據經濟之聲《天下公司》報道，在凡客誠品()、京東(微博)商城等大型網商自建物流的同時，物流企業卻悄然開始逆向延伸，瞄上了網商的地盤。有消息傳出，國內快遞領軍品牌順風快遞已經拿到《支付業務許可證》，正在布局支付業務。正如順豐(微博)的每一次出手都會在業內引發巨大震動，這一次敢于吃螃蟹的順豐能否構建新的行業增長點？又是否會引領快遞行業的跨界潮流呢？
順豐被傳拿到牌照
對于順豐拿到第三方支付牌照一事，《天下公司》的記者也在今天致電順豐內部人士，得到的回應都比較曖昧含混。對方表示：并不知情，不方便做出評論。但同時承認確實有媒體記者問及此事。
通過各方信息匯總，記者發現原來消息是從央行官網相關資料中透露出來的。經查詢，央行官網去年全年獲批非金融機構支付業務許可證的企業名單中并沒有順豐在冊。但值得注意的是，一家名為“深圳市泰海網絡科技服務有限公司”的企業為去年最后一批次獲批。這家企業的信息和深圳工商局顯示的順豐的注冊地址完全吻合。
也有接近順豐高層的人士向有關媒體記者透露，獲得第三方支付牌照，對順豐來說，不僅僅只是外界揣測的向及支付平臺的滲透，順豐的董事長王衛真正規劃的，是一個結合現金流、信息流、物流于一體的更大的交易平臺。
陳向陽還給記者算了筆帳，詳細說明目前大多數物流企業服務質量差、利潤空間低的無奈。
陳向陽：我們現在的快遞企業還不夠規范，電子商務這塊也不夠規范，所以導致了現在的投訴比較多，服務質量比較差。你看美國的快遞，他的電子商務價格并不像我們一樣這么低的價格。現在電子商務不是在賺單品的錢，是在賺快遞的錢，因為他從客戶收來的快遞是8塊到10塊，給了我們快遞給5塊到6塊，我們也不想去投上游，逼不得已。我不可能永遠做5塊、6塊，客戶罵還賺不到錢。
物流企業要發展 專業才是王道
對于是不是會跟風，考慮進軍電商或支付平臺，中通速遞副總裁徐建國提出了反對觀點，在他看來，物流企業要發展，專業才是王道。
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