在新能源汽車領域，賽力斯作為業內少有的“技術流派”以高性能和長續航占據一席之地。但好技術并不意味著好產品，還需要在制造、配件、質檢測試等環節有強力保障。透過三個數字，或許能感受到這個品牌對于品質的追求。
0.04mm精度
最好的品質一定是細節的精益求精。車身外觀間隙大小、面差以及均勻性是否完美是汽車品質的重要體現。傳統檢測方法采用塞尺，面差尺等工具。而在賽力斯兩江智能工廠的總裝車間里，國內第一家總裝在線的外觀間隙面差檢測機器人已經完全取代了人力。它通過跟蹤確定動態車輛的實時位置，機器人自動完成相關檢測，其檢測精度高達±0.04mm，相對人工檢測更加穩定和準確。
7000余項測試
對于純電動力汽車來說，續航能力是用戶最大的痛點。年初，賽力斯SF5自由遠征版上市，成為率先突破1000公里的新能源車，并在油耗、靜音等多方面實現了顯著提升。在這背后是賽力斯和華為技術團隊，兩年時間內用多達7千余項的測試研發最終實現了華為DriveONE三合一電驅動系統、電機控制器與賽力斯SEP200電機、增程器、電池系統、整車控制器，充電系統的完美融合。
500萬公里磨礪
首款車型上市前，賽力斯SF5開啟了在新西蘭、牙克石、黑河、吐魯番、三亞、青藏高原等地持續進行的500萬公里品質測試。2019年，極端環境測試中，賽力斯SF5還創造了中國電動車從拉薩到喀什路段測試零的突破，打破了極端環境下電動車測試規模及時間的記錄。500萬公里的磨礪，也為賽力斯SF5自由遠征版傳承下了優良的品質基因
作為一個技術密集、產業鏈超長的產業，汽車品質控制涉及的領域更多、范圍更廣，是產品研發、制造、檢測、零部件供應等各個環節共同呈現的結果。在這方面，賽力斯顯然已經做足了功課。
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