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荔枝“玉荷包”開山祖師王金帶，高齡86歲，仍騎著相伴40多年的老爺摩托車，馳騁山林

據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣荔枝“玉荷包”開山始祖王金帶，86歲仍常騎125cc摩托車馳騁山林。這輛40多年古董老爺車陪他南征北討運送水果，養(yǎng)活一家子，全高雄找不到第二輛，與主人同列大樹區(qū)“瑰寶”。

報道說，王金帶畢生種荔枝，20多年前，“玉荷包”剛開始推廣，但開花后不易著果，果農(nóng)傷透腦筋。王金帶試過許多方法，發(fā)展出一套“王氏剪花法”，果樹開花時剪掉八成花蕊，讓剩下的花順利結(jié)果，他不藏私大方移轉(zhuǎn)技術(shù)給農(nóng)友，共同開拓“玉荷包”輝煌市場，也寫下大樹區(qū)一頁傳奇。

40多年前他為載水果買賣，縮衣節(jié)食存了5萬多元(新臺幣，下同)買輛日本川崎重工(KAWASAKI)制造的125cc摩托車。當(dāng)時兩輛KAWASAKI摩托車，就能抵一輛“小發(fā)財”，村民羨慕極了。

早年農(nóng)家擁有KAWASAKI，無不“惜命命”。王金帶說，大樹姑山山區(qū)早年是石子路，他舍不得讓車子顛簸，都一路牽到柏油路才騎。

這輛車最高紀(jì)錄一趟可載500斤水果，曾遠征南投埔里買果苗，載妻子到南投水里摘龍眼，“恒春騎上百趟，臺灣也繞好幾圈，里程表不知道翻了幾翻”。

王金帶說，這輛車只加92無鉛汽油混機油，比例得調(diào)得剛剛好，才不會冒黑煙；除換過方向燈、座墊等小零件，始終維持良好狀況。