TechWeb編輯推薦：蘇寧易購副總裁李斌表示，蘇寧物流在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，其他電商在價格戰(zhàn)上或許還能打一打，但是在物流戰(zhàn)上，根本難望蘇寧項背，蘇寧物流未來有可能分拆出去，獨(dú)立上市不是沒有可能。
進(jìn)入6月以來，電商網(wǎng)站之間的價格戰(zhàn)陡然升溫，蘇寧電器、京東商城、天貓商城、庫巴網(wǎng)、1號店等紛紛打開架勢，盡管宣傳口號不盡相同，但是本質(zhì)上就一點(diǎn)——“我的商品最便宜”。其實，價格戰(zhàn)對于電商而言并不陌生。此前，電商之間的價格戰(zhàn)主要集中在京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、天貓商城等，且基本上是捉對廝殺，很少見到如今這種“全體全天候”混戰(zhàn)的場景。
今年以來，尤其是6月份開始，“蟄伏”兩年的蘇寧易購?fù)蝗话l(fā)力，率先挑起了新一輪的電商價格大戰(zhàn)，而且輔以“燒錢”般的地毯式廣告推廣。蘇寧易購的“橫沖直撞”幾乎一夜之間打破了初步定型的電商格局，更讓習(xí)慣于打價格戰(zhàn)的京東商城發(fā)現(xiàn)，在價格戰(zhàn)中，沒有最低，只有更低。
就在價格戰(zhàn)難解難分之際，蘇寧易購又祭出了一個新的殺手锏。日前，蘇寧易購宣布，6月底之前，蘇寧電器1800家門店將為蘇寧易購提供自提功能，蘇寧電器全國近百個倉儲中心將升級為蘇寧易購的區(qū)域轉(zhuǎn)配中心，承擔(dān)起3C、百貨日用品、圖書等各產(chǎn)品線的配送工作。蘇寧4000個售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將增加快遞點(diǎn)功能，30000名售后服務(wù)人員，還將承擔(dān)起快遞工作。
據(jù)一位不愿具名的分析人士透露，蘇寧用于物流自有車輛已有5000多輛，而大舉斥資建設(shè)物流的京東商城其目標(biāo)也就是300多輛。
此前有觀點(diǎn)認(rèn)為，京東商城正在加緊籌備IPO，在這個時點(diǎn)上蘇寧易購?fù)蝗话l(fā)力，有“卡位”之嫌。對此，李斌表示：“經(jīng)過幾年的籌備，蘇寧易購只是在這個時間已經(jīng)全部準(zhǔn)備好了，不存在其他的原因。”
事實上，不久前召開的蘇寧二季度全國例會上，蘇寧電器董事長張近東已做出明確部署：有蘇寧電器的地方就要有蘇寧易購。蘇寧各地分公司必須迅速在全國已進(jìn)駐城市打響蘇寧易購的品牌知名度，在加速全品類全國性物流快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，最大化發(fā)揮蘇寧目前在全國的地域覆蓋、后臺支撐和品牌先導(dǎo)三大優(yōu)勢，通過迅速切入眾多網(wǎng)購空白市場，最終實現(xiàn)“以點(diǎn)帶面”建立全國范圍的電商行業(yè)絕對性優(yōu)勢。
除了對自己物流的強(qiáng)大自信之外，李斌還表示，“蘇寧物流和快遞未來有可能分拆出去，獨(dú)立上市不是沒有可能。”
如果說京東商城不構(gòu)成威脅的話，那么，蘇寧易購又如何看待近期同樣頻頻發(fā)力的國美系旗下的庫巴網(wǎng)和國美網(wǎng)上商城呢？
對此，蘇寧易購一內(nèi)部人士對《證券日報》透露，相比于京東商城，蘇寧易購內(nèi)部沒有把國美電商放在眼里。“國美根本就沒考慮清楚，怎么做電商。”此外，蘇寧所擁有的后臺服務(wù)也是國美所欠缺的，“國美的后臺全部都是外包給第三方的，比如售后、物流、安裝等。蘇寧在這方面都是自己一點(diǎn)點(diǎn)做起來的，因此，進(jìn)軍電商之后，在物流這塊，國美就沒有可比性了。”
公開資料顯示，4月12日，蘇寧電器獲得證監(jiān)會批復(fù)，核準(zhǔn)非公開發(fā)行不超過4.47億股新股，募資55億元。蘇寧電器在募資項目的可行性報告中表示，蘇寧物流是蘇寧的核心競爭力，未來將繼續(xù)大規(guī)模建設(shè)。
原文詳情：《蘇寧易購稱國美系電商不入法眼》
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