油價(jià)上漲推高快遞公司用車成本。
油價(jià)上漲推高快遞公司用車成本。
TechWeb編輯推薦：近日成品油價(jià)格再度上調(diào)之后，快遞行業(yè)是否跟風(fēng)漲價(jià)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，在旺季前的5~7月快遞行業(yè)可能會(huì)提價(jià)。不過有廣州的快遞公司對(duì)記者表示，油價(jià)上漲成本可以通過內(nèi)部消化掉，近期暫未有提價(jià)計(jì)劃。
中國快遞資訊網(wǎng)首席顧問徐勇則表示，在此次油價(jià)大幅上調(diào)后，快遞企業(yè)的累積壓力正逐漸到達(dá)極限，在旺季前的5~7月快遞行業(yè)也會(huì)有一次剛性提價(jià)。
另一方面，快遞面臨調(diào)價(jià)也令不少網(wǎng)絡(luò)賣家和消費(fèi)者擔(dān)心購物成本進(jìn)一步上漲。
昨日多家快遞公司的市場(chǎng)品牌部人士均表示暫未有提價(jià)計(jì)劃，但不排除有部分站點(diǎn)存在小范圍的價(jià)格浮動(dòng)現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士稱由于一些加盟制快遞公司對(duì)旗下部分站點(diǎn)約束力較弱，這些快遞站點(diǎn)和小型快遞公司可能會(huì)率先因成本上漲而調(diào)價(jià)。
記者走訪了廣州市內(nèi)多家快遞公司站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，目前快遞價(jià)格暫未提價(jià)。一家快遞公司站點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，該站點(diǎn)有10輛送貨車，油價(jià)上漲之后，每個(gè)月得多支出2000~3000元左右，不過這些成本可以通過內(nèi)部消化掉。
快遞面臨調(diào)價(jià)的消息也令不少網(wǎng)絡(luò)中小賣家感到憂心忡忡。昨日一位淘寶賣家也抱怨稱，已經(jīng)有申通快遞的工作人員通知她從4月起快遞費(fèi)開始漲價(jià)。快遞費(fèi)上漲令她很是頭疼。據(jù)了解，在快遞價(jià)格波動(dòng)不固定的情況下，不少網(wǎng)店已經(jīng)把快遞費(fèi)納入到商品價(jià)格之中，推出一個(gè)“包郵價(jià)”，消費(fèi)者仍是最后的買單者。
油價(jià)上漲不僅令物流行業(yè)壓力倍增，其上游的電子商務(wù)也是叫苦不迭。近期不少電商網(wǎng)站為了控制成本也是紛紛提高了免運(yùn)費(fèi)門檻。從3月起當(dāng)當(dāng)網(wǎng)對(duì)200個(gè)城市以外的地區(qū)提高包郵標(biāo)準(zhǔn)，從滿29元改為滿99元包郵，而亞馬遜中國、京東等也設(shè)置了最低消費(fèi)門檻才能享受免運(yùn)費(fèi)。
原文詳情：《油價(jià)上漲或致快遞提價(jià) 消費(fèi)者擔(dān)心網(wǎng)購成本上漲》
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