3月9日消息，中國領先的城際整車運輸互聯網交易平臺福佑卡車，今日宣布獲得由君聯資本領投、鐘鼎創投、普洛斯、中航信托、真格基金跟投的C輪融資，金額達2.5億元人民幣。
君聯資本是聯想控股旗下的專業風險投資機構，在投資界以專業、沉穩的風格著稱。君聯資本近年來在物流供應鏈領域頻頻出手，如遠成物流，海晨物流，密爾克衛等。在汽車服務領域也連續投資了易車網、神州租車、神州優車、途虎養車和優信拍等多個頗具影響力企業。這些君聯資本重磅投資的公司不僅具備高增長的特征，并且皆以追求卓越服務品質而著稱。
鐘鼎創投是物流與供應鏈領域最為知名的投資基金，鐘鼎創投創始人嚴力表示，福佑卡車是最接近C.H.羅賓遜原型的互聯網+物流平臺。鐘鼎繼B輪領投福佑卡車后，持續看好福佑卡車，C輪加大投入，以高于B輪領投的投資金額跟投福佑卡車，這在投資領域并不多見。
在互聯網+物流領域，福佑卡車是模式最創新、成長最迅猛的絕對龍頭企業。2015年3月福佑卡車產品上線。不到兩年時間，單月運費收入從60萬增長到4億元，月復合增長率52%，業務網絡覆蓋30個省、93個大中城市。福佑卡車也是互聯網+物流行業里唯一一家僅僅用了兩年時間就跑過了C輪的企業。
福佑卡車創始人單丹丹是行業當中少有的連續創業女性，具有十年的物流行業經驗，同時在互聯網領域先后以聯合創始人的身份從事過LBS和餐飲O2O的兩次創業。憑借著對物流行業的深刻理解，對互聯網、移動互聯網的獨到領悟和切身體會，創立了福佑卡車，公司核心團隊由行業資深物流人和曾在Google、百度等大型互聯網公司從業過的技術人才組成。
福佑卡車立足公路貨運這個3萬億的大市場，上游連接德邦、順豐、日日順、嘉里大通等大型三方物流公司，下游連接幾萬名貨運經紀人，通過獨特的競價模式幫助貨主更快地尋找到最優價格，最穩定的服務。通過互聯網技術高效匹配經紀人和卡車司機，幫助經紀人和卡車司機提升效率，增加收入。福佑業務模式的核心在于通過技術革新，為貨主企業高效匹配優質運力，解決行業痛點，建設優質，高效的運力池，這與物流行業的供給側改革精神一脈相承。
2016年，“無車承運人”試點政策成為“互聯網+”國家戰略在物流行業落地的重大舉措，福佑卡車成為第一批國家級無車承運人試點企業。
除了行業領域的深攻和拓展，福佑在技術領域一直保持著創新和探索，開發了一套在整車物流領域首創的自動化報價系統，這套系統能夠根據歷史交易價格、天氣、市場供需、交通事故、貨源品類分布等多維度因素，精準計算整車運輸價格，準確度達到了85%。未來，福佑將利用平臺大量數據的積累，建立行業的運價標準體系，服務標準體系和信用標準體系，致力于推進整車運輸行業的標準化進程，以期提高行業的交易效率，降低交易成本。最終實現“物暢其流、車盡其用”的行業愿景。
本輪福佑卡車不僅獲得了2.5億元的股權融資，同時還收獲了中航信托和普洛斯金融的3億人民幣的債權融資，手握5.5億元現金的福佑卡車將加大力度投入數據平臺的建設，團隊的升級和供應鏈金融體系的搭建。以平臺大量的交易數據為基礎，深度挖掘數據價值，構筑科技金融體系，解決長期困擾物流行業的風控難題和個性化需求，為交易鏈條上的各環節主體提供金融服務。
福佑卡車融資歷程
2014年6月 福佑卡車獲得梅花天使創投300萬元人民幣天使輪融資
2015年3月 福佑卡車獲得阿里巴巴十八大羅漢之一吳泳銘2000萬的A輪融資
2015年7月 福佑卡車獲得深圳盈信資本獨家4500萬元人民幣A+輪融資
2016年4月 福佑卡車獲得鐘鼎創投領投、普洛斯跟投的1億元人民幣B輪融資
2017年3月，福佑卡車獲得君聯資本領投、鐘鼎創投、普洛斯、中航信托和真格基金跟投的2.5億元人民幣C輪融資。
(福佑卡車鄭重聲明：對每一筆融資金額的真實性負責。)
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本文標題：福佑卡車獲2.5億元C輪融資
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