谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)（騰訊科技配圖）
騰訊科技訊（林靖東）北京時(shí)間5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)今日在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州上路測(cè)試了。內(nèi)華達(dá)州是允許谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試的第一個(gè)州，該州的機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局（DMV）向谷歌發(fā)出首張?jiān)S可證，測(cè)試的內(nèi)容是檢測(cè)谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)如何在擁擠的街道和高速公路上行進(jìn)及做出各種反應(yīng)。
內(nèi)華達(dá)州一直領(lǐng)導(dǎo)著允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的立法工作。2011年，內(nèi)華達(dá)州立法委員會(huì)通過(guò)了美國(guó)第一部允許測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的法案。據(jù)該法案規(guī)定，在對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，車(chē)內(nèi)必須搭載兩名測(cè)試人員，一人坐在駕駛位，另一人坐在副駕駛位。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局發(fā)言人湯姆雅各布（Tom Jacobs）表示：“這項(xiàng)工作仍在進(jìn)行之中。無(wú)人駕駛汽車(chē)的系統(tǒng)控制剎車(chē)、加速器和轉(zhuǎn)向器。”
這些無(wú)人駕駛汽車(chē)可利用視覺(jué)指示器、人工智能軟件、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和大量感應(yīng)器行駛至特定地點(diǎn)。谷歌聘請(qǐng)了一批機(jī)器人專(zhuān)家來(lái)開(kāi)發(fā)這套系統(tǒng)，谷歌稱(chēng)，自2010年開(kāi)始，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在私人線(xiàn)路上完成了超過(guò)20萬(wàn)英里的測(cè)試。
谷歌軟件工程師塞巴斯蒂安土倫（Sebastian Thrun）去年在一篇博客文章中稱(chēng)，谷歌開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的目的是通過(guò)從根本上改變汽車(chē)的使用方式來(lái)幫助避免交通意外，釋放人們的時(shí)間和減少碳排放。
其他一些州也打算允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試，包括加利福尼亞州、奧克拉荷馬州、夏威夷州和佛羅里達(dá)州。加利福尼亞州正在考慮通過(guò)一項(xiàng)機(jī)器人汽車(chē)法案，該法案要求加州高速公路管理局制定出相關(guān)法規(guī)，允許企業(yè)和消費(fèi)者在公共路面上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。
谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)包括6輛豐田Priuses、1輛奧迪TT和1輛Lexus RX450h。
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本文標(biāo)題：美國(guó)內(nèi)華達(dá)州批準(zhǔn)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試
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