移動互聯網正分搶PC互聯網用戶，這一戰火也蔓延到汽車互聯網圈。近日消息，汽車網站汽車之家移動互聯網日活躍用戶量超過250萬，而這一數字已超過汽車網站排名第三的愛卡汽車網的互聯網日均用戶量(239.5萬)，與排名第二的易車網(260.6萬)PC流量比肩。
智能終端帶來機遇
汽車之家移動端負責人在上海車展期間表示，汽車網站互聯網用戶量還將有更大幅度的增長。而北京商報記者從友盟、Google analytics等渠道獲悉，自汽車之家布局移動互聯網以來，移動互聯網用戶量增勢迅猛。在iTunes新聞類免費排行榜中，汽車之家HD位列第一。
事實上，從整個互聯網行業走向看，移動互聯網用戶量趕超互聯網用戶量的情況已漸成趨勢，用戶更喜歡在碎片化時間里登錄移動互聯網瀏覽信息，這首先得益于移動智能終端的大面積普及，移動互聯網已經成為整個互聯網行業增長最快的領域。
從事汽車銷售工作的王黎說，來4S店的很多顧客都是拿著手機或者平板電腦直接告知他們的購買意向。從只有少數人會用到只有少數人不用，智能手機和Pad等智能終端的普及也改變了互聯網行業的生態環境。
艾瑞咨詢數據顯示，2012年中國智能手機保有量達到3.6億，增速為80%。尼爾森發布的《2013移動消費者報告》則顯示，現階段，中國的智能手機普及率高達66%，位列全球第二。
關乎網民生活的如汽車、房產、本地化生活服務類等行業互聯網用戶，多數都期望出現可以彌補他們不能隨時隨地看車、找房、獲取生活服務資訊等需求的產品。智能終端的普及恰恰解決了這一難題。
車展促流量爆棚
各大車展來臨之際，對于不能到車展現場的網民來說，大可利用碎片化的時間通過移動設備查看相關資訊；而在展館現場的觀眾，也越來越習慣利用移動設備即時分享車展見聞。
北京商報記者借助新浪微博搜索“看車展”關鍵詞，共出現近400萬條信息，其中結果頁首頁來自移動智能終端的內容就占到了80%。
汽車之家移動負責人透露，汽車之家移動互聯網的產品已經覆蓋了M端、Wap端及App三大移動互聯網流量入口。3月，汽車之家App周末日活躍用戶比工作日高出7.1%，且幾個波峰均出現在周末，每天20點進入訪問高峰，22點達到相對峰值。這表明，閑暇之余汽車用戶更熱衷于借助移動設備滿足上網需求。
據觀察，每逢車展，各大汽車網站的流量都會達到一個相對峰值。去年4月北京車展期間，僅汽車之家一家的網站日流量就接近1.5億。
今年車展，恰逢移動互聯網發展的小高峰，對多數汽車用戶來說，在工作之余利用移動終端獲取最新汽車資訊、和車友在線交流的需求也會猛增，汽車類移動互聯網用戶大幅增長將是必然現象。
目前汽車移動互聯網市場前景廣闊，基于用戶需求以及用戶上網行為的改變，加深移動產品的內容和功能挖掘將是汽車移動互聯網領域制勝的關鍵。同樣，這也是未來實現汽車移動互聯網營銷價值轉換的基礎所在。
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