TechWeb編輯推薦：自從4月初以來，鐵道部掀起了火車票代購“嚴打”行動，京東、攜程、火車票網……近段時間，進入火車票代購領域的電商企業相繼黯然離場。鐵道部門通過暗訪、釣魚執法手段，嚴禁線下代售點向電商提供票源。這種“隔山打牛”的招術效果相當明顯，不僅是電商，代售點也是很受傷。
“你想聽真話還是假話?”在火車票銷售行業浸淫了十多年的資深人士馬林(化名)反問記者。“假話是，鐵道部這樣沒錯，因為的確有代售點不得開展線上銷售的規定。真話是，‘鐵老大’太壟斷，想怎么做就怎么做，我們代售點‘過的是小娘養的日子’。”
4月4日鐵道部發布重要公告稱，鐵路部門沒有授權或委托任何其他網站開展火車票發售或代購業務。幾乎與此同時，廣鐵、成鐵、上鐵等路局向轄區內的代售點發出通知“不得自行開辦網上售票業務，不得以各種方式與其他網站合作或聯營。”
“我也收到了短信通知，不得開展網上售票”，馬林說道。但是他沒想到的是，4月初他的一家代售網點就被“釣魚”了，“我這處代售點是和某家火車票網站有業務合作的，鐵道部工作組的人通過這家網站預訂，拿到票后一查票號，發現是我這家代售點出的票。”
現在馬林這處代售網點被停機，至今仍未接到鐵道部門的反饋。不過他并不著急，“到時交罰款就可以了”。馬林表示，據其所知，上海有3家代售點被“釣魚”，其中一家與京東有過合作，“被停業了10天，交了3000元的罰款。”
一位要求匿名的某火車票網CEO對記者表示，現在風聲很緊，“北京這邊尤其嚴厲，有好多家代售點都被‘釣魚’了，據我所知，鐵路部門這兩周會有更嚴厲的調查行動。”
在4月4日的公告中，鐵道部稱12306網站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業網站。鐵道部的意圖十分明顯，要把自己的12306訂票網站做大做強。12306網站一出，不僅是代購網站，線下的代售點日子也更趨艱難，“如果鐵道部一直壟斷，不放開車票分銷，一年過后，上海的代售點起碼會關閉一半”。馬林說道。
去年春節，12306網站正式上線運營后，線下代售點立刻感受到了壓力。12306網站提前12天預售車票，而線下代售點只能提前10天預售車票，兩天的時間差讓代售點處于明顯的劣勢，分流走了大部分客源。“以前過年，我們每個代售點能賺5萬左右，現在只能賺1萬。以前公司客戶很多，現在基本上以農民工還有不會使用網絡的老年人為主”，馬林說道。
原文鏈接：《鐵道部阻擊電商代購:五成代售點或在一年后倒閉》
推薦閱讀
資料圖片 電商的快速發展是不以人的意志為轉移的，蘇寧絕對不會因為擠占了實體門店的市場份額而放緩電商拓展的步伐。5月10日，蘇寧電器副董事長孫為民在接受記者采訪時表態，在蘇寧的整個零售版圖中，易購已然占據中>>>詳細閱讀
地址：http://www.brh9h.cn/a/b2b/20120517/60773.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示