近日來，國家郵政局網站上的一則公示信息引發關注：聯邦快遞和優比速(UPS)申請快遞業務經營許可已經通過審核，公示期在5月31日結束之后，這兩家國外快遞巨頭正式獲得許可證。另一方面，各大電商巨頭也將自己的目光瞄準了快遞行業，包括京東、凡客等在內的電商網站都已經向國家郵政局提交申請，預計將在7月份獲得快遞業務許可證，國內快遞行業的“混戰”似乎即將開始。
國際巨頭獲牌 “狼來了”?
“這一次，狼真的來了?”日前，聯邦快遞和UPS獲得快遞業務許可證的消息傳出后，不少國內快遞行業人士都發出了這樣的感慨。
“據了解，此前聯邦快遞、UPS、中外運敦豪等國際快遞巨頭都已經在國內開展了快遞業務，但是所占份額僅3%左右。不過，仍有不少業內人士擔憂，在獲得許可證之后，這些巨頭們或將加大在國內快遞業務方面的投入，這些已經具有成熟發展經驗和強大實力的快遞巨頭的加入，對于目前發展很快但規范不足的國內快遞企業而言，必然是一次巨大的沖擊。
記者了解到，目前國際快遞巨頭的主要精力都放在公司業務上，而個人快遞業務并非“主力”。一家國際快遞巨頭相關負責人告訴記者，目前他們的個人快遞業務，大都是針對合作企業的員工的需求“順帶”接單，在這一領域的投入并不大。然而，個人快遞市場的快速發展，讓這一塊市場蛋糕的吸引力越來越大，國際巨頭們未來勢必會加大對這一市場的投入。
電商申請牌照 搶地盤?
除了國際快遞巨頭外，電商企業也開始加入到快遞行業的爭奪之中。此前，京東商城、凡客等電商企業都已經提交了快遞業務許可的申請，而昨日有消息傳出，這兩家企業有望在7月份獲牌，正式獲得經營快遞業務的資格。
對于傳統的快遞企業而言，電商網站讓他們“又愛又恨”。一方面，得益于電子商務的快速普及，網購業務的大量增加，給了快遞企業巨大的發展空間;另一方面，電商網站在實力壯大之后，卻又開始搶占快遞企業的地盤。除了京東和凡客之外，還有不少電商網站都有發展自有物流的計劃。
“快遞企業的質量參差不齊，讓電商網站的物流服務水平受到了影響，同時快遞市場的發展前景巨大，這都是電商網站有意自建物流的重要原因。”一位電商業內人士表示。
為了應對這種情況，快遞企業也正在努力提高服務水平，加強與電商網站的合作。
快遞企業應對 提速度
對于眾多強大競爭對手的加入，傳統的快遞企業也顯得非常地關注。此前傳出京東、凡客申請快遞業務牌照的消息時，圓通等快遞企業就曾公開表示，希望國家郵政部門進行協調，避免快遞行業和電商行業的混亂競爭。而對于此次國際快遞巨頭獲牌的情況，快遞企業也非常關注。順豐相關負責人在接受記者采訪時就表示，隨著外資進入國內快遞市場，無論從經營理念和服務品質上勢必給現在的市場帶來改變。
目前國內快遞企業無疑仍占據快遞市場的主流地位，國家郵政局發布的《2011年郵政行業發展統計公報》顯示，目前國有快遞企業業務量占市場份額的29.4%，民營快遞占市場份額的67.6%，占絕對的主導地位。“挑戰者已經出現，我們肯定會認真應對。”該業內人士表示，快遞企業一方面會加強管理，提高自身的服務水平和競爭力;另一方面也會密切注意競爭對手的舉動，采取有針對性的應對措施。
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本文標題：國內快遞行業狹路相逢“勇者”勝
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