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谷歌推航班搜索工具遭對手抱怨 涉嫌濫用優勢

作者: 來源: 2011-12-27 21:45:30 閱讀 我要評論

谷歌正在濫用其網絡搜索市場的統治性優勢,來統治市場規模達到1100億美元的網絡旅游市場(騰訊科技配圖)

騰訊科技訊(無忌)北京時間12月27日消息,據國外媒體報道,谷歌在網絡旅游市場借助其在網絡搜索市場的統治性優勢,已經讓網絡旅游市場的競爭對手感到恐慌。谷歌的競爭對手們指出,谷歌正在濫用其網絡搜索市場的統治性優勢,來統治市場規模達到1100億美元的網絡旅游市場。以下為文章內容摘要:

谷歌涉足網絡旅游市場的最新舉措,已在整個網絡旅游市場掀起軒然大波。這也是谷歌借助其在網絡搜索市場的統治性優勢,涉足經濟生活方方面面的最新范例。

谷歌在網絡旅游市場的競爭對手表示,谷歌正在濫用其網絡搜索市場的統治性優勢,來統治市場規模達到1100億美元的網絡旅游市場。谷歌在12月份推出了航班搜索服務。也正是因為這樣,來自谷歌的搜索結果要放置在Expedia、Orbitz Worldwide以及Priceline.com等網絡旅游市場競爭對手的搜索結果的前面。舉例來說,當用戶在谷歌上搜索“從紐約飛往芝加哥”時,谷歌的服務就會顯示出兩座城市之間最便宜的航班信息。

航班班次鏈接將在谷歌搜索頁面的左側顯示。谷歌航班搜索服務也可以直接通過google.com/flights鏈接訪問。在屏幕的下方才是來自于頂級旅游網站的鏈接。而根據互聯網流量監測機構Compete的統計數據顯示,這些網站10%至20%的流量均來自于谷歌。

谷歌如何排名和顯示搜索結果已經成為了現代商業的關鍵問題,因為谷歌已儼然成為了消費者購買決定的守門員。一旦內容能夠輕松的提供出搜索結果之后,這家成立僅有13年的公司便會進入這些市場,提供從網絡音樂、網絡優惠券到手機的各種各樣的產品。從不同方面來說,谷歌仍然在學習如何平衡搜索仲裁者與市場競爭對手之間的沖突。

去年,在谷歌宣布了收購ITA軟件之后,該公司曾遭遇了美國司法部的詳查。ITA提供的航班數據被谷歌的新工具,以及包括Orbitz和Kayak Interactive在內的競爭對手所使用。這些競爭對手均不約而同的反對谷歌收購ITA。最終,在谷歌做出了一定的讓步,同意向競爭對手提供旅游數據之后,美國司法部在今年4月放行這一并購交易。司法部當前并沒有要求谷歌提供旅游網站的直接連接,而谷歌也強調“公司會開發工具,提升旅游網站的流量。”谷歌的競爭對手則表示,谷歌當前的做法已經違背了這一承諾。

谷歌承認,該公司并沒有履行好提供旅游網站鏈接的承諾。不過谷歌表示,這樣做也是迫不得已。IAT原首席執行官、谷歌副總裁杰里米·韋特海默(Jeremy Wertheimer)上月曾表示,“航空公司告知我們,如果提供旅游網站的訂票鏈接,它們就不會再向我們提供旅游數據。”韋特海默表示,谷歌仍然希望把旅游網站提供的鏈接加入到搜索結果當中。他說,“我們將繼續觀察,看看事態是否發生變化。”截至目前,谷歌發言人對此未置可否。

目前還沒有跡象表明,谷歌的新功能給消費者帶來了損失。無論是在谷歌網站還是在各大旅游網站進行同樣的航班搜索,幾乎會顯示出相同的搜索結果。微軟的搜索引擎必應同樣也會把微軟的航班搜索工具放置在搜索結果的最前面。目前,必應的用戶數量不足谷歌用戶數量的四分之一。截至目前,美國司法部方面對此未置可否。

旅游行業權威研究機構PhoCusWright公布的數據顯示,去年通過網絡旅游公司預訂的機票總額達到175億美元,占據了網絡訂票總額的近三分之一。市場調研公司Atmosphere Research分析師亨利·哈特福德(Henry Harteveldt)表示,航空公司通過網絡旅游公司訂票,每張機票的票務成本超過11美元。但是通過自己的網站訂票,成本則不足1美元。

谷歌當前以廣告的形式把航空公司的鏈接放置在了搜索結果的最前面,但是谷歌拒絕透露通過與航空公司的協議,該公司獲得了多少收入。美國航空公司的母公司AMR曾要求Kayak等航班搜索引擎不能直接銷售機票,只提供AA.com網站的訂票鏈接,而且還要刪除網絡訂票機構的鏈接。AMR發言人表示,“如果降低票務成本,我們和消費者將會更好的從中受益。”截至目前,包括大陸航空公司、達美航空公司、美國航空公司以及美國航空公司的貿易組織均對此報道未置可否。

Kayak首席營銷官羅伯特·布里奇(Robert Birge)表示,盡管谷歌此舉并沒有違反法律,但是該公司仍然違背了自己當初收購ITA時所做出的承諾。今年年初,谷歌曾嘗試著把“低質量”的網站剔除出搜索結果的首頁。許多網站隨后都抱怨說谷歌的做法不公,但也有網站贊揚谷歌改進了搜索結果。谷歌高管一直表示,谷歌一直在不斷改進搜索結果,來讓用戶受益,而不是為了懲罰特有的網站。

Kayak早在去年便已提交了上市申請,但是直到現在仍未進行首次公開招股。業內分析師表示,由于與谷歌展開直接的對抗,Kayak的首次公開招股計劃可能會夭折。

在過去的六個月時間里,美國聯邦貿易委員會已開始對谷歌的商業管理展開反壟斷調查。12月中旬,美國參議院下屬的反壟斷委員會曾敦促聯邦貿易委員會展開進一步的調查,查證谷歌在擁有了航班搜索工具等產品后,該公司是否仍是一家“公正”的搜索引擎。

谷歌董事會主席埃里克·施密特(Eric Schmidt)在上月曾致信聯邦貿易委員會,稱谷歌最根本的目標是“連接用戶和他們尋找的信息”。谷歌的目標是提供答案,而不是簡簡單單的鏈接。

當然,谷歌的工具仍存有瑕疵。目前,谷歌的航班搜索工具僅提供國內航班信息。谷歌表示,該公司正在添加國際航班信息。最后,谷歌的目標是把航班搜索工具打造成為一款智能搜索工具。

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