更自由，更私人定制化的自駕游已經成為了許多人的日常旅行方式，自駕出行的一路風光令人流連忘返，但也有令人無語的糟心時刻：比如車輛途中突然不給力！因此，自駕游的車輛一定要提前保養好。尤其是面對長途自駕游的車主，一定要對車輛進行良好的保養維護。以下幾件事，有哪些車主還不知道？！
· 汽車制動檢查
自駕游路線多有復雜路況，稍不注意總會出現不確定因素，十分有可能導致剎車片磨損嚴重，還有可能發生小石子飛進剎車片從而刮傷剎車片等狀況，不僅會給愛車帶來磨損，還存在極大的安全隱患。
· 汽車底盤檢查
許多朋友可能并沒有意識到底盤檢查的重要性。其實許多自駕游的路線，尤其是近幾年來十分風靡的川藏線自駕，路況十分顛簸，在這樣的路況上上期駕駛，劇烈的顛簸可能讓轉向系統損傷或螺絲松動，底盤也很有可能受到外部傷害，四個輪胎的輪距有可能受到影響。因此，車主在長途自駕游前后最好做一個四輪定位。
· 清洗發動機艙
你還以為將車的表面清洗干凈就是洗車了嗎？有效洗車指的是精洗，包括但不限于汽車發動機艙的清潔。發動機艙并非密不透風的地方，因此，灰塵是會鋪進發動機艙內部的，這些灰塵被會影響到發動機的散熱，甚至導致機艙內的部分零部件加速生銹，讓汽車老化的速度加快。
而在發動機艙清潔時，也不可忽視對發動機內火花塞的清潔。火花塞上有沉積物時，油膩導致發動機無法工作。因此需要注意保持火花塞的清潔。一般來說，在行駛里程15,000至20,000公里時應對火花塞進行檢測和更換。在進行長途自駕游前后，要注意自己的行駛里程，保證火花塞的清潔與機能。
車友們如果了解火花塞，一定就會知道NGK火花塞了。NGK是1936年創立的日本特殊陶業株式會社的簡稱，也是日本最早的火花塞制造工廠。
NGK火花塞從低速到高速，都按照能把發動機的功率全部發揮出來的理念進行了設計，是超“廣范圍”的火花塞——通過在中軸嵌入了銅芯，讓中心電極上大量的熱盡快散發，實現了耐燃燒耐積碳的超“廣范圍”火花塞。相較于熱型火花塞和冷型火花塞的熱范圍，NGK廣范圍火花塞具有更優秀的耐熱性、耐污損性和更廣的熱適應范圍。
NGK火花塞使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷作為絕緣體，在高溫下具有優良的絕緣性，確保打出火花；同時優秀的導熱性也能防止過度燃燒。結構上相較于其他火花塞也有更好的氣密性。使用特殊鎳合金的電極，在耐久性上也有更優秀的表現。但即便是使用耐久性更好的火花塞，也推薦車主們留意其使用壽命，在里程達到推薦值時主動監測更換。
長途自駕游的自由自在，離不開火花塞的保駕護航。在路上的車友們，一定要留意起來以上的這些小貼士～
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本文標題：長途出行的你，是否忽略了你的火花塞？
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