盡管油價可能將迎來一輪連漲,但面對日漸激烈的競爭格局,快遞企業不敢輕易漲價。此前,包括順豐速運都進入了價格戰,讓同行如臨大敵。
國內某知名快遞企業北京區負責人表示,按照目前北京0號柴油價格計算,比之前提高了0.32元,這意味著一家大型快遞企業每天的運營成本要增加4萬-5萬元,“這些成本只能由企業內部消化,對企業的經營和利潤都有一定影響,但不會反映到快遞費上”。
記者咨詢了韻達、圓通、中通等多家快遞公司,均表示目前還未收到提價通知。業內專家表示,現在快遞競爭激烈,小快遞公司為了搶占市場咬牙也要維持低價,“四通一達”為了穩定市場也不敢輕易漲價。對于整個快遞業而言,油價的頻繁漲幅早已讓他們感到麻木,面對高額的人力、用地和油價成本的提升,今年部分快遞和物流企業的利潤率已經降到3%以下的歷史低點,企業完全是依靠規模和訂單數量在支撐。
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本文標題:油價再升快遞不敢輕易漲價
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