每經(jīng)記者 陶力 唐宗全 發(fā)自上海
經(jīng)過數(shù)輪傳言，iPhone5終于要來了。昨天(9月5日)，蘋果官方確認(rèn)，將于9月12日在美國公布新一代產(chǎn)品iPhone5。
“果粉”們在雀躍的同時，也把注意力轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)運(yùn)營商身上，果粉紛紛猜測，哪家運(yùn)營商將與蘋果合作。
多方消息證實，中國聯(lián)通將會繼續(xù)引進(jìn)iPhone5，但上市時間待定。
中國移動不會引進(jìn)iPhone5
曾有人認(rèn)為，后喬布斯時代的蘋果已經(jīng)失去了活力，也有人覺得“饑餓營銷”讓人心生厭煩，但是外界對于蘋果新產(chǎn)品的猜想?yún)s從未停止過。
雖然蘋果公司對即將舉行的發(fā)布會并未透露產(chǎn)品信息，但是邀請函里“5”字樣的陰影圖案，被外界認(rèn)定為是“iPhone5”的意思。
據(jù)悉，蘋果計劃在當(dāng)?shù)貢r間9月12日(北京時間13日1時)推出iPhone5，并于9月21日正式發(fā)售，首輪海外發(fā)售于10月5日開始。
由于該消息早已傳出，各大運(yùn)營商早已開始采取措施為iPhone5鋪路。
8月12日，蘋果在美國市場的iPhone4和iPhone4S降價49.01美元，美國運(yùn)營商Sprint上周也宣布將iPhone價格下調(diào)50美元。
與此同時，國內(nèi)運(yùn)營商也加入到了降價促銷的行列。中國電信和中國聯(lián)通均在廣東、北京、湖北、上海等多地針對iPhone4S推出迄今為止最大讓利舉措，最大幅度達(dá)到1500元，降幅高達(dá)30%。
盡管兩家運(yùn)營商的多名內(nèi)部人士都對記者表示，目前尚不清楚上市時間，但是兩家公司的高層早已對外發(fā)出信號，因為不清楚新版iPhone性能，需要在正式上市后才能確定補(bǔ)貼和銷售計劃。
這無疑給期待合約機(jī)的“果粉”吃了一劑定心丸，但是中國移動的用戶難免會失望。
在8月16日舉行的中國移動2012年上半年業(yè)績報告會上，中國移動董事長奚國華對媒體表示：“因為高通TD-LTE芯片問題還沒有得到解決，照目前的時間點來推斷，蘋果iPhone5發(fā)布時很難有TD-LTE版本�！边@意味著，中國移動在此輪博弈中將不會引進(jìn)iPhone5。
此前，蘋果芯片供應(yīng)商高通公司證實，正在準(zhǔn)備向蘋果iPhone5提供4GLTE通信芯片，iPhone5將同時兼容3G和4G網(wǎng)絡(luò)。
業(yè)內(nèi)人士分析，國內(nèi)運(yùn)營商并沒有為4G網(wǎng)絡(luò)搭建一個很好環(huán)境，這對于iPhone5進(jìn)入中國市場來說是一個非常大的問題。
中國或仍不在首發(fā)之列
雖然iPhone 5在等待兩年后“姍姍來遲”。但這一次，令“果粉”們失望的還有中國很有可能不會成為首發(fā)國家之一。
2010年6月24日，蘋果iPhone 4手機(jī)在美國上市，而中國的行貨版iPhone4和聯(lián)通合約版iPhone4直到9月25日才正式銷售，比美國足足晚了3個月。
經(jīng)銷商們對此也并不樂觀，上海市浦東區(qū)百腦匯內(nèi)一名王姓經(jīng)銷商表示，“去年iPhone4S是10月份在美國首先上市，而國內(nèi)行貨版iPhone4S到春節(jié)前后才進(jìn)入國內(nèi)市場，中間間隔了3個月左右。這次iPhone5要進(jìn)入國內(nèi)市場最少要等2個月吧。”
零點研究咨詢集團(tuán)IT電信總監(jiān)曾韜在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，“運(yùn)營商還是會選擇和蘋果繼續(xù)合作，不會在這么短的時間內(nèi)與蘋果割裂，但是不會再像以前付出那么大代價。現(xiàn)在的運(yùn)營商可以選擇的智能終端很多，包括三星、HTC和一批國產(chǎn)手機(jī)在內(nèi)的品牌都可以吸引很多用戶，沒有必要非在蘋果這棵樹上吊死�！�
他還分析稱，中國聯(lián)通和中國電信極有可能同時引進(jìn)iPhone5，如此一來，他們與蘋果談判的籌碼也會增加，也不會再接受蘋果苛刻的條件。
有消息稱，中國聯(lián)通與蘋果公司已經(jīng)在引進(jìn)iPhone5上達(dá)成了一致，只是在收費標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、引入時間等細(xì)節(jié)上在進(jìn)行最后的確認(rèn)。聯(lián)通方面為了迎接新入網(wǎng)用戶，也將開啟“185”新號段。
多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與其說中國聯(lián)通在過去兩年成為了 “蘋果的聯(lián)通”，倒不如說蘋果太過依賴運(yùn)營商的銷售渠道，一旦聯(lián)通和電信都不再引進(jìn)iPhone5，最終受損的還是蘋果，國內(nèi)運(yùn)營商應(yīng)該減少對蘋果的依賴與補(bǔ)貼。
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本文標(biāo)題：聯(lián)通185新號段靜候iPhone 5 中國或仍難首發(fā)
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