“同樣的觸摸屏、同樣的尺寸、類似的應用功能,外觀相近、系統一致,連硬件配置都沒多大區別 ”,“換臺新機也挺麻煩的,看了幾款實在不知該如何選擇了,哪家便宜買哪家吧。”最近常有消費者如此抱怨。
面對智能手機及相關的軟件應用市場日漸陷入同質化的困局,手機廠商們試圖以個性化定制打破同質化僵局,找到一條新的發展道路。
傳統方式面臨三大挑戰
近日, 全球第四大手機廠商中興通訊發布2012年財報,虧損28.41億元,這一數字創下了中興通訊自成立以來的虧損紀錄。TCL集團發布公告,2012年凈利同比下降21.43%,而業績下滑的重要原因是TCL通訊業務全年虧損1.69億元。
“產品同質化是目前智能手機市場尤其是Android智能手機市場的最大問題。”出云咨詢分析師劉正昊表示,Android平臺高度自由開放的特點和上游芯片平臺領域的日益模塊化,堪稱目前廠商盈利空間急劇縮減的“禍首”之一。
隨著用戶的個性化、碎片化需求持續增長,消費者已經不再滿足于擁有千篇一律的大眾化產品。如何迎合80后90后主流人群的個性化需求,已經成為手機廠商亟待解決的問題。
在近日舉辦的“全球移動互聯網與智能終端高峰會”上,深圳市百分之百數碼科技有限公司董事長徐國祥表示,整個市場發生了本質性的變化,新消費時代已經來臨。即便是IPhone,消費者也都裝上不同的手機殼來彰顯個性,這就是最好的例子。
他認為,現在的主流消費群都是80后、90后,都是和互聯網一起發展的。這個消費群體很大的特點,一是網絡化生存。二是需求越來越個性化,變化越來越快。所以整個購買習慣、消費習慣都在發生巨大的變化。三是品牌忠誠度低。現在很多知名廠家面臨的一個最大的問題就是消費者和品牌的忠誠度越來越低,很少有消費者連續幾年用一個品牌,也很難有一款產品真正讓消費者滿意。這里很大的原因在于過去我們所有的產品研發生產“閉門造車”,經常出現一款產品研發幾個月時間,最后推向市場,才發現這個產品可能沒有很多的競爭優勢。
引爆個性定制新時代
近年來,隨著智能手機市場的蓬勃興起,不少廠家以多樣性產品線的策略獲得了不錯的銷售量,然而,缺乏品牌影響力、產品創造性不足卻也是不爭的事實。從外觀到系統的大同小異已成為困擾終端廠商的一大問題,智能手機陷入了“千機一面”的怪圈。
為適應消費者的個性化需求,徐國祥提出百分之百公司將“開門造車”,并率先推出了國內首個手機C2B定制自有平臺100+。
“我們所說的‘車’是移動互聯網的車,開門造車的意思就是打開門讓消費者來主導,一起造移動互聯網車,大家投票告訴我要什么車。”徐國祥表示:“與其運營商費盡心思地去想怎樣的手機才是未來消費者所喜歡的,倒不如把這個難題交給消費者。”
據了解,在此平臺上,網友可以對手機的CPU、外觀顏色、攝像頭、機身存儲ROM、顯示屏尺寸五大手機要素進行投票,然后根據投票結果安排生產和定制預約。最終將由消費者自己來定義所需要的手機的硬件、軟件,甚至專屬風格。
記者通過百分之百的手機C2B自有平臺了解到,該平臺上線半個月,已經吸引了超過30萬的消費者進行了投票定制。
手機C2B成新一輪趨勢
在激烈的競爭環境下,傳統手機廠商在電商平臺和移動互聯網市場進行進一步的開拓已經成為了一種現實需求。目前,繼華為、百分之百之后,HTC、國虹、金立等手機廠商也在相繼宣布推出自己的手機C2B定制平臺或是聯手電商平臺推出定制產品。
“以前我們把產品做好了推給消費者,而消費者并未滿意。有了移動互聯網,我們反過來提前獲取消費者的需求,通過供應商去滿足消費者的需求,這就是C2B。整個商業模式發生了很大變化。”徐國祥說。
他認為,做C2B很重要的一點是根據需求來改變。研發的迭代化、供應鏈柔性化、為商品提供個性化服務平臺,這三點尤為重要。
華為終端副總裁徐昕泉認為,把好的產品變成好的商品,從好的商品變成真正暢銷的商品必須要經過商業模式的變革。最近,華為和天貓發布華為Mate,試水C2B模式營銷。據華為的官方數據,華為Mate首發3小時內銷量達5000臺,二天銷量破10000臺。
天貓電器城總經理譚飆在會上表示,C2B的最大價值在于價值的向上塑造。“之前是價值是向下拉,原來是3000元,現在賣2500元。嘗試讓消費者參與定價,最終把產品價值最大化,C2B是價值向上塑。”
業內人士認為, 借助C2B模式,手機廠商能夠實現輕資產運營,節省大量的渠道成本和中間環節,從而提高利潤率,這種做法在微利時代將會受到越來越多的廠商追捧。
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