野獸騎行是一款騎行運動App，今日上線。對，你沒看錯，又和智能自行車有關。獵云網(wǎng)不久前介紹過基本概念的BICI啟孜智能自行車，也報道過基本概念全資收購騎行社區(qū)“行者”的新聞。2015年智能自行車行業(yè)將陸續(xù)花開蒂落。
除了騎行記錄、數(shù)據(jù)和美圖分享、排行榜這些必有項目，野獸騎行收錄了全球各大知名騎行線路的精彩游記。獵云網(wǎng)注意到，它還提供騎行新手指南：自行車基本知識，選購合適的自行車，騎行知識等。如果你只是騎行新手或者還沒真正開始騎行運動，也可以在上面看游記，交朋友，漲姿勢。。。不對，是漲知識。
野獸騎行出自創(chuàng)業(yè)伊始便獲得百萬美元天使投資的野獸科技。日前，徐小平在微博發(fā)起“創(chuàng)投界公布真實融資額”的倡議，野獸科技創(chuàng)始人李剛對獵云網(wǎng)表示，徐小平正是他們的天使投資人，所以這個融資額度可以微博@徐小平求證，筆者下決定稍后發(fā)微博試一下。據(jù)李剛介紹，徐小平看重的是野獸騎行團隊做“巨頭挑戰(zhàn)者”的勇氣和對騎行的熱愛。
何謂“巨頭挑戰(zhàn)者”?13年9月，李剛團隊做出快按鈕，360繼而推出360智鍵，經(jīng)過一番廝殺，收編360智鍵團隊并合作推出智能快鍵。這還不算完，然后小米出現(xiàn)了，后來的事，你懂的。小米入局前的八個月里，智鍵賣出300萬個，累計用戶200萬人，市場占有率90%以上。
至于熱愛騎行，李剛是騎行的狂熱愛好者，曾經(jīng)騎行環(huán)過臺灣島和海南島。李剛苦笑說：“創(chuàng)業(yè)，就是一把殺豬刀。”快按鈕期間極大的工作強度以及競爭壓力，讓李剛和他的合伙人一年時間就胖了幾十斤。所以，再次創(chuàng)業(yè)，李剛自然地想到了騎行。
確定了創(chuàng)業(yè)方向，更需要進行市場調(diào)查。獵云網(wǎng)自野獸科技了解到，中國的運動自行車(單價在250美金以上)約有2000萬輛，每年500萬輛新增。到2020年，智能自行車會占到新增運動自行車的50%。創(chuàng)業(yè)之初，李剛親自嘗試過很多騎行APP和硬件設備，他認為，許久以來無甚變化的自行車行業(yè)有太多的需求點應該被滿足。我們可以看到，2014年智能自行車的概念悄然興起，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和許多創(chuàng)業(yè)團隊大舉進軍該行業(yè)。
不同于競爭對手更傾向“智能自行車”的整車研發(fā)，李剛認為APP和智能中控才是智能自行車的核心，通過配件與軟件，就可以讓任何自行車都被賦予智能化功能。野獸騎行App上線后，配件如何呈現(xiàn)，獵云網(wǎng)暫不做劇透，咱們保持期待。
騎行類App不在少數(shù)，如何做到同類而不類同?李剛強調(diào)：1.野獸騎行采用簡約直接的交互設計。2.定位為以故事做導向的工具性APP。每一次騎行都是一段故事，野獸騎行用騎行數(shù)據(jù)報告，水印相機，排名競速，騎行游記來講述這段故事。3.針對硬件設備的開放，對接各種硬件設備。單純地利用手機GPS對騎行數(shù)據(jù)的監(jiān)控必然無法精準的獲取騎行全方位數(shù)據(jù)，野獸科技搭建了一整套硬件對接平臺，已與市面上數(shù)家智能硬件制造商談妥合作，對接其數(shù)據(jù)接口。
現(xiàn)有家電產(chǎn)品加上控制模塊，再與手機等終端連接，即可稱為智能家居。受制于硬件產(chǎn)品生產(chǎn)周期偏長，這種做法雖然有些投機取巧，但也不至于讓效果大打折扣。只能說是權衡折中，先快速實現(xiàn)，再逐步完善。所以，獵云網(wǎng)不是很在意野獸科技的智能中控是怎樣的配件，而是希望他們未來可以做更多的事情，打造更健康時尚的生活、出行方式，不止是配件，整車研發(fā)也未嘗不可。
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