先是小范圍試水“會員服務(wù)”，再推進(jìn)“手機(jī)購票”，近來鐵道部在服務(wù)提升上動作頻繁。筆者日前從鐵路部門求證獲悉，網(wǎng)上盛傳的“鐵路客戶服務(wù)中心會員”的確存在，但尚未全面推開。而“掌上12306手機(jī)購票平臺”距離上線仍有時日，但正在“穩(wěn)步推進(jìn)”。
如今，鐵路服務(wù)正逐漸向航空靠攏，不過，根據(jù)12306工作人員解釋，“有了積分也不一定能換到票。”因此，不少網(wǎng)友擔(dān)心，這些新產(chǎn)品又將走上12306網(wǎng)上購票平臺的老路，成為好看難用的“雞肋”。
會員服務(wù)100積分兌換1元車票錢
“我們現(xiàn)在的確開始推會員制度了，您可以通過參加我們的鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量調(diào)查活動獲得積分，并用來兌換火車票。”鐵路客戶服務(wù)中心12306的一位客服人員明確表示，根據(jù)設(shè)計(jì)，一旦申請成為會員，不僅可以獲得積分換票，同時還可以在個人“我的12306”信息欄中看到“會員專區(qū)”一項(xiàng)，以供用戶方便配置自己的積分。
根據(jù)12306網(wǎng)站消息，12日起，北京鐵路客戶服務(wù)中心承辦推出了第三次“鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問卷調(diào)查”，活動提出對有效問卷的問卷編號進(jìn)行抽獎，并設(shè)一、二、三等獎，給予相應(yīng)積分獎勵，而100積分就相當(dāng)于1元人民幣，可在鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站兌換除國際列車和進(jìn)港列車外的旅客列車車票。
從活動細(xì)則上來看，這與此前兩次問卷調(diào)查活動并無區(qū)別，筆者閱讀活動通知發(fā)現(xiàn)，其中提到了“鐵路客戶服務(wù)中心會員”，從而印證了此前坊間流傳已久的鐵道部推“會員制”說法。
12306的客服人員未能提供《鐵路客戶服務(wù)中心會員須知》，但她表示，此前使用過12306平臺購票的用戶就可算作“會員”。
筆者獲得的一份未經(jīng)證實(shí)的《鐵路客戶服務(wù)中心會員須知》顯示，鐵道部還將對會員進(jìn)行分級制，將分為普通會員、銀卡會員、金卡會員和白金卡會員，相應(yīng)的會員積分倍數(shù)為3、5、6、8。當(dāng)會員賬戶消費(fèi)積分累積達(dá)到10000分時，即具備首次兌換資格，而兌換規(guī)則等與此前一致。換言之，此次調(diào)查活動中積累的經(jīng)驗(yàn)有可能演變成一套類似于航空公司“常旅客”計(jì)劃的制度。
手機(jī)買票支持蘋果和安卓平臺
此外，筆者還從官方求證得知，目前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“掌上12306手機(jī)購票平臺”項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中，只是下個月就能上線的說法并不確切。
“這個肯定在做，但我們現(xiàn)在并沒有接到通知。”一位鐵路內(nèi)部工作人員表示，“現(xiàn)在也沒有明確的時間表，說什么時候會上線。”不過，網(wǎng)上盛傳的“掌上12306手機(jī)購票平臺”的大部分功能相對可信，即這個手機(jī)購票應(yīng)用支持蘋果iOS和安卓平臺，可查詢?nèi)珖F路各車次時刻，還能預(yù)訂火車票，手機(jī)支付功能也將有望開通。
一位曾試水網(wǎng)購火車票的技術(shù)人員表示，整個系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、架構(gòu)并不復(fù)雜，而且國內(nèi)類似的APP應(yīng)用已有一些。筆者此前就從廣東電信方面獲悉，該公司與廣鐵集團(tuán)聯(lián)合，共同推出了智能手機(jī)軟件在線預(yù)訂。這款命名為“天翼火車通”的應(yīng)用，可讓旅客在手機(jī)上輕松預(yù)訂火車票，訂票范圍涵蓋廣鐵集團(tuán)管轄范圍內(nèi)的廣東、湖南兩省開通電話訂票的37個車站，預(yù)售期為4到12日，除兒童票及學(xué)生票等優(yōu)惠車票外的全價(jià)車票均可訂購。
今年9月，同程網(wǎng)也正式上線了一款“空鐵通”產(chǎn)品并正式開始接受預(yù)訂，推動“空鐵聯(lián)運(yùn)”，東航旅客可以在購買飛機(jī)票的同時，通過東航網(wǎng)站或者同程網(wǎng)購買接駁火車票。因此整個平臺的技術(shù)困難并不明顯。
網(wǎng)友挑刺積分兌換限制條件過多
不過，以上兩大創(chuàng)新尚未推開，不少網(wǎng)友和專業(yè)人士就開始挑其中的“服務(wù)瑕疵”。
“很多公司或機(jī)構(gòu)的積分可以用來購買很多的產(chǎn)品或者組合，但鐵道部此次推出的積分只能用來買火車票，選擇范圍太小。”一位商旅公司的負(fù)責(zé)人表示。
根據(jù)積分使用說明規(guī)定，獎勵積分不能轉(zhuǎn)入他人積分賬戶。使用獎勵積分兌換車票時，獎勵積分應(yīng)不少于相當(dāng)于票款的積分。獎勵積分只能單獨(dú)使用，不能與現(xiàn)金、銀行卡等混合使用。
簡單地說，如果積分持有人所要購買的車票價(jià)格高于積分的現(xiàn)金價(jià)值，就無法購票，而在購買車票之后，剩余積分的現(xiàn)金價(jià)值也很難得到利用，如何匹配等值車票需要費(fèi)上一番心思。
此外，根據(jù)12306工作人員解釋，“有了積分也不一定能換到票。”“積分只是一種支付手段，也就是說您首先訂到票之后，才能用積分來支付。用積分訂票沒有優(yōu)先權(quán)。”在車票緊張的“十一”長假以及春運(yùn)期間，“積分換票”恐難實(shí)現(xiàn)，那么，會員的權(quán)利如何體現(xiàn)？
與此同時，也有網(wǎng)友擔(dān)心，“掌上12306手機(jī)購票平臺”可能再次因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)阻塞而癱瘓。對此，有技術(shù)人員表示，的確存在這種可能。“我現(xiàn)在最關(guān)心的就是鐵道部在這個應(yīng)用中如何解決支付環(huán)節(jié)的流暢度，這是整個網(wǎng)絡(luò)購票環(huán)節(jié)的‘瓶頸’。如果不能提升這一環(huán)節(jié)的速度，這個應(yīng)用的運(yùn)行速度恐怕仍會被拖慢。”他表示，這一部分占據(jù)了整個網(wǎng)購環(huán)節(jié)七成左右的時間和資源，12306網(wǎng)站頻頻遭遇癱瘓，很大程度上都是因?yàn)槲茨芨纳凭W(wǎng)上支付環(huán)節(jié)的網(wǎng)上擁堵。
背景
4220人或已成鐵路會員
今年年初，鐵道部副部長胡亞東在“2012全路運(yùn)輸工作會議”上曾表示，鐵道部計(jì)劃試點(diǎn)開展常旅客服務(wù)計(jì)劃，通過積分累計(jì)和兌換，提供免費(fèi)車票、貴賓候車、行李搬運(yùn)、酒店住宿等增值服務(wù)。
今年5月底，12306網(wǎng)站發(fā)布鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量問卷網(wǎng)上有獎?wù){(diào)查。旅客只要參與問卷調(diào)查，就有機(jī)會獲得最高10萬、價(jià)值1000元的積分，并使用積分兌換火車票。這被視為鐵路部門開展“常旅客計(jì)劃”的前兆。
鐵道部日前曾表示，問卷調(diào)查已經(jīng)完成兩期，目前正在進(jìn)行第三期調(diào)查。
根據(jù)中國鐵路客戶服務(wù)中心公布的兩期獲獎人數(shù)計(jì)算，目前已經(jīng)有4220人成為鐵路客戶服務(wù)中心的會員。
說法
多數(shù)網(wǎng)友關(guān)心能否買到票
19日，在新浪微博進(jìn)行的相關(guān)調(diào)查中，有91%的網(wǎng)友對鐵道部進(jìn)行的會員制不感興趣。是否能在需要回家的時候買到票，是網(wǎng)友們最為關(guān)心的問題。
網(wǎng)友“渴死的水滴”表示，這個活動的出發(fā)點(diǎn)是好的，但是不是任何人每年都會花一定的時間去專門坐火車的，這個活動比較適合普通商旅階層。
網(wǎng)友“音無筱夜_求人品則”認(rèn)為，搞會員制的功夫不如多弄點(diǎn)兒票，實(shí)在不成維護(hù)維護(hù)網(wǎng)站，別關(guān)鍵時刻老登不上去，也比這神馬的會員有意義。
在長沙工作的林先生今年9月份的時候成為鐵路會員。他介紹，自己是通過參與鐵道部的問卷調(diào)查成為會員的。目前由于會員積分沒有達(dá)到3萬分，會員等級還是最低的那一檔。“我希望春節(jié)我要買票回家的時候，這個所謂的會員能幫到我。”
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本文標(biāo)題：鐵道部推積分換火車票 網(wǎng)友呼吁降低門檻
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