淘寶資深賣家VIVI近日找到了“開源節(jié)流”的新法寶。
作為一家經(jīng)營(yíng)了5年化妝品金冠店的掌柜，VIVI店里銷量排行榜前幾位的爽膚水類產(chǎn)品寄送一直是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。由于該品類的物品無(wú)法走航空，而且多為蘭蔻、嬌韻詩(shī)、SKII等高價(jià)值產(chǎn)品，對(duì)于寄送安全也有較高要求，在快遞的選擇上比較犯難。很多客戶既要求保障物品安全，又對(duì)高郵費(fèi)軟磨硬泡，希望店家進(jìn)行部分分擔(dān)。
最近，一些快遞公司推出的經(jīng)濟(jì)類“慢遞”產(chǎn)品，無(wú)疑讓VIVI一解愁眉。日前，在繼亞馬遜中國(guó)推出“4至7天配送可享3元優(yōu)惠”的慢遞服務(wù)后，國(guó)內(nèi)高端快遞企業(yè)順豐速運(yùn)也推出首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”，通過(guò)陸路運(yùn)輸，使快遞服務(wù)較此前的航空件相比大幅降低。
搶占市場(chǎng) 快遞變“慢遞”
記者了解到，自8月1日起，順豐推出了首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”，該產(chǎn)品為與原有的順豐航空件互補(bǔ)的陸運(yùn)類產(chǎn)品，化妝品、光碟、奶粉、電子類、酒類等航空無(wú)法寄遞的品類都可用此新產(chǎn)品寄送。此外，該產(chǎn)品的價(jià)格在順豐原有航空件的基礎(chǔ)上大幅優(yōu)惠，首重優(yōu)惠4元，最主要續(xù)重部分最高優(yōu)惠至5折。但在時(shí)效方面，“四日件”比航空產(chǎn)品有1~2天的差別，一般4個(gè)工作日左右到達(dá)。
一直堅(jiān)持高端定位的順豐速運(yùn)，推出“慢遞”方式，看中的無(wú)疑是日益擴(kuò)大的電商市場(chǎng)。今年6月，電商元祖亞馬遜中國(guó)也推出了周期為4~7天的“慢遞”服務(wù)，用戶購(gòu)物選擇該項(xiàng)服務(wù)時(shí)，不但可以免運(yùn)費(fèi)，還可享受該訂單額外減少3元的優(yōu)惠。
以淘寶為代表的電商快件業(yè)務(wù)為許多快遞企業(yè)提供了業(yè)務(wù)支撐。數(shù)據(jù)顯示，日常配送量中，60%以上快遞來(lái)自淘寶賣家。因此，此次針對(duì)淘寶賣家推出的經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品，也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是曲線進(jìn)入淘寶快件市場(chǎng)。而亞馬遜中國(guó)的慢遞服務(wù)，也是針對(duì)購(gòu)買亞馬遜中國(guó)自有產(chǎn)品的消費(fèi)者。
價(jià)格優(yōu)惠 買賣雙方歡迎
一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研顯示，淘寶上有20%~30%的客戶更加看重快遞服務(wù)的價(jià)格，只要便宜，就算送得慢一點(diǎn)也可以接受。
昨天，在某調(diào)查網(wǎng)站上，1000個(gè)被調(diào)查者中，86%的受訪者有網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷，而其中84%的用戶會(huì)在意網(wǎng)購(gòu)商品的物流配送速度。而在有優(yōu)惠的慢遞和普通的快遞之間，45%用戶仍會(huì)選擇快遞，而41%傾向于選擇慢遞。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞公司紛紛推出的“慢遞”服務(wù)，對(duì)看重快遞價(jià)格的用戶具有一定的殺傷力。
經(jīng)常喜歡網(wǎng)購(gòu)的陳小姐給記者算了一筆賬∶以深圳發(fā)往北京的快件為例，如果寄送10公斤貨物，以往航空件的收費(fèi)是1公斤首重22元+續(xù)重(10公斤-1公斤)×13元=148元;推出“慢遞”服務(wù)后，收費(fèi)是∶1公斤首重18元+續(xù)重(10公斤-1公斤)×7元=81元。“快遞費(fèi)下降了近一半，對(duì)網(wǎng)購(gòu)一族來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。”陳小姐說(shuō)。
淘寶資深賣家VIVI也很高興地表示，快遞公司推出的“慢遞”服務(wù)，不僅可以讓淘寶買家減輕不少負(fù)擔(dān)，也讓許多淘寶賣家從中“漁利”。
競(jìng)爭(zhēng)激烈 精細(xì)化是趨向
近幾年，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。國(guó)家郵政局對(duì)快遞行業(yè)的調(diào)查結(jié)果顯示，從2006年開始快遞業(yè)產(chǎn)值每年以30%左右的速度增長(zhǎng)。2011年全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)36.5億件，實(shí)現(xiàn)收入750億元，市場(chǎng)規(guī)模已進(jìn)入世界前三。
以往為了討好消費(fèi)者，電商和快遞企業(yè)一味求快，不僅物流成本居高不下，而且服務(wù)質(zhì)量上屢屢出現(xiàn)問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士表示，在分享行業(yè)成長(zhǎng)紅利的同時(shí)，也對(duì)快遞企業(yè)精準(zhǔn)地捕捉市場(chǎng)需求動(dòng)向，即時(shí)順應(yīng)市場(chǎng)需求提出更高要求。
快遞物流資深觀察人士徐勇表示，亞馬遜推出“慢快遞”與其自身倉(cāng)儲(chǔ)、配送不能適應(yīng)電商市場(chǎng)發(fā)展速度有關(guān)。順豐速運(yùn)推出“四日件”則體現(xiàn)了為電商和消費(fèi)者提供差異化、專業(yè)化服務(wù)。
日前，F(xiàn)edEx、UPS等外資企業(yè)獲得了中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將日趨激烈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐及亞馬遜等國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)推出“慢遞”服務(wù)，有助于擴(kuò)充快遞企業(yè)產(chǎn)品線，提供多層次產(chǎn)品服務(wù)。國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)漸趨精細(xì)化發(fā)展，將更好地應(yīng)對(duì)快遞市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
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本文標(biāo)題：快遞公司推“慢遞”服務(wù)價(jià)格便宜一半深受歡迎
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