi)者深刻印象的就是車輛外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顏值的重要性不言而喻。用表弟的原話來說，那就是領(lǐng)克03顏值高，很少有人能抵擋它散發(fā)的魅力。
在設(shè)計(jì)造型上，領(lǐng)克應(yīng)用都市對立美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，極大地提升整車辨識度。領(lǐng)克03家族式前臉擁有強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，貫穿式格柵和兩側(cè)的LED大燈交接，下方進(jìn)氣口則與霧燈組搭配，分層式設(shè)計(jì)帶來豐富的層次感。不過，最搶眼的還是低趴的車身姿態(tài)與引擎蓋上方的日間行車燈，營造出蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗氣息。簡潔流暢的車身線條，雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，搭配車尾精致的能量晶體尾燈，彰顯出蓬勃的運(yùn)動氛圍。
內(nèi)飾方面，新版領(lǐng)克03延續(xù)之前的個(gè)性運(yùn)動風(fēng)，簡約而不單調(diào)，偏向駕駛側(cè)的中控臺彰顯了領(lǐng)克的貼心和細(xì)心。雖然整體內(nèi)飾采用黑灰為主的色調(diào)，但是座椅的撞色縫線、中控臺的銀色金屬裝飾以及印花飾板的加入增添了不少運(yùn)動感，穩(wěn)重中不失動感。
當(dāng)然，顏值高只是像表弟這樣的年輕人選擇購買領(lǐng)克03的原因之一。畢竟隨著科技的發(fā)展，在汽車產(chǎn)品中，審美屬性和實(shí)用性的矛盾也在被越來越多優(yōu)秀的車企所打破，領(lǐng)克03就是一個(gè)例子。
在萬物互聯(lián)時(shí)代，車輛的智能科技屬性往往被視為“實(shí)用”的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。領(lǐng)克03搭載“智能車機(jī)系統(tǒng)”，具備OTA在線自助升級功能，能夠滿足年輕一代對車載智能配置的需求，旨在讓車機(jī)像智能手機(jī)一樣簡單便捷。該車機(jī)還創(chuàng)新打造車家互聯(lián)功能，真正將人、車、生活串聯(lián)起來。比如，在炎炎夏日，用戶回家路上提前開啟空調(diào)模式，到家即可享受舒適生活。另外，領(lǐng)克03還標(biāo)配車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯自動阻隔污染空氣進(jìn)入座艙，特殊時(shí)期可以有效過濾空氣有害氣體保證健康出行。
在消費(fèi)者關(guān)注的智能安全方面，領(lǐng)克03搭載的540°全景影像新增轉(zhuǎn)向聯(lián)動和近距離觸發(fā)功能，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)自動觸發(fā)并監(jiān)測周邊，提前預(yù)判危險(xiǎn)，幫助用戶及時(shí)規(guī)避。與此同時(shí)，直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測四輪胎壓，用戶再也不用擔(dān)心高速爆胎而束手無策，人性化的智能配置讓安全感加倍。
性能和優(yōu)惠加持，將“虜獲年輕人的心”進(jìn)行到底
對于年輕人的愛車而言，漂亮和實(shí)用固然重要，但是性能卻是繞不開的門檻。
誠然，除了高顏值和足夠科技智能，擁有賽道基因的領(lǐng)克03在動力和操縱方面從來不會讓人失望。其搭載了與沃爾沃同源的Drive-E系列1.5TD發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到180ps，最大扭矩265 N·m，動力輸出更高效，搭配傳遞效率最高達(dá)97%的7DCT濕式雙離合變速箱，可實(shí)現(xiàn)百公里加速7.9S的亮眼成績。
對于追求速度的年輕人來說，如果說1.5T的動力只能滿足家用代步，那么領(lǐng)克03還提供了動力更加充沛的2.0T版本車型——其搭載了2.0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)和第三代愛信6速手自一體變速箱，最大馬力為190ps，峰值扭矩為300 N·m ，百公里加速為7.3S。
倘若你對動力有更極致的追求，領(lǐng)克還推出領(lǐng)克03+車型，其動力上搭載Drive-E系列2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力254ps，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱，百公里加速僅為5.9秒。同時(shí)，其配備的博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力更強(qiáng)，百公里制動距離僅為34m，領(lǐng)先同級。值得一提的是，領(lǐng)克03+新增賽道模式，能將車輛性能發(fā)揮到極致，低沉有力的排氣聲浪能滿足年輕人對性能車的所有幻想。
不過，對于運(yùn)動轎車而言，光有強(qiáng)勁的動力更像是在使蠻力，精準(zhǔn)靈活的操控才能讓駕駛游刃有余。領(lǐng)克03擁有同級最寬的輪距，過彎傾斜時(shí)外側(cè)車輪可以提供有利支撐，有效提升車身穩(wěn)定性。此外，高強(qiáng)化的車身結(jié)構(gòu)有效提升車身響應(yīng)速度和車身姿態(tài)，操控更穩(wěn)定。擁有性能車屬性的03+還配有賽道模式，新版03和03+的方向盤均增加了一鍵自定義按鍵，一鍵切換駕駛模式，操作方便快捷，隨時(shí)享受酣暢淋漓的快感。
除了產(chǎn)品數(shù)據(jù)較為硬核，領(lǐng)克車隊(duì)連續(xù)三年登頂WTCR房車世界杯也是自身實(shí)力的直接證明。領(lǐng)克既然能在WTCR的賽道上跑贏本田、奧迪等一眾老牌外資車企品牌，那么其性能實(shí)力已是毋庸置疑。由此可見，賽車技術(shù)反哺民用車的理念，也已成功賦予領(lǐng)克03家族不一樣的運(yùn)動靈魂。
近期網(wǎng)絡(luò)上常有新一代領(lǐng)克03的實(shí)車圖曝光，結(jié)合此前工信部上傳的申報(bào)圖，我們可以肯定的是，新一代領(lǐng)克03的腳步聲已經(jīng)越來越近。這意味著，現(xiàn)在正是購買領(lǐng)克03的最佳時(shí)機(jī)——據(jù)了解，國家補(bǔ)貼50%，領(lǐng)克品牌方補(bǔ)貼50%，準(zhǔn)車主還至高可享0息0稅，機(jī)會難得，喜歡領(lǐng)克03的小伙伴趕緊行動起來吧！
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本文標(biāo)題：遇到這種“兩手抓”的運(yùn)動轎車，你還不買？
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