腹背受敵
平臺、物流、金融必將成為三人對決的另一個戰(zhàn)場。
在傳統(tǒng)家電領域逆襲成功的張近東愈戰(zhàn)愈勇，電商成為他下一個逆襲的目標。不可否認，在傳統(tǒng)企業(yè)中，張近東是動作最快的那個，但在電商企業(yè)中，他所要面臨的挑戰(zhàn)不小。他首先遭遇的便是電商平臺的霸主馬云和他的阿里系。
作為中國電子商務元老級的阿里巴巴已成為中國電商界最大的流量入口，而其最大的殺傷力就在于極具破壞力的開放性。
龐大的阿里系已經(jīng)形成一條難以復制的商業(yè)生態(tài)鏈：天貓的品牌效應、淘寶的包羅萬象、支付寶和小額貸款的金融架構等，這背后蘊藏著中國互聯(lián)網(wǎng)最具商業(yè)價值的大數(shù)據(jù)，依靠這張龐大的數(shù)據(jù)流和現(xiàn)金流織成的網(wǎng)絡，馬云成為中國成千上萬個商家的衣食父母。
而更直觀的理解可以從幾組數(shù)據(jù)看出：從市場份額上看，天貓與淘寶聯(lián)合突破萬億成交額，而2012年非阿里系網(wǎng)上零售總和僅為0.3萬億。單是2012年第四季度，淘寶日均獨立的訪問人次就達到1.2億，相當于六七個上海市的人口總量。另外，根據(jù)中國電子商務研究中心發(fā)布的《2012年度中國網(wǎng)絡零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，截至2012年12月，中國B2C網(wǎng)絡零售市場(包括平臺式與自主銷售式)上，天貓商城以52.1%的份額排名第一，京東商城以22.3%的份額位列第二，位于第三的蘇寧易購僅占3.6%。
易購雖小，但張近東的“云商”卻劍指電商、物流和金融，而這直接挑戰(zhàn)了馬云的平臺和金融，還有劉強東的物流。兩人也毫不示弱，馬云已表示要投入1000億元建設物流體系，劉強東也大力發(fā)展POP平臺和金融。
平臺、物流、金融必將成為三人對決的另一個戰(zhàn)場。
根據(jù)蘇寧發(fā)布的2012年財報顯示：2012年蘇寧電器實現(xiàn)營業(yè)收入983億元，其中線上業(yè)務銷售收入僅為152.16億元，而相比之下，京東商城的交易額卻達到了600億元。但在張近東眼中，劉強東只不過是個小孩。
2013年2月，京東再次融資7億美元，“彈藥再次充足”的劉強東透露，"未來我們所有的業(yè)務都要平臺化，陸續(xù)開放WEB、物流、信息系統(tǒng)，同時布局金融平臺業(yè)務，所有業(yè)務都將向社會開放。商業(yè)之爭必然是平臺之爭，其背后是價值之戰(zhàn)。
“像阿里系這樣的平臺，經(jīng)營成本比較低，它只是提供一個開放式平臺，收取傭金，這樣的運營成本低，又有穩(wěn)定收入來源的平臺模式，目前來說是被驗證能夠有效盈利的一個方法。這種方法也在被京東、蘇寧、國美效仿。”資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家、家電/IT行業(yè)分析師梁振鵬這樣告訴理財周報記者。
其實，早在2010年劉強東就開始籌備POP開放平臺業(yè)務，數(shù)據(jù)顯示：2012年京東POP開發(fā)平臺銷售約120億，按照平均5%傭金估算，2012年創(chuàng)收5.1億，成為京東的造血庫。劉強東表示京東商城的目標并非是短期實現(xiàn)盈利，而是未來打造成一個電商平臺。
利潤堪憂
劉強東只是亞馬遜的忠實學徒，但張近東卻要將蘇寧打造成為“沃爾瑪+亞馬遜”。
已過50歲的張近東變革的勇氣可嘉，但如果真正實現(xiàn)“云商”的設想，張近東不得不大量補課，課程包括百貨、電商、云服務、金融學、物流、餐飲、營銷、IT等等。而在這個過程中，張近東是否會偏離零售“降低成本”的本質(zhì)則不得而知。在用人方面一直有“潔癖”的張近東一向是從內(nèi)部培養(yǎng)、提拔人才，他是否有足夠的團隊和資本以及時間來參與這塊以一敵百的較量，也充滿著很大的不確定性。
但可以確定的是，蘇寧未來的利潤增長堪憂。
蘇寧目前的業(yè)務結(jié)構包括線下1705家門店、商業(yè)地產(chǎn)和電子商務(蘇寧易購)三大塊。其中，傳統(tǒng)零售百貨的萎縮已成為不爭的事實，根據(jù)最新公布的蘇寧2012年財報顯示，報告期內(nèi)，公司新開連鎖店163家，置換/關閉連鎖店182家;可比店面銷售收入同比下降12.38%。主動關閉100家門店，這在蘇寧多年的發(fā)展中，還是第一次。
但蘇寧最新的戰(zhàn)略是大力發(fā)展二三線城市店面，張近東是不會放棄線下門店的，因為這一塊與蘇寧的商業(yè)地產(chǎn)相連，店面和租金是其收入的一部分。雖然蘇寧置業(yè)目前在全國多處都有大型商業(yè)地產(chǎn)項目，但仍處在拿地擴張階段，難有資金支援電商業(yè)務。而電子商務這一塊正處于大量燒錢的階段，僅物流倉儲系統(tǒng)的建設，按照張近東的規(guī)劃，就需要投入至少200億元的資金。
劉強東只是亞馬遜的忠實學徒，但張近東卻要將蘇寧打造成為“沃爾瑪+亞馬遜”。不過，僅從亞馬遜和京東的發(fā)展歷程來看，張近東想要完成“亞馬遜”的部分就要耗費巨資和不少時間。因為亞馬遜燒錢8年后才實現(xiàn)盈利，而京東成立近9年燒錢幾百億仍處于虧損狀態(tài)。
但有意思的是，蘇寧的門店、商業(yè)地產(chǎn)和電子商務實質(zhì)上是非常矛盾的。商業(yè)地產(chǎn)的繁榮是需要人氣的，而電商卻是傳統(tǒng)商店的一個主要競爭者，兩者之間的關系是此消彼長。而張近東也在打造線下展示概念店，意在打造“線上購物，線下服務”的完美“融合”，但支付雙份成本，卻只完成一份銷售的模式也許無異于自殺。
三個業(yè)務盈利前景堪憂，而蘇寧的資金鏈也并不寬裕，去年張近東流血定增引發(fā)了不少投資者擔憂，股價一年間更是跌近30%。
“蘇寧現(xiàn)在大力發(fā)展電商，這不可避免地會使蘇寧整個利潤在一定范圍內(nèi)受到影響。但電商的投入有助于蘇寧做大規(guī)模，其實是有助于蘇寧降低單件產(chǎn)品的運營成本的。未來是否會虧損很多年，從目前來說，還不一定。” 梁振鵬這樣對理財周報記者說。
而中國電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部分析師莫岱青認為線下基礎較好的蘇寧在線上應該不久會盈利。
張近東的這場煙霧彈，讓投資者、競爭對手云里霧里，蘇寧究竟能否成功轉(zhuǎn)型，尚需時間的檢驗。
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本文標題：張近東和他的敵人們
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