移動互聯(lián)網(wǎng)是一塊待開發(fā)的“處女地”，2102年蜂擁而至的創(chuàng)業(yè)者、傳統(tǒng)企業(yè)都涌向移動互聯(lián)網(wǎng)，不過目前在移動互聯(lián)網(wǎng)端盈利的還只是少數(shù)。特別是一些傳統(tǒng)企業(yè)，都開始瞄向了移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利，但是真的值得花那么大的成本在移動互聯(lián)網(wǎng)端嗎？傳統(tǒng)企業(yè)的贏利點在哪里？它的客戶群體，會通過移動端來找到該企業(yè)嗎？誠然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)處于高速發(fā)展時期，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的流量明顯增長，但是這絲毫不影響互聯(lián)網(wǎng)端的流量。過分地追求新、追求跟風(fēng)、追求時尚，只會舍本求末。
作為傳統(tǒng)企業(yè)來說，它的贏利點還是在互聯(lián)網(wǎng)端，移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的流量少之又少，當(dāng)然并不是沒有，但移動互聯(lián)網(wǎng)的營銷并不是我們傳統(tǒng)企業(yè)營銷的重點，互聯(lián)網(wǎng)營銷是一個很長遠、很龐大的體系，有幾家傳統(tǒng)企業(yè)敢說自己在互聯(lián)網(wǎng)端把網(wǎng)絡(luò)營銷做到極致了？應(yīng)該沒有人敢說這種大話，所以筆者認為傳統(tǒng)企業(yè)還是應(yīng)該做好自己的“本分”工作，——網(wǎng)絡(luò)營銷。
移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式并不太適合傳統(tǒng)企業(yè)，為何這么說呢？
第一、移動端的流量少。為什么說少呢？比如，我是賣機械的，為了跟風(fēng)去搞移動互聯(lián)網(wǎng)營銷，即使移動端做得再好，又能有多少流量？又有多少人會通過移動互聯(lián)網(wǎng)來買的機械？一臺機械少則幾千元，多則幾十萬幾百萬以上，通過移動端搜索就能成交？很明顯不可能。而如果我們把在移動端的這些投入加在互聯(lián)網(wǎng)營銷上面呢？結(jié)果又會不一樣。
第二、移動端的信任問題。傳統(tǒng)企業(yè)不像電商那樣價格低廉，一般的涉及到的價格都在幾千元以上，用戶怎么會通過移動端就去買你的產(chǎn)品呢？如果換成你自己去買這款產(chǎn)品，你敢信嗎？所以信任方面是很大的問題。
第三、管理問題。既然做好了移動端的營銷體系，那么肯定要像網(wǎng)絡(luò)營銷那樣去管理，管理的話又需要人力、物力、財力了，而這可能又會對企業(yè)自身的營銷體系造成影響，新的投入必將涉及到新的管理問題。
第四、移動端營銷難度大。目前為止，極少有傳統(tǒng)企業(yè)在移動端獲得成功，所以過多的投入不一定能得到回報。想要在這種前無古人的情況下自己創(chuàng)造出新的贏利點，難度太大。對于喜歡創(chuàng)新的企業(yè)也許可以嘗試。
目前互聯(lián)網(wǎng)營銷并不是處于一個已經(jīng)極度膨脹的時期，只能算是發(fā)展當(dāng)中而已，傳統(tǒng)企業(yè)在這方面的營銷也很單調(diào)，甚至是很多傳統(tǒng)企業(yè)都沒有涉足網(wǎng)絡(luò)營銷。當(dāng)前主流的企業(yè)營銷的方式是SEO和SEM，實際上網(wǎng)絡(luò)營銷的方式還有很多，不要僅僅局限于當(dāng)前的一些營銷模式，但是如果是開拓移動互聯(lián)網(wǎng)營銷模式，那就有點“摸著石頭過河”的感覺了，傳統(tǒng)企業(yè)更適合穩(wěn)扎穩(wěn)打的營銷模式，在現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)營銷端口去營銷，而不是移動互聯(lián)網(wǎng)端，新的東西并不適用于傳統(tǒng)企業(yè)。
做過網(wǎng)絡(luò)營銷的企業(yè)應(yīng)該知道，網(wǎng)絡(luò)營銷的成本比線下營銷要低得多，但是利潤卻很高，所以企業(yè)便開始跟風(fēng)做網(wǎng)絡(luò)營銷，網(wǎng)絡(luò)營銷到了瓶頸之后，又開始跟風(fēng)移動互聯(lián)網(wǎng)營銷，也不管是否適合自己，只覺得別人做了自己就要做，這樣下去怎能創(chuàng)新？
移動互聯(lián)網(wǎng)營銷更適合于新型的創(chuàng)業(yè)公司，他們需要新的東西來獲得利益，而傳統(tǒng)企業(yè)在這一方面并不占優(yōu)勢，所以做好網(wǎng)絡(luò)營銷即可。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營銷，筆者再這里提示一下，曾經(jīng)的一人模式已經(jīng)不適合現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)營銷了，更多的是團隊來給企業(yè)做網(wǎng)絡(luò)營銷，因為競爭在加大，一個人的精力有限，要想在這有點的經(jīng)歷當(dāng)中獲得巨大的利潤空間很難，而團隊則有更大的空間去運營傳統(tǒng)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷、品牌營銷等，而且團隊更適宜于企業(yè)的長遠發(fā)展，當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)營銷是團隊的天下了，組建一個好的網(wǎng)絡(luò)運營團隊，可以讓企業(yè)在以后的發(fā)展之中占有優(yōu)勢。
總結(jié)上面的觀點：傳統(tǒng)物流公司要在現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)營銷、品牌營銷上面加大投入，而不應(yīng)該是跟風(fēng)一樣去做移動互聯(lián)網(wǎng)營銷。“吃著碗里瞧著鍋里的”很難有大的突破，要在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上做好、做精，就像馬云和劉強東拆分現(xiàn)有的集團業(yè)務(wù)一樣，做到“小而美”。
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本文標(biāo)題：傳統(tǒng)企業(yè)不應(yīng)該過分追求移動互聯(lián)網(wǎng)營銷
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