TechWeb編輯推薦：近年來，隨著電子商務(wù)行業(yè)的崛起，我國(guó)快遞行業(yè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成36.7億件，同比增長(zhǎng)了57%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成758億元，同比增長(zhǎng)31.9%。但在增長(zhǎng)速度驚人的同時(shí)，中國(guó)快遞業(yè)企業(yè)也正在經(jīng)歷著“成長(zhǎng)的煩惱”。
有研究報(bào)告顯示，我國(guó)快遞企業(yè)已經(jīng)超過了一萬(wàn)家，其中民營(yíng)快遞企業(yè)數(shù)量最為龐大。目前，全國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)法人已經(jīng)超過了2000家，分支機(jī)構(gòu)約有7000家，主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。民營(yíng)快遞企業(yè)不僅控制了九成左右的同城業(yè)務(wù)，還占據(jù)了異地業(yè)務(wù)的半壁江山，與國(guó)有快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局主要是：國(guó)際業(yè)務(wù)主要由FedEx、UPS、TNT和DHL掌控，在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面，近幾年隨著快遞行業(yè)的政策不斷完善，國(guó)資背景的EMS統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng)局面已經(jīng)被打破，民營(yíng)快遞力量不斷增強(qiáng)，民營(yíng)快遞成為國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的中間力量，并且部分企業(yè)已經(jīng)開始試水國(guó)際快遞業(yè)務(wù)(順豐)。
有專家表示，經(jīng)過多年高速發(fā)展，快遞業(yè)已成為社會(huì)商品流通的重要通道。面對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量差、核心競(jìng)爭(zhēng)力低的局面，運(yùn)用并購(gòu)手段推動(dòng)快遞業(yè)整合重組將成為快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路。
“作為市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)最為充分的行業(yè)之一，快遞業(yè)順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)，屬于符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的新型服務(wù)行業(yè)，具有強(qiáng)勁的生命力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，快遞業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。”上述專家表示。
同時(shí)他也指出：“在快遞業(yè)行業(yè)整合勢(shì)在必行的潮流之下，民營(yíng)快遞業(yè)應(yīng)重視品牌建設(shè)，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，以品牌先導(dǎo)，規(guī)模發(fā)展，優(yōu)勝劣汰，優(yōu)化重組，作為今后發(fā)展的指導(dǎo)方向。”
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本文標(biāo)題：我國(guó)快遞企業(yè)已過萬(wàn)家：三方競(jìng)爭(zhēng)格局愈演愈烈
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