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Pombai網站:讓出境驢友在家購買境外車票

作者:caiji 來源:未知 2013-04-22 12:25:40 閱讀 我要評論 直達商品

Pombai網站:讓出境驢友在家購買境外車票

  Pombai創業團隊(左起)Joseph、Jason、萬熊。

  創業ID

  創業者:JosephFinkenbinder等9人

  創業時間:2012年初有想法,今年2月上線

  創業地點:目前核心團隊在泰國

  商業模式:傭金模式。對接整合海外旅游地票務資源,讓用戶在家就能買境外車票

  融資情況:已獲得6萬美元的天使投資,目前正在進行種子輪的融資

  出國旅游,擔心語言障礙購票不便?現在,你或許可以松一口氣了。一家叫做Pombai的網站可以幫你跨國界、跨母語,在家提前搞定國外的地面交通(汽車、輪船、私人飛機等)票務預訂。

  Pombai全球副總裁、中國區負責人萬熊告訴南都記者說,由于上線時間不長,目前Pombai的海外票務預訂主要聚焦在泰國,未來它將打造全球交通票務的交易平臺。在盈利上,這家網站看得到的盈利,是來自商家支付的15%左右的交易傭金。

  國際創業邦

  曾在軍隊擔任傘兵、后就讀于北京理工大學的美國人JosephF inkenbinder熱愛旅游,去過35個國家,自2006年起在亞洲生活和工作。旅游中他發現,出發去往海外時,在網上購買機票非常方便,但一旦下了飛機,想乘坐當地火車、汽車、輪船等,不但必須會當地語言才能買票,且信用卡很可能受限不好用,麻煩多多。

  其實,這是海外自助游遇到的通病。會不會是個好的創業機會?

  2012年初,敏銳的Joseph很快開始組建團隊,準備創業,搭建一個海外交通票務在線交易平臺,讓用戶用自己熟悉的語言和貨幣,購買國際票務。

  這個創業團隊里,就有來自中國的萬熊。

  “加Joseph、我在內,還有另外一位來自尼泊爾的成員,都是北京理工大學的。”萬熊說,Pom bai的團隊成員共有9位,非常國際化,主要來自中國、美國等4個國家。其中,不乏經驗豐富的創業者。

  比如,P om bai的C T O在過去的5年里經營著一家開發公司,并在歐洲建立大型的電子商店,每天全球處理量達數百萬歐元。它的C O O之前聯合創立并成功推出了一批在數字新媒體行業的公司。

  聚焦泰國建地面隊伍

  點開Pombai頁面,可以看到它目前支持的是英語、漢語、泰語三語購票,即目前Pombai把全球票務交易的第一站嘗試,放在了泰國。

  “之所以如此,是我們前期做過市場調查的安排。”萬熊說,近年來中國游客去往東南亞的非常多,尤其是泰國頗受歡迎。“我們在人人網、豆瓣、微博上的調查顯示,很多用戶都對去泰國旅游抱有極大的興趣。”同樣,西方游客在亞洲的游覽地,泰國也是熱門地區。此外,由于是多年的國際旅游地,泰國在諸如英語、銀行支付等體系上,水平相對高。

  今年2月,Pombai正式將切入點定在了泰國。

  當然,要成為票務在線交易平臺,Pombai首先要做的,是對接泰國當地的票務提供商,將零散的資源搬上網。

  萬熊坦承,這是一大難題。他說,Pombai曾考慮過與當地旅行社合作,共享資源,無奈旅行社多做團體游生意,對分散的自助游訂單興趣不大,合作沒有進展。“目前,我們在泰國已經開始組建自己的線下團隊,借鑒可口可樂的本地化做法,招聘當地有旅游票務等背景的員工。”

  為了更快黏合票務供應商,Pombai還計劃幫助沒有建立網絡管理體系或IT系統不完善的供應商搭建網絡平臺,以額外服務吸引他們加入。

  據他介紹,此前經過團隊的線下努力,Pombai已簽約了少量交運公司,比如可以直接購買曼谷到清邁、曼谷到柬埔寨暹粒等地的車票,并初步完成了一些線上訂單。

  傭金之后欲收“攤位費”

  去年,Pom bai團隊帶著他們的創意參加過IBM Smart Camp大賽,進入了中國賽區的前30強,還遠赴愛爾蘭都柏林,參加為期3個月的創業加速營(Startupbootcamp)。能收獲這些成績,除了Pombai好的創意,還有富有想象力的商業模式。

  “現在可以看到的盈利,是傭金。”萬熊說,Pombai向上游票務供應商收取成功交易金額的15%作為傭金,而游客不用支付其他費用。“我們也考慮在未來開發收費的增值服務。”

  他說,Pombai未來還會延伸至移動互聯網領域,想要構建的是“淘寶式”的商業模式,當泰國市場培育成熟再把經驗復制到其他旅游熱門地,Pombai作為平臺,上游提供商在上面出售當地票務,用戶則在出游前提前預訂全球各地票務。“那時,盈利渠道可以多樣化。”比如,收取“攤位費”,廣告,競價排名等。

  創業急診室

  難點在聚攏票務資源

  號脈嘉賓:一客丸子CEO宋海波

  我的印象中,記得海外曾有一家網站做過類似的事兒,它的落點主要在歐洲,針對西方游客。但在國內,還沒什么人涉足。從直覺上,我覺得這是一個好主意。將海外分散的當地票務資源整合搬上網,以便用戶用母語購買,做的是旅游“最后一公里”的市場,能解決自由行用戶一個很大、很實際的問題。

  創業公司的難點都一樣,就是活下去。就它看得到的盈利來說,如果一單只賺幾美元,要有一個量才能養活他們團隊。這個量需要積累,一是時間的積累,二是上面發布的票務資源積累等等。特別是票務資源,分散,又是海外,它們建地面隊伍的解決做法是不錯的。

  這個生意是否能做成很大規模,現在看不出來,但是只要是能滿足用戶需求的,就有價值,可能需要積累個3-5年,也可能融到資金后能很快爆發,畢竟這個商業模式是非常清晰的。如果有一筆百萬美元規模投資的話,他們應該就能很快爆發了。他們的想法挺好的,網站產品做得也不錯,團隊背景也可以,估計天使輪融資不會太難。

  另外,個人建議如果Pombao想大力發掘中國市場的話,最好能想一個中文的名字。

  驚喜在發現亞洲旅游習慣

  號脈嘉賓:創業訓練營(Startupbootcamp)都柏林總負責人Eoghan Jennings

  在這個擁有數百億美元規模的市場,Pombai團隊敏銳地發現了人們在亞洲旅游習慣的改變,并且團隊對移動技術的注重為他們的用戶帶來了便利,對我而言,這是一樁不錯的投資。


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