最近這些年，中國企業(yè)中風光的除了房地產(chǎn)大鱷就是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，人們記住的是馬云、李彥宏、劉強東，雷軍。格力能上頭條是因為董明珠和雷軍打過賭，而美的、海爾、海信這些以前曾經(jīng)風光無限的家電企業(yè)仿佛被遺忘了。
在人們的印象中，格力、美的都是造空調的，海爾是做冰箱的，海信是做電視的。它們和互聯(lián)網(wǎng)似乎都很遙遠，和大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能更是毫無關系。
近日，筆者應邀到海信的研發(fā)中心參觀，卻發(fā)現(xiàn)了一個意料之外的創(chuàng)新海信。
沉默的創(chuàng)新者
在人們的傳統(tǒng)印象中，海信就是海信電視和白色家電，雖然海信有海信、容聲、科龍三個品牌，但是這些都是家電產(chǎn)品。通訊方面，海信的手機相比小米、華為也顯得聲勢不足。
然而，在傳統(tǒng)印象之外，海信卻悄悄地發(fā)力創(chuàng)新。在商用領域，海信不斷把新科技與應用結合，在多個領域發(fā)展出新產(chǎn)品，占領商用市場，取得了非常好的效益。
海信的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是電視等多媒體設備，而醫(yī)院使用的醫(yī)療診斷系統(tǒng)同樣需要良好的顯示設備，于是海信進軍醫(yī)療顯示市場，做出高亮度，高灰階，可以查看醫(yī)學影像的顯示設備，占領醫(yī)療市場。
3D掃描顯示在工業(yè)上應用廣泛，而海信把3D成型掃描與醫(yī)學結合起來，通過掃描對病人的人體內部器官血管立體成像，協(xié)助醫(yī)生模擬手術，確定手術方案。
使用海信的醫(yī)療輔助系統(tǒng)，醫(yī)生甚至能在手術進行中，通過手勢在空中控制3D人體圖像旋轉，實時指導手術進行，減少人體損傷。通過這個技術，上海復旦大學附屬醫(yī)院成功分離了一對連體嬰兒。
在商用領域，海信的POS機，收款機已經(jīng)占據(jù)巨大市場。
在光通信領域，海信自己研發(fā)芯片，寬帶光模組產(chǎn)品全國第一，世界第五。
在智能交通領域，海信也做到了行業(yè)第一。
在云計算和大數(shù)據(jù)領域，海信建立了云計算中心方案，供政府部門使用。
通過這些商用領域的創(chuàng)新，海信開拓出來一個家電之外的龐大市場。
2016年，海信集團B2B的營收已經(jīng)占到了26.28%。而利潤則占到了38.69%，在家電之外，海信已經(jīng)儼然是一個商用領域的巨頭，這種布局堪比西門子。而外界對此所知不多，海信看似沉默，但是卻在腳踏實地的積極創(chuàng)新。
科幻級的海信智能交通
在海信的眾多商用領域中，智能交通最為引人矚目。海信的智能交通連續(xù)八年全國排名第一。在全國最大的39個直轄市、省會城市、計劃單列市中，有28個用了海信的智能交通系統(tǒng)。
而海信的智能交通系統(tǒng)的研發(fā)水平，已經(jīng)達到科幻電影的級別。
在城市的主要道路上，海信的智能交通系統(tǒng)每隔一定距離就埋下一個地磁感應器，實時感知車輛經(jīng)過引發(fā)的地磁變化，統(tǒng)計車流量。
因為車的大小形狀引發(fā)的地磁變化不同，海信通過波形分析，可有效識別車輛，從而根據(jù)車流量數(shù)據(jù)來調整算法，進行信號機紅綠燈調整與配時優(yōu)化，最大限度提升城市道路利用率，降低城市擁堵。
通過遍布城市攝像頭和高效的數(shù)據(jù)庫檢索，只要違章車輛掛著車牌在行駛，這套系統(tǒng)就可以在幾秒鐘之內鎖定車輛。同時，這套系統(tǒng)還可以優(yōu)化調整信號，把違章車輛控制在最近的紅燈路口，以便于警方盤查抓捕。
在人行道路口，利用（紅外熱成像檢測器）可以實時識別人群數(shù)量，優(yōu)化人行橫道信號。
我們習慣于討論百度的深度學習，人臉識別，討論阿里的云計算，智慧城市。而海信則是把這些高技術直接做成成熟的方案產(chǎn)品賣給有需求的部門。
未來，按照國家一路一帶的規(guī)劃，海信還將把智能交通技術出售給東南亞國家，非洲國家，中國企業(yè)將主導未來全世界智能交通的標準。
海信的啟示
傳統(tǒng)上，我們總是認為創(chuàng)新的高科技在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)手中，我們?yōu)楣雀璧臒o人駕駛探索鼓掌，驚嘆于BAT，京東的各種炫目技術。
而當我們看到海信科幻級別的智能交通之后，卻有了一種顛覆的感覺。
百度的人工智能世界一流，人臉識別，語音語義識別達到高水平，甚至成為了MIT評選的世界十大科技突破。
然而，百度人工智能的產(chǎn)業(yè)化一直到今年陸奇到來后才開始有所動作。
海信這種企業(yè)沒有吳恩達這種世界頂尖的人工智能科學家，但是海信扎扎實實，把成熟的技術做成解決方案，把軟件與硬件結合起來，做成看得見摸得著的產(chǎn)品。把實驗室的技術做成扎扎實實的商用解決方案，海信的科技可以抵抗各種意外情況，可以通過各種安全性可靠性測試，可以給客戶帶來立竿見影的效益。
也許，比某些技術競賽海信并不會領先，但是海信的做法扎扎實實的改變了我們的城市，改變了我們的生活。
在這個過程中，海信采集到了寶貴的大數(shù)據(jù)，為未來的各種應用獲取了基礎數(shù)據(jù)。
而智能交通僅僅是海信的智慧城市規(guī)劃的一部分，智能交通的這種科幻級表現(xiàn)，還會應用到物業(yè)管理（海信智慧樓宇），公共安全、綜合管廊（下水道也通過智能技術管理起來）、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)……。
幾乎所有涉及公共管理的領域，海信都可以提供智能化的軟硬件一體方案來解決。在這個過程中，用戶的管理效率大大提升，海信獲得了豐厚的經(jīng)濟回報，而更重要的是海信獲得了一個包含城市方方面面信息的大數(shù)據(jù)，對這個大數(shù)據(jù)挖掘，將會是一座地地道道的金礦。
伴隨著海信智慧城市普及，海信的大數(shù)據(jù)也會覆蓋的越來越廣，這些數(shù)據(jù)所蘊含的想象空間太巨大了。
馬云說未來的資源是數(shù)據(jù)，而未來真正的大數(shù)據(jù)擁有者或許不是今天的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而是海信這種能夠提供解決方案，把產(chǎn)品覆蓋到全世界公共管理領域的企業(yè)，這個未來對人們的認知會是顛覆性的。
蘋果成立時是一家電腦公司，如今是世界領先的科技巨頭。
海信前身——青島電視機廠與蘋果公司成立的時間之差幾年，海信的未來會是什么呢？我們拭目以待。
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本文標題：不僅是家電，創(chuàng)新海信發(fā)力智慧交通
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