“陳平是一個(gè)不負(fù)責(zé)任的人,現(xiàn)在所有的人都在找我討債。”3月14日上午,在星晨急便董事長(zhǎng)陳平頻頻約見(jiàn)媒體記者,并公開(kāi)表示星晨急便與鑫飛鴻一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正合并,將一部分債務(wù)推給后者后,鑫飛鴻董事長(zhǎng)鄧飛浪也選擇以接受本報(bào)記者專(zhuān)訪的形式首次露面予以回?fù)簟K硎荆惼綉?yīng)該對(duì)所有網(wǎng)點(diǎn)員工、加盟商等負(fù)責(zé),積極設(shè)法幫助他們渡過(guò)難關(guān)。
按照鄧飛浪的說(shuō)法,2011年10月,根據(jù)鑫飛鴻與星晨急便簽署的協(xié)議,鑫飛鴻已被星晨急便收購(gòu),鑫飛鴻所有的財(cái)產(chǎn)和債務(wù)歸屬星晨急便所有。但是,陳平將電腦等固定資產(chǎn)無(wú)故搬走,整個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)坍塌。鑫飛鴻的老員工為了生活,自發(fā)出來(lái)湊錢(qián)200萬(wàn),臨時(shí)起名“飛鴻”,欲繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去。
與此同時(shí),3月13日下午,星晨急便在北京召開(kāi)董事會(huì)。陳平短信本報(bào)記者稱(chēng),董事會(huì)主要討論清理債權(quán)債務(wù),確定省內(nèi)B2C落地配業(yè)務(wù)和代理代收店建設(shè),在經(jīng)歷震蕩之后準(zhǔn)備卷土重來(lái)。
合并內(nèi)幕
“星晨急便倒閉主要源于資金鏈斷裂。”鄧飛浪也表達(dá)了同陳平此前一樣的觀點(diǎn)。
鄧飛浪介紹,星晨急便與鑫飛鴻合作,主要看重雙方各自的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),他也比較贊同陳平能力以及他創(chuàng)立的電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù)的商業(yè)模式。星晨急便做電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù),鑫飛鴻做B2B的項(xiàng)目物流,雙方同是做派送業(yè)務(wù),資源可以有效整合,當(dāng)時(shí)認(rèn)為利于雙方良性發(fā)展。
回顧鑫飛鴻10年的發(fā)展過(guò)程,鄧飛浪有些感慨:2002年創(chuàng)辦飛鴻快遞物流公司時(shí),他一分錢(qián)也沒(méi)有,和創(chuàng)業(yè)的兄弟一步步將公司業(yè)務(wù)做大。“因?yàn)榻ㄎ锪鞴拘枰艽蟮钠脚_(tái),如果平臺(tái)不夠可能陷入虧損或被并購(gòu)的尷尬。” 鄧飛浪稱(chēng),鑫飛鴻這么多年的發(fā)展,每年賺取的錢(qián),全部投入到生產(chǎn)中,建設(shè)分撥中心等,不斷地將業(yè)務(wù)地域范圍擴(kuò)大,用原始資金滾動(dòng),“實(shí)際上,很少留出足夠的閑錢(qián)來(lái)”。
到2006年,鑫飛鴻收購(gòu)上海奇速快遞服務(wù)有限公司,鄧飛浪迅速將其快遞市場(chǎng)推向全國(guó)。截至2011年10月前夕,因?yàn)轹物w鴻此前的擴(kuò)張較快,平臺(tái)鋪得太大,每個(gè)月賬面虧損額達(dá)六七十萬(wàn)元。“當(dāng)時(shí),鑫飛鴻做得很不錯(cuò),不存在陳平所言鑫飛鴻虧損3700萬(wàn),虧損的原因在于不斷擴(kuò)大的投入。”
“陳平是一個(gè)有能力、有夢(mèng)想的人。”鄧飛浪承認(rèn),鑫飛鴻被星晨急便兼并后,星晨急便派出了財(cái)務(wù)總監(jiān)和相關(guān)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一管理,“到底陳平投了多少錢(qián)至鑫飛鴻,其實(shí)我也不知道內(nèi)情”。
鄧飛浪認(rèn)為,并購(gòu)以后基本上都是由星晨急便運(yùn)作兩個(gè)公司,他名為公司副董事長(zhǎng)。雖然星晨急便·鑫飛鴻有限責(zé)任公司工商注冊(cè)沒(méi)有辦下來(lái),在工商登記中,至今依舊是兩個(gè)單獨(dú)的公司,但“我認(rèn)可當(dāng)時(shí)簽署了協(xié)議,不存在陳平借我2200萬(wàn),整個(gè)鑫飛鴻公司都已經(jīng)歸屬星晨急便,歸屬陳平管理”。
在鄧飛浪看來(lái),合并以后兩家公司的矛盾并不大,因?yàn)?ldquo;兩家公司的人都是土包子,不會(huì)花言巧語(yǔ),是干實(shí)事的人”,而公司的失敗,主要是因?yàn)橘Y金出了問(wèn)題,加盟商的賬款遲遲收不回來(lái),而且公司真的缺錢(qián)了,資金鏈斷裂了。
回顧與陳平此次合作,鄧飛浪表示,走到這么一步,有管理因素,也有資金因素,“沒(méi)有什么后悔不后悔,做生意有成功,也有失敗”。
200萬(wàn)起步
盡管如此,現(xiàn)今的形勢(shì)讓鄧飛浪還是選擇了回?fù)簟?/p>
“陳平突然將各中心的辦公設(shè)備等固定資產(chǎn)搬走,之前又不及時(shí)給出一個(gè)明確的說(shuō)法,突然消失是不負(fù)責(zé)任的。”鄧飛浪直言,現(xiàn)在就連上海青浦區(qū)政府都追著他為工人要債,“沒(méi)想到,十年以后,我變成了天底下最窮的人”。
鄧飛浪認(rèn)為,公司合并之后,所有的財(cái)務(wù)都是陳平掌管,包括與加盟商之間簽署的協(xié)議,與貨運(yùn)司機(jī)簽署的協(xié)議,星晨急便與鑫飛鴻所有的債務(wù),都應(yīng)該由星晨急便承擔(dān)。這也包括上海貨運(yùn)司機(jī)上千萬(wàn)的押金等債務(wù)。
“飛鴻公司華南確實(shí)起步了。” 鄧飛浪坦陳, 3月4日陳平發(fā)出星晨急便倒閉的消息,就消失了,這導(dǎo)致鄧飛浪很多老部下一下子失業(yè)了。“鑫飛鴻一些老部下認(rèn)為,既然陳平消失了,而鑫飛鴻華南的市場(chǎng)耕耘了10年,就自發(fā)湊錢(qián)200萬(wàn)元,一起創(chuàng)業(yè),立公司名號(hào)為‘飛鴻’,將廣東所有的網(wǎng)點(diǎn)重新整合起來(lái),先把華南的生意做起來(lái)。”
鄧飛浪表示,飛鴻只是一個(gè)臨時(shí)性公司,為公司員工解決就業(yè)的臨時(shí)性方案,并沒(méi)有挖原星晨急便的渠道,也只是對(duì)原鑫飛鴻業(yè)務(wù)的整合,“這是員工為求生計(jì)的自發(fā)行為”。
“不知道200萬(wàn)還能撐多久,也不知道未來(lái)怎么辦。”鄧飛浪透露,整合鑫飛鴻華東、華南所需的資金至少2000萬(wàn)。原來(lái)星晨急便·鑫飛鴻這么大的網(wǎng)絡(luò),牽涉數(shù)家加盟商和眾多貨運(yùn)司機(jī)、工人,公司倒閉后,造成大量工人失業(yè),整個(gè)系統(tǒng)都受到巨大沖擊,現(xiàn)在最應(yīng)該做的,是想方設(shè)法還清債務(wù)。
“我現(xiàn)在也需要打工,如果哪個(gè)快遞物流公司聘請(qǐng)我,我也過(guò)去打工。” 鄧飛浪感嘆道,造化弄人,自己10年創(chuàng)業(yè),到現(xiàn)在淪為失業(yè)的人。
鑫飛鴻前途未卜,而為了星晨急便,陳平仍在上海、深圳、北京三地奔走。3月14日下午,陳平就重新啟動(dòng)星晨急便快遞業(yè)務(wù)召開(kāi)董事會(huì),不過(guò)關(guān)于啟動(dòng)資金來(lái)源,他不愿意透露。
與此同時(shí),本報(bào)記者采訪星晨急便與鑫飛鴻不少中高層領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn),部分核心中高層已經(jīng)跳槽至其他公司,有的則還在等待陳平與鄧飛浪理清原有公司關(guān)系,期望能重新上班。
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