“你的微信讓我很緊張”。2013年3月31日，在深圳IT領袖峰會上，阿里巴巴董事局主席馬云對騰訊董事局主席馬化騰如是說。
現(xiàn)實的情況是，馬云比想象中要胸有成竹。在一個月之后，阿里巴巴終于結束了長達46次的談判，以5.86億美元買入新浪微博18%的股份。《每日經濟新聞》記者注意到，通過此次投資，馬云手中“淘寶購物+微博流量+支付寶”的布局足以與馬化騰帝國中的“微信流量+易訊購物+財付通”模式相媲美。
資深互聯(lián)網研究人士王冠雄認為，時下中國移動互聯(lián)網江湖的入口戰(zhàn)爭中，依然是“TAB”(T：騰訊;A：阿里巴巴;B：百度)通吃的局面，而新浪微博的“委身出嫁”更多的是TAB三巨頭博弈的結果。通過投資新浪微博，阿里巴巴完成了自我循環(huán)的商業(yè)閉環(huán)體系。投懷于阿里巴巴的新浪微博，也必將與騰訊微信直接短兵相接。而在UC、新浪微博等重點投資項目搶奪戰(zhàn)中頻頻落敗，且遲遲未能在移動互聯(lián)網打開缺口的百度似乎只能暫時靠邊看熱鬧了。
諸神之戰(zhàn)
混戰(zhàn)始于UC搶購
時下的中國IT版圖上，憑借著互聯(lián)網增值服務、搜索業(yè)務和電子商務業(yè)務，TAB已經成為中國PC時代互聯(lián)網界的“三個大神”。如今，三巨頭已不再滿足其傳統(tǒng)地盤，開始以原有領地為大本營，不斷向外開疆拓土。在此過程中，為了下一個市場不斷地侵入對手領地的情形已漸成常態(tài)。在對外圈地中，投資似乎成了三巨頭完善自我生態(tài)系統(tǒng)的一個較佳選擇。
在這場投資戰(zhàn)中，新浪微博并不是TAB混戰(zhàn)的第一個項目，就在阿里巴巴宣布與新浪微博達成“聯(lián)姻”的同時，另一則有關阿里巴巴增資UC的消息在資本圈不脛而走。有消息稱，UC股東結構中的原投資方聯(lián)創(chuàng)策源、晨興資本等相繼考慮退出，阿里巴巴醞釀增持股份，并可能成為UC的最大股東，這筆交易預計也將很快敲定。上述消息也意味著阿里巴巴將徹底攪黃百度與UC的聯(lián)姻努力。
UC憑借其在移動互聯(lián)中的成功卡位，早已成為各大巨頭爭相搶奪的“香餑餑”。
據(jù)記者了解，百度與UC的接觸始于2011年。就在此前，有關百度洽購UC的傳聞一直斷斷續(xù)續(xù)，而傳出的收購方案也存在多個版本。有消息稱百度第一次提出的方案為：以10億美元對UC實行100%收購，而第二次提出的方案則是百度出資4億美元收購UC49%股權;今年春節(jié)前后，業(yè)內更是傳出雙方已經對投資達成協(xié)議，UC估值達12億美元。
不過，數(shù)月之后，百度與UC的資本合作并沒有下文，而最新有關UC緋聞的主角卻是2009年就已經投資UC的阿里巴巴。隨著阿里巴巴增持UC并極有可能成為其最大的股東，有關阿里巴巴阻擊百度洽購UC的消息也浮出水面。
據(jù)一位接近UC人士透露，UC早在去年已經做好了赴美上市的準備工作，不過，去年以來，中概股持續(xù)低迷令UC的上市計劃一再擱淺。
而這一消息也與UC優(yōu)視CEO俞永福透露的信息相符。對于外界所傳百度持續(xù)洽購的消息，俞永福不止一次對《每日經濟新聞》記者表示，類似消息只是外界傳聞，雙方唯一一次真正談過合作是在2011年。
對于此次阿里巴巴的“攪局”，上述知情人士則透露，的確有UC的風投要退出，可能是晨興投資，而阿里巴巴的確希望接盤，但阿里巴巴能否說服UC以及俞永福，從而成為UC最大股東，則還是未知數(shù)。
與UC同樣扯不清楚的還有騰訊。早在2011年下半年，馬化騰就曾對俞永福發(fā)出收購要約，但是因為價格的原因沒有談攏，收購最終流產，而后便爆發(fā)了UQ之戰(zhàn)。
互聯(lián)網專家陳志剛認為，在騰訊眼中，UC只是一個多余的牧場;然而百度買了牧場，就可以趕著奶牛進駐產奶。不管如何，阿里巴巴已經先出招了，“阻擊百度并增持UC股份僅僅是阿里巴巴搶奪移動互聯(lián)網流量入口的第一步，未來仍將圍繞這一領域進行收購或戰(zhàn)略入股。”
投資布局
阿里騰訊拿到門票
事實上，中國互聯(lián)網界的現(xiàn)實格局是百度控制流量，阿里巴巴把持交易，騰訊擁有用戶，而進入移動互聯(lián)網時代，這種情況也發(fā)生了新的變化。在騰訊微信脫穎而出的情況下，阿里巴巴也正通過投資新浪微博等補齊社交與移動短板，搶占入口。但是，百度的步伐卻慢了一步。
據(jù)阿里巴巴內部人士透露，“移動互聯(lián)網的布局和發(fā)展”——這才是馬云關心的重點。據(jù)統(tǒng)計，淘寶在今年春節(jié)時的無線登錄用戶量達到1.5億;支付寶注冊用戶數(shù)為8億，移動客戶端下載量接近4000萬。
截至目前，阿里巴巴內部相關移動互聯(lián)網的開發(fā)產品已達近30個，除已看到的移動社交產品旺信、來往、手機淘寶、支付寶移動客戶端外，O2O(OnlineToOffline)等本地生活類移動應用也在未來的重點開發(fā)計劃中。
不過，互聯(lián)網專家陳志剛認為，與騰訊的產品導向相比，阿里巴巴更擅長的領域是制造平臺。在投資領域，阿里巴巴的策略則是通過頻繁的投資，實現(xiàn)“花錢買時間”，而幾乎所有的投資都與移動互聯(lián)網“有染”。
據(jù)記者了解，2011年阿里巴巴的投資更多地圍繞著電子商務的生態(tài)鏈進行布局，以集中發(fā)展自身的業(yè)務。而2011年之后，阿里巴巴明顯加快了其移動互聯(lián)網領域的布局，迫切希望構建自己的流量入口體系，改變PC時代雖然擁有巨大的交易量，但是一直控制不了流量入口的尷尬。
仔細觀察后可以看出，阿里巴巴在移動互聯(lián)網端的投資邏輯主要圍繞移動社交、平臺入口、開發(fā)者數(shù)據(jù)、O2O應用來布局，而相應的投資布局則包括：入股新浪微博、投資陌陌、UC、在路上、快的打車、丁丁優(yōu)惠等企業(yè)，并斥資8000萬美元收購移動應用服務平臺友盟。
而近期甚至傳出阿里巴巴的下一個投資目標是地圖，丁香園CTO馮大輝的“小道消息”稱，“友盟、UC、微博，另一個應該就是地圖了。只是不知道什么時候能公布出來。”
與阿里巴巴的布局策略不同的是，騰訊則選擇自己造“入口”，其中包括投資借力和自我開發(fā)。在外部投資方面，2012年7月，騰訊以5000萬人民幣投資樂蛙OS。樂蛙科技是國內一家第三方手機ROM開發(fā)商。同年8月，收購刷機精靈。
除了借力外部投資之外，以產品導向為基因的騰訊，也積極在公司內部，通過開發(fā)來制造和打造入口，微信就是其中的成功代表作。微信在不到兩年之內，用戶量已經突破3億，且一路打造個人通訊工具、移動社交平臺、微信開放平臺APP、微信公眾平臺、強大的API接口等，從而成為騰訊最重要的移動入口。目前微信也被業(yè)內認為是騰訊的未來。
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本文標題：阿里聯(lián)姻新浪微博 移動互聯(lián)網上演TAB混戰(zhàn)
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