【TechWeb報(bào)道】6月21日消息，在第十五屆中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，滴滴總裁柳青在主題演講中稱，今天中國人出門現(xiàn)實(shí)情況是將近一半的人是電動車和自行車，出租車只占到很小的一個(gè)比例，在十幾億人出行中只有3800萬。我們的目標(biāo)并不是從3800萬的出租車出行里面找市場，這是永遠(yuǎn)不可能達(dá)到的，我們要從私家車市場里面轉(zhuǎn)化到共享出行。
柳青：滴滴的目標(biāo)不是從出租車出行里找市場
演講一開始柳青就稱自己是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)新兵，但這個(gè)剛剛涉足互聯(lián)網(wǎng)僅兩年的新兵，創(chuàng)造的數(shù)據(jù)卻是驚人的。據(jù)柳青介紹，去年全年滴滴平臺上訂單是14.3億，平臺上注冊司機(jī)有1400萬。柳青稱，“如果按照國家的標(biāo)準(zhǔn)，什么是就業(yè)機(jī)會？如果在一個(gè)公司里面拿到2500元收入以上就被定義為一個(gè)工作機(jī)會，滴滴今天已經(jīng)提供將近200萬個(gè)就業(yè)機(jī)會。”
在柳青看來，盡管這個(gè)量看上去很大，是美國的5倍，但滲透率只有1%。怎么從今天去不停的拓展這個(gè)市場空間？
“我們的目標(biāo)并不是從3800萬的出租車出行里面找市場，這是永遠(yuǎn)不可能達(dá)到的，我們要從私家車市場里面轉(zhuǎn)化到共享出行，就是今天如果你是選擇買車、選擇開車的話，我們希望我們提供的服務(wù)能夠好到你可以放棄去買車、去開車。因?yàn)樵谶@么擁堵的城市里開車是沒有樂趣的。”柳青說，我們想法是把整個(gè)出行市場做大，而不僅僅是在出租車?yán)锩嫱谑袌觥?/p>
演講中柳青還提到了一個(gè)小故事——1848年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)第一輛蒸汽汽車出來之后，英國發(fā)布了一個(gè)紅旗法，當(dāng)時(shí)馬場場主很討厭蒸汽汽車的，政府出臺了一個(gè)法律，所有的蒸汽汽車在市內(nèi)開的速度不能超過每小時(shí)2英里，在郊區(qū)不能超過4英里每小時(shí)，要有人舉著一個(gè)紅旗在車前面示警，讓老百姓知道有一個(gè)危險(xiǎn)物品過來了，那就是當(dāng)年最開始的時(shí)候汽車和馬車的戰(zhàn)爭。這個(gè)戰(zhàn)爭幾十年，終于因?yàn)槠嚨募夹g(shù)領(lǐng)先給人們帶來了方便而獲勝，就是這個(gè)獲勝，也給歐美贏得了幾十年甚至上百年的快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)帶動了大量的就業(yè)，帶動了大量的衍生經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“今天的共享出行就有點(diǎn)像當(dāng)年1848年時(shí)候面臨的挑戰(zhàn)，當(dāng)一個(gè)新科技出來的時(shí)候，法律和法規(guī)滯后于科技的發(fā)展是非常正常的，”柳青認(rèn)為，“對我們這些從業(yè)者來說，只要我們堅(jiān)信科技的力量，只要我們真正有作為企業(yè)的社會責(zé)任感去幫助政府，去跟政府一起思考新科技所帶來的社會問題，我相信共享出行會讓人們的生活更美好。”（王卡卡）
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