受制于“四通一達”等快遞企業最多七成的快遞員到崗率，按慣例春節后將迎來銷售高峰的網購有可能再一次制造爆倉。
春節期間快遞企業的半歇業狀態，讓淘寶賣家感到無奈。記者了解到，不少快遞企業因運營成本壓力、快遞員返鄉等問題運力大減，導致春節期間出現快件積壓。有消費者向記者反映，其2月7日在電商網站上購買年貨，但由于是第三方公司承擔配送，直到2月15日才配送了飲料等年貨，“現在還有一箱食品顯示尚未出倉”。
不僅是大型電商，昨日不少淘寶店鋪結束假期重張，開始處理春節前以及春節期間積壓的訂單。這些店鋪集中收貨和發貨，讓快遞企業的壓力陡增。為此，記者注意到，有店鋪將開業及發貨時間推延至本月25日，以避開節后快遞配送高峰。
春節期間，網購低谷出現在除夕(2月9日)和初一(2月10日)，從初二(2月11日)開始訂單逐步回升，初五(2月14日)、初六(2月15日)迎來銷售小高峰，初六的訂單量接近正常水平。此外，春節后由于趕上季節交替和開學季，服裝和數碼產品按照慣例將迎來一波銷售高峰。
與之相應的是，目前快遞企業的運力在逐步恢復，企業最高的到崗率僅七成。據了解，目前北京地區的“四通一達”、宅急送等大型快遞企業快遞員到崗率最高在70%左右，對于剩下的員工何時才能復工，宅急送相關負責人表示，剩下的員工主要是路遠和請年假晚歸的員工，要等到正月十五(2月25日)以后才能回來。
對于何時快遞才能恢復正常，業內人士普遍認為需要至少一周時間。有快遞企業相關負責人曾透露，每年快遞公司都會根據實際業務量在春節期間留人，雖然宣稱留人過半但實際上只有15%-20%值班。春節期間八成以上的員工返鄉，也為節后快遞企業的人員不能迅速到崗埋下了伏筆，“快遞企業在經過‘雙11’的錘煉后，快遞配送量有了質的提升，但苦于無人可用，配送能力有一定程度下降”。
同時，需要注意的是，每年春節期間也正是快遞從業人員大量流失的時間段。根據歷年的統計數據，大型快遞公司集散中心的人員流失率達50%，快遞業務員的流失率在35%以上;規模稍小的快遞企業境況更難，集散中心的員工流失率高達80%，而快遞業務員的流失率達到50%左右。有業內人士預計，快遞企業將在幾天后出現新一輪爆倉。
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本文標題：快遞企業節后最多恢復七成運力：或再現爆倉
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