服裝服飾、鞋包配飾、數碼家電、鮮花食品……這樣產品豐富的網上商城不是你我熟悉的淘寶、當當、京東，而是看似風馬牛不相及的銀行自建網店。
在網購人群不斷壯大的趨勢下，網絡消費市場成了各界覬覦的“香餑餑”，銀行也不例外。結合行業自身優勢，競相自建網上商城，銀行真能從電商手中分走一杯羹嗎?
【現象】
近10家銀行當上“網店店主”
近日，熱衷于網購的長沙市民殷浩發現了一件新鮮事：他在某國有銀行的官網上看到該銀行自建的網上商城，發現里面商品應有盡有，儼然又一個“淘寶商城”。抱著試一試的心態，殷浩在該商城訂購了一束鮮花，3天之后收到了貨品。“跟在淘寶、京東購物沒什么區別。”他表示。
記者調查發現，目前中國銀行(601988,股吧)、建設銀行(601939,股吧)、交通銀行(601328,股吧)、工商銀行(601398,股吧)、招商銀行(600036,股吧)、光大銀行(601818,股吧)、民生銀行(600016,股吧)等近10家銀行都擁有自己的網上商城。這些網上商城并不局限于金融類產品，而是產品種類豐富，涵蓋食品、家電、珠寶、化妝品、服裝鞋帽等眾多領域。此外，機票預訂、酒店預訂、旅游甚至給點卡充值，都一應俱全。有的網上商城產品多達近萬件，而且每款商品都提供詳細的簡介，并顯示網友評分。
【回應】
不務正業是為了“搶人搶數據”
在電子商務領域銀行無疑是新手，是什么原因令各大銀行對此熱情高漲?
一家銀行的工作人員向記者透露，“我們可以通過網上商城了解客戶的信息，比如交易的情況等，作為融資的信息依據。”據悉，銀行自建網上商城的商品大都是通過本行分期付款的形式來進行。這樣不僅相對固定了購買范圍，也刺激了持卡人的用卡頻度。同時，銀行還可以通過分期付款的手續費提高盈利收入。
因此有業內人士指出，銀行紛紛發力向電子商務進軍，是在跟電商們“搶人搶數據”，增加客戶的活躍度，希望把傳統的融資業務轉移到線上。“電子商務是一塊大蛋糕，通過這種"網上商城+線上信貸"的模式，銀行可以整合電商服務的后臺資源，為客戶提供完善的一條龍服務。將電子商務平臺與自身業務結合，提供信用卡分期付款等業務也是銀行自建網上商城的目的之一。”
【觀察】
銀行網上商城不打價格戰
與淘寶、京東和當當網等經常以低價、持續營銷來強力沖擊個人消費者所不同的是，銀行網上商城似乎對終端消費品的價格戰并不熱情。
記者對比了一下，以目前市場上熱門商品蘋果iPhone4s16G黑色裸機為例，交通銀行的網上商城“交博匯”售價為4880元，工商銀行網上商城定價為4738元，比淘寶等傳統電商的報價略高。“銀行不是通過商品差價賺錢，主要是為了拓展新的用戶，以及提高客戶信用卡使用次數從而獲利，所以銀行不打價格戰。”艾瑞咨詢師蘇會燕分析認為。
價格不占優勢的銀行自建網上商城，主打哪一張牌來吸引消費者呢?
“銀行的網上商城定位不是做淘寶，而是通過商城這個紐帶，結合銀行自身的特點為客戶做好服務，尤其是融資、結算這塊。”建行湖南省分行電子銀行部經理周騰介紹，其最大的優勢是商戶可以通過積累信用，獲得一種新的線上貿易融資的渠道。相較一般網商，銀行網上商城依托上百萬的借記卡及信用卡客戶資源，推廣網上購物“零利息、零手續費”的分期付款或貸款支付銷售模式，這一點也是傳統電商無法做到的。
微調查
銀行“開店”很低調
值得注意的是，知道“銀行開網店”這件大事的消費者似乎少之又少。
7月30日，記者隨機采訪了20位長沙市民，有85%的人對于銀行自建網上商城渾然不知。甚至某銀行的有關負責人也不知道所在的銀行有網上商城這回事，隨后他向總行咨詢后才向記者證實確有此事。
對此，中國銀行電子銀行部經理楊修民稱，大部分銀行都是和其他網站合作建立網上商城，所以都在低調推廣。他進一步指出，未來將有更多的銀行自己獨立建設網上商城，并把這一塊作為主推。
對手說
電商大腕表示無壓力
對于銀行進軍電子商務領域，淘寶、當當、京東等電商行業龍頭企業均表示很淡定。
“歡迎銀行的加入。我們做平臺，他們做終端，沒有多大關系。”阿里巴巴集團公關部郭玲表示。當當網有關負責人王凡也表示，“就目前了解的情況來看，并沒有影響。我想主要是消費習慣的問題吧。”
而銀行方面則認為，“壓力是相互的，這可能讓一些客戶回到銀行這邊來，對第三方支付公司也會造成很大的影響，可能會減少他們的結算。”另外，此舉也加劇了各大銀行之間的激烈競爭。
鏈接
快遞業也來“湊熱鬧”
趕趟開網店的，不只銀行，還有快遞業。繼順豐速運打造“順豐優選”高端線上超市后，申通快遞出資約3500萬元打造的電商平臺“愛買網超”也將在近日正式上線。
實際上，申通早在2009年就開通了“久久票務網”，后改名“鐵友網”。另一快遞企業圓通在2008年就建立了專注于銷售農產品的“圓通新農網”，中國郵政也與香港TOM集團于2008年創辦了“郵樂網”。
記者手記
托拉斯與“被定價”
以前，銀行只出售金融產品，如今出售的東西卻已滲透到我們生活的方方面面，這無疑在擠壓其他電商甚至更多的商家。
這種跨行業的擴張，隨之而來，也讓中國經濟的壟斷愈演愈烈。在國際上，這種經濟現象被稱之為“托拉斯”，它是壟斷組織的高級形式之一。托拉斯嚴重阻礙企業技術進步和新興企業的發展，尤其是影響中小企業的生存，增加消費者的負擔。因此，美國政府制定了許多反托拉斯法案，對一些壟斷組織的違法行為提出過訴訟。
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