樂(lè)購(gòu)網(wǎng)訊 每一年的天貓11.11購(gòu)物狂歡節(jié)對(duì)商家和消費(fèi)者而言是一場(chǎng)年度盛會(huì)，但對(duì)整個(gè)中國(guó)物流快遞行業(yè)，則是一場(chǎng)看不到硝煙的市場(chǎng)爭(zhēng)奪白刃戰(zhàn)。
記者12日從天貓物流事業(yè)部了解到，包括“四通一達(dá)”在內(nèi)的國(guó)內(nèi)九家快遞公司都已向天貓?zhí)峤涣私衲?1.11期間的保障預(yù)案，將物流快遞速度是此次網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)提升體驗(yàn)的重要指標(biāo)，共同打造B2C電商社會(huì)化物流新標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，各家都已成立了各自的特別小組，應(yīng)對(duì)這次大考：加派人手和車輛，增開(kāi)綠色通道，有的快遞公司甚至在半年前就開(kāi)始與天貓對(duì)接優(yōu)化線路，細(xì)化到每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心。
天貓物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤表示，今年11.11將啟動(dòng)物流“雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)”，提供快遞公司實(shí)時(shí)的監(jiān)控體系，讓物流公司做調(diào)整和應(yīng)急預(yù)案。并提供擁堵線路監(jiān)測(cè)頁(yè)面，商家可以看到數(shù)據(jù)顯示的發(fā)生擁堵的服務(wù)商及其對(duì)應(yīng)的線路，引導(dǎo)賣家調(diào)整發(fā)貨。
“國(guó)家隊(duì)”中國(guó)郵政低價(jià)策略逆襲
從9月底開(kāi)始，中國(guó)郵政EMS大幅降價(jià)的消息就在業(yè)內(nèi)廣為流傳。有消息稱，郵政EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞執(zhí)行了多年的“首重20元”的價(jià)格，將在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市降至12元，同時(shí)針對(duì)電子商務(wù)快件推出“1公斤以內(nèi)每票8元”的價(jià)格。
盡管官方途徑尚未公布，但記者從一份中國(guó)快遞協(xié)會(huì)拿到的一份最新會(huì)議文件顯示，“國(guó)家隊(duì)”中國(guó)郵政集團(tuán)首次將“參戰(zhàn)”11.11，并將降低身段，以低價(jià)策略爭(zhēng)奪電子商務(wù)市場(chǎng)。據(jù)悉，今年11.11期間，中國(guó)郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)將開(kāi)展電子商務(wù)小包，實(shí)現(xiàn)和快遞公司同等時(shí)效的直郵服務(wù)，首批推出福建、廣東、浙江、上海、江蘇等6省市上門(mén)攬收，全國(guó)派送服務(wù)，資費(fèi)和快遞公司“四通一達(dá)”相近。近期還要開(kāi)放第二批上門(mén)攬收城市，和開(kāi)通南京集散中心。
作為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”EMS一直奉行高端路線，價(jià)格貴是大家對(duì)其的第一印象，
EMS“首重20元”這一多年堅(jiān)挺的價(jià)格讓很多電商賣家、企業(yè)、個(gè)人漸漸疏遠(yuǎn)EMS，價(jià)格低廉的“四通一達(dá)”民營(yíng)快遞趁機(jī)崛起，而如果“國(guó)家隊(duì)”出手參戰(zhàn)，業(yè)界格局可能會(huì)發(fā)生改變。價(jià)格戰(zhàn)早已成為各大快遞公司獲得固定客源的殺手锏。
對(duì)此，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)達(dá)瓦認(rèn)為，目前快遞行業(yè)的矛盾還主要集中在物流供給嚴(yán)重不足，雖然有競(jìng)爭(zhēng)，但合作共贏是主流。以去年天貓雙11大促為例，一天內(nèi)淘寶和天貓產(chǎn)生的訂單包裹量達(dá)到2200余萬(wàn)件， 11.11當(dāng)日凌晨0:01分，支付寶在一分鐘內(nèi)的付款筆數(shù)瞬間超過(guò)5.5萬(wàn)筆，是前一分鐘的10倍，多家快遞公司出現(xiàn)了爆倉(cāng)現(xiàn)象。
招人買車 九大快遞加緊備戰(zhàn)11.11
記者通過(guò)招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，宅急送、中通、匯通、圓通等多家快遞公司最近幾個(gè)月都發(fā)出了招聘人數(shù)若干的招聘公告。
以中通為例，中通將在原有19000輛各種攬收車輛的前提下，新增2000輛左右的攬收車輛及4000人的臨時(shí)攬收人員，同時(shí)，還將在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)新增300臺(tái)班車，根據(jù)重點(diǎn)中心新增50%車輛配置到位。
而申通則早從今年4月份就開(kāi)始，要求下屬各網(wǎng)點(diǎn)公司必須透支改造平臺(tái)能力，5月份開(kāi)始已儲(chǔ)備1.2萬(wàn)人，并在今年新建了11個(gè)分撥中心，承載60萬(wàn)單的快件量。
據(jù)了解，除人員儲(chǔ)備外，各快遞公司還將暗戰(zhàn)范圍擴(kuò)大到改擴(kuò)建處理場(chǎng)地并購(gòu)置車輛和相關(guān)處理設(shè)備、建立健全以公司總裁為首的旺季生產(chǎn)指揮系統(tǒng)并制定相應(yīng)的旺季生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
此外，記者還從中國(guó)快遞協(xié)會(huì)了解到，協(xié)會(huì)已經(jīng)提前一個(gè)月組織國(guó)內(nèi)九家快遞企業(yè)備戰(zhàn)11.11，中國(guó)郵政、順豐、四通一達(dá)、宅急送等企業(yè)都參與了此次會(huì)議，同時(shí)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)還專門(mén)成立了旺季生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由各快遞企業(yè)法人協(xié)調(diào)11.11當(dāng)天工作。
龔濤表示，今年，天貓將與快遞公司一起對(duì)商家備貨情況、商品預(yù)處理情況做數(shù)據(jù)和信息上的互通和共享，讓快遞公司對(duì)一些薄弱的配送網(wǎng)點(diǎn)提前做好準(zhǔn)備，以便在雙11期間能夠提供更加高效的分揀、提貨和配送服務(wù)。
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本文標(biāo)題："國(guó)家隊(duì)"逆襲 快遞業(yè)暗戰(zhàn)天貓11.11購(gòu)物狂歡節(jié)
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