“滿29元即可享受免費配送，若商品總金額不滿29元，則需要支付5元配送費”，昨日，電商平臺亞馬遜中國調整了物流配送策略，將之前的自售商品全程免運費改成買滿29元才可享受免費。這意味著，國內最后一個堅持全程免運費的先發(fā)綜合類B2C商城，在堅持數(shù)月之后最終也選擇提升免費送貨門檻以考慮成本因素。
在整個行業(yè)中，最早帶頭啟動全程免運費的B2C電商為當當網(wǎng)。在與亞馬遜中國(原卓越亞馬遜)全程免運費的競爭中，2008年當當網(wǎng)率先啟動全程免運費策略。隨后，卓越等B2C電商開始跟隨，并將這一免費概念“定義”為電商網(wǎng)站的“標準配置”，但最終這場免運費策略在各個平臺陸續(xù)瓦解。
去年11月25日，此前一向高調宣稱全程運費全免的京東商城宣布對不足39元的訂單加收5元運費。而在之前，當當網(wǎng)也早已結束了全程免運費的活動，購買商品金額不滿29元即需支付運費。在京東之后，新蛋網(wǎng)也宣布提高運費門檻，對99元以下訂單施行收費。商報記者注意到，目前施行免運費的國內B2C電商僅剩蘇寧易購、國美商城，但這些平臺都背靠傳統(tǒng)零售，并非真正意義上的綜合類B2C商城。
當初卓越亞馬遜在競爭之中推出這一優(yōu)惠政策時，曾招致當當網(wǎng)內部人士的相關指責，當當網(wǎng)也明確表態(tài)不會跟從。但電商網(wǎng)站的競爭即是拼最低價，拼服務，在一家免運費的攻勢下，其它網(wǎng)站很難堅守收費政策。這一堅守“抱團”政策在多家網(wǎng)站開征運費后隨即宣告“失守”。去年京東商城宣布取消免運費之后，亞馬遜中國CEO曾對外表示，物流配送是消費者購物體驗中極其重要的一環(huán)，亞馬遜中國一直堅持自售產(chǎn)品免運費的原則，并稱亞馬遜中國已在物流配送方面投入數(shù)十億元。亞馬遜中國兩個多月后的“跟從”預示著，國內最后一個堅持免運費的綜合B2C商城，已經(jīng)不得不跟隨B2C電商網(wǎng)站整體的成本收縮趨勢而改變初衷。
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