雖然近期出爐的9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)仍然為“金九”的車(chē)市交出了滿(mǎn)意答卷，但“十一”黃金周并未讓車(chē)市火爆程度達(dá)到巔峰。隨著市場(chǎng)進(jìn)入政策"裸奔期"，"銀十"低迷開(kāi)局，今年第四季度車(chē)市仍不容樂(lè)觀。
金九更金 銀十褪色
在第一階段節(jié)能補(bǔ)貼到期的"翹尾效應(yīng)"，及廠家大舉促銷(xiāo)沖量的推動(dòng)下，市場(chǎng)走出了"小高潮"，完成了一個(gè)很有含金量的"金九"。據(jù)際通寶(http://www.gtobal.com/)的最新消息數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車(chē)生產(chǎn)159.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.69%，同比增長(zhǎng)16.94%，銷(xiāo)售155.67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.73%，同比增長(zhǎng)16.89%。這一增長(zhǎng)率基本超過(guò)當(dāng)初預(yù)期。
但是，接下來(lái)的“銀十”或許難續(xù)風(fēng)光。從本月起，新的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策正式生效，原有420多款享受補(bǔ)貼的車(chē)型，現(xiàn)在僅有兩成車(chē)型能繼續(xù)得到3000元的國(guó)家補(bǔ)貼，其余車(chē)型將不再享受節(jié)能補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。這一補(bǔ)貼政策的縮水對(duì)今年大幅下滑的車(chē)市無(wú)疑是雪上加霜。
由于節(jié)能補(bǔ)貼的政策已在10月1日結(jié)束，購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)車(chē)型的消費(fèi)者出現(xiàn)銳減，而中級(jí)車(chē)和部分豪車(chē)的消費(fèi)總體也在下降。際通寶記者了解到，國(guó)慶期間，很多想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者在得知節(jié)能補(bǔ)貼優(yōu)惠縮水后，推遲了購(gòu)車(chē)計(jì)劃并開(kāi)始新一輪的對(duì)比選擇，而且購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的人氣銳減不少，經(jīng)銷(xiāo)商也不再用節(jié)能補(bǔ)貼作為宣傳亮點(diǎn)，紛紛調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)措施。
際通寶觀察員余心蝶認(rèn)為，今年國(guó)慶車(chē)市的冷清，主要是受節(jié)能政策變動(dòng)的影響。從10月1日起，節(jié)能補(bǔ)貼門(mén)檻提高，絕大部分小排量車(chē)被排除在政策門(mén)檻之外。因此消費(fèi)者紛紛提前購(gòu)車(chē)，使得9月的零售增長(zhǎng)很好，而10月的國(guó)慶期間按預(yù)期的下滑。
四季度車(chē)市不容樂(lè)觀
“今年10月相對(duì)去年同期的負(fù)增長(zhǎng)體現(xiàn)了市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力還是較大，而且新一輪節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型尚未推出，廠家出貨也較謹(jǐn)慎。"據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，由于9月底的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策截止，因此經(jīng)銷(xiāo)商使盡渾身解數(shù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的提前購(gòu)車(chē)，9月末的零售增長(zhǎng)很好，10月的國(guó)慶期間按預(yù)期的下滑。"目前的市場(chǎng)零售與我們判斷的金九更金、銀十褪色基本一致。”
而且他同時(shí)還表示，第四季度車(chē)市會(huì)進(jìn)入真正的調(diào)整期，“今年四季度的車(chē)市面臨前期所有的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策全部退出，而新補(bǔ)貼政策剛開(kāi)始推進(jìn)，也就是車(chē)市基本沒(méi)有刺激消費(fèi)的有利因素，而今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳也不能有效推動(dòng)車(chē)市，車(chē)市調(diào)整在所難免。”
盡管油價(jià)在16個(gè)月來(lái)首次下調(diào)，給了車(chē)市一點(diǎn)利好，但際通寶觀察員余心蝶通過(guò)對(duì)10月第一周汽車(chē)銷(xiāo)量的分析，預(yù)計(jì)今年第四季度車(chē)市的形勢(shì)仍然難以樂(lè)觀。另外從近期的價(jià)格監(jiān)控來(lái)看，第四季度汽車(chē)價(jià)格仍將會(huì)延續(xù)穩(wěn)中下降的走勢(shì)。汽車(chē)專(zhuān)家賈新光也認(rèn)為，新的節(jié)能政策公布后，大多數(shù)自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量將因節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高而下滑，第四季度銷(xiāo)量堪憂(yōu)。
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本文標(biāo)題：汽車(chē)市場(chǎng)“銀十”褪色 四季度車(chē)價(jià)繼續(xù)走低
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