1月18日，王健林在第九屆亞洲金融論壇上描繪了萬達的互聯網金融藍圖。
他表示，萬達網絡金融的架構包括五個板塊，即大數據應用、開展征信業務、網絡信貸業務、移動支付業務、飛凡卡業務。
“現在上海市自貿區給我們發放了全國第一家網絡信貸營業執照，可以在萬達商業系統內在網上開展信貸。”王健林說。
關于如何發展網絡金融，他稱，第一要充分利用萬達的優勢，利用線下資源，不用導流、不用花錢;第二要顛覆傳統的信貸模式，萬達利用飛凡卡云收款系統，將線上功能、收款平臺、閘機、停車場智能系統全部進行改造，“掐住了現金流端口就可以徹底改變信貸模式。”他說。第三，萬達集團要建立一個開放平臺，萬達飛凡平臺將免費開放，廣場商業中心等可申請加盟。
以下是演講原文：
王健林：在劉明康主席這里講金融有點班門弄斧，我就把大連萬達這幾年的想法跟各位做個報告。
一、網絡金融的概念。
首先是網絡金融的由來。我們是擁有全球最大的線下資源和平臺，現在互聯網發展非常迅猛，所以每個企業都提出來要擁抱互聯網，國家也提出來互聯網+的戰略，這是一個原因，引起我們要做網絡金融的動因。
還有一點就是我們覺得一開始做O2O或者互聯網+的時候，最早的想法還是奔著商業角度去做的，跟我們的萬達廣場、度假區也有網上零售這類的，搭建一開始的平臺全部是找的搞電子商務類的人才。在做的當中就發現有一點問題，所以最后就把零售這個部門砍了，又把O2O轉了一個方向，做什么呢?我們最初是出于增加萬達廣場的黏性，就是現在年輕人玩手機多，我們做幾十個APP的智慧產品，使年輕人愿意玩手機，也是增加了我們廣場的人流和黏性，現在我們已經開發了幾十個具有自主知識產權的產品，比如是新建的萬達廣場，所有的度假區也好、廣場也好，都可以在家里在手機上看有沒有車位，如果車位緊張你可以提前下單定一個車位。還有現在小孩的游戲，特別電影院排隊很嚴重的，可以提前下單定票、定坐，或者排隊提示。我在廣場去溜達一圈，可以提前提示還差幾分鐘就到我了。所以在做的過程中就轉到這了。
但是在做的過程當中發現了一些問題，所有做的這些智慧產品也好、黏性產品也好，都在燒錢，找不到盈利的模式。我跟團隊講過，再好的商業技術、再好的產品，如果不盈利，是無法支撐長久生存的，不能靠講故事。所以大家后來又再討論，經過這兩年多磨合形成了一個共識，現在這個階段先令我們網絡平臺做網絡金融，這就是我們為什么要做的由來。我覺得規模做大了，我們的網絡平臺會不會做別的?不排除，當然還有別的。
第二就講講萬達網絡金融的架構，我們萬達目前的網絡有五個板塊，第一個板塊是大數據的應用，我們現在擁有各種線下的平臺資源、海量的數據，我預計2016年，我們大概到訪客流我們自己加合作商家的一起會超過一百億人次，我們保守估計2016年大概四百億人次，為什么呢?我們按照每個大型的商業中心每年八百萬、每天兩萬人來計算的，實際上現在是不止的，我們實際數據是保持在五萬規模的。但是我們假設規模擴大以后人流會縮減這樣來估計的。這么大的數據和人流，我們算了一下，到2020年，假設算五千個大型商業中心，那么至少有兩百萬戶商家，可以覆蓋7-8億的消費人群。這么大的消費數據就會產生價值。
第二是開展征信服務，有了這么大的消費數據、這么大的人群，就為我們對商家特別是個人消費者的征信形成基礎。現在美國的征信公司前五大公司都是價值數百億美金，最大的一個征信公司只有幾千萬個客戶，市值已經超過600億美元。所以就啟發了我們征信也是很重要的，特別像我們的消費者是重復消費，因為商業中心是半徑5公里，一個是服務半徑，所以這些人群的消費行為、消費能力是非常準確的可以抓到，還有商家的現金流、利潤，所以對我們征信的開展打下了巨大的基礎，所以我們決定把征信做起來。美國現在五大征信公司這么大，我相信中國13.5億人，是美國人口的5倍，征信公司也會有價值。
第三是網絡信貸。現在上海市北京自貿區給我們發放了全國第一家網絡信貸營業執照，可以在萬達商業系統內在網上開展信貸。我們的網貸平臺也開展了對外合作，這個平臺非常大，在這些店上開戶的基本上是中小微商家，一個店里面最多2-3%的大型商戶，所以一個大型的商業中心需要有穩定性，3-5個主力店、超市或者百貨或者電影城，大概2、3個，它必須要低租金的，這些是穩定性的，沒有大型商鋪，全部是小商店就不穩定。但是全大店增長率、租金上不去，所以基本構成是2-3%的大型商鋪，90%幾都是中小型商戶，這些企業獲取資金能力是有限的，所以貸款的需求是非常迫切的。
第四是移動支付。因為我們搞網絡信貸，就使我們產生了必須要有自己支付系統的需求，所以我們在前年收購了一個移動支付公司是上海的快錢，目前全國排名大概第四，第一是銀聯，再就是支付寶，還有帳戶通，再就是快錢。我們萬達的商戶支付起來了以后，它現在的支付牌照是全國最全的許可牌照，所以我們把它收購了。我們就實現了自己的網絡信貸比較完整的產業鏈。而且我們這個支付系統從最早開始開發的是網上全移動端的，前年又投了二十多億在成都建了一個大型的后臺中心。
第五是飛凡卡。這是我們在全球的一個創新。我們就想怎么把客戶綁定在一起，一定要有一個聯絡接點，于是我們就設計了一個中性的詞飛凡卡。有了這張卡就可以在我們自己的廣場或者合作的廣場可以搞任何的應用或者服務。一開始想只要持這個卡的人，比如我們跟商家談好了打八折或者八五折，吸引大家來辦看。后來覺得還不夠，把支付綁進去，我們這個卡是和我們的快錢支付綁定的，使用這個卡必須使用快錢支付。現在又開展了一個新的模式，就是我們飛凡卡這個部門是非常聰明的，為了增加這個卡的數量和增加它的活躍度，現在就開始在全國的大城市與公交系統合作，他們下個月就在北京首先啟動，很快就會覆蓋全國的公交系統，公交、地鐵等等都行，不一定賺錢，但是提高黏性和忠誠度、品牌認知度，每天用這個卡來乘車，用飛凡卡的比如5塊錢變成4.5元或者4.9元，他天天用，優惠也放進去，再就是積分互換，現在他們正在打通全國的公交、航空，我相信接下來一兩年他們會把所有大型的服務系統全部打通，就是所有積分可以互換，坐了飛機的可以換消費，可以換飛行里程，等等。
特別是比較高興的是他們最近跟中國的一個超級金融巨頭達成了一個合作協議，鑒于還沒有正式宣布，這個金融機構同意把信用卡的功能疊加到我們飛凡卡上，這個卡就有了信用卡的功能。而且所有后臺接口都是開放的。我們現在就打造了全球第一張具有應用、積分、優惠、匯兌、信用卡、理財等等，集所有卡功能于一身的全功能一卡通。而且發展非常迅猛。我們這個卡現在的預算我們今年公司下了一個目標，今年要發行最低五千萬張，爭取到2020年發到5億張。為什么說發到5億張呢?我們是有數據支撐的，400億到點人次，人均50次，每周一次，根據大數據統計，平均40次左右，就算50次，就是8億人。8億人當中你說沒有優惠、沒有各種好處，就算65%的人辦了這個卡，差不多也可以到5億張，辦到4-5億張就成了全中國最大的發卡機構。而且還有最大的好處：卡發多了以后，我現在研究他們正在要推出對這個卡里面的存蓄資金的優惠措施，現在各種“寶寶”類的資金吸引各種資金，但是沒有去處，所以“寶寶”只能把這個卡存完以后放給銀行，算一點點收入。我們這個可以給一個比活期儲存高一點的每天可以日化、年化隨時計算，你這個錢放在里邊可以有比較好的收益。但是這個資金相對來講比從銀行拿資金、從網上發理財的成本就要便宜多了。所以卡越多也就相當于為網絡信貸解決主要資金來源。
二、如何發展網絡金融?一個是充分利用萬達的優勢。剛才講了，最重要的問題是要看清我們巨大的競爭優勢是在于線下資源，每天到訪的客流量，這個是不用導流的。互聯網公司最大的問題是不斷花錢導流，一停止廣告或者停止推廣流量就沒了。而我們這個是日常消費是慣性的，不用導流，不用花錢。這是要發揮我們的長處。
第二是要顛覆傳統的信貸模式。現在網絡金融也好或者現在全球所有的銀行基本上還是走的資產抵押或者授信，就是兩種模式，要么抵押，要么授信。我們現在為什么可以說顛覆傳統模式呢?我們現在最大的好處是飛凡卡打造了一款擁有知識產權的云收款系統，很小，比平板電腦還小，現在他們對我們自己的廣場和合作商家全面改造，我們把線上功能、收款平臺、閘機、停車場智能系統全部進行改造，這個的好處就是我們不改變合作商業中心的這些東西，但是我們自己掐住了現金流的端口，改造完以后我們線上掌握了所有商家的現金流端口，就是現金先必須從這個口走進去才能還給銀行或者收到自己家，掐住了現金流端口就可以徹底改變信貸模式，無需抵押，我們要求是滿一年可以有貸款資格，個人消費和商家必須滿一年，滿了一年以后我們掌握他的數據。其實現在很多商家我們已經有了數據、合作多年了，但是要建立大數據以后，比如你去年收了一千萬，我們是知道你的成本七百萬，毛利三百萬，我們在這個基礎上再來風險控制，可能給你兩百萬或者兩百五十萬授信，只要你提出貸款，我們后臺技術一調整，我們是叫做日還款和每筆還款模式，就把每一年比如8%、10%的利率劃到每一筆或者每一天，每一天很簡單，全進到我的袋子里面，把我的扣掉剩下的給你。還有更簡單就是每筆，365天貸一年期，每一筆收款扣到365+利息，剩下的就是你的。這個技術完全可以支持，所以就徹底顛覆了傳統的信貸模式，而且更主要的是這種更安全。
第三是打造一個開放平臺。現在我們不動產已經做到了全球第一，覆蓋了全中國很多地方，但是現在發現一個問題，由于中國城市化進程發展比較快，在核心的一二線城市：北京、上海、廣州、深圳包括成都、武漢等等這樣的城市，一個城市十個八個萬達廣場，但是已經不能覆蓋這個城市的主體，而且很多地方已經沒有地了，怎么辦呢?我們原來打算自己先做三年再把飛凡平臺對外開放，后來去年他們給我建議，先開放、免費，申請加盟，我們出錢給你進行信息化改造，把你的廣場原來由一個簡單的廣場變成一個線上線下融合的平臺，我們出錢，你不用出錢。開放以后這個一下子在業界就引起了比較強烈的反響，去年的10月份開展，三個月以后全國有470個大型商業中心加盟，遠遠超出我們的預期。今年他們飛凡公司給自己的任務，今年對外合作1000個，加上我們自己的有600多個，就一共1600多個。你想想中國現在多少開業的中心?大概4200多個，真正進入正常的也就三千多一點，還有一千多個經營得不太好。如果把百貨店、超市這種全部算上，這種商業中心全國會超過一萬個。按這種速度下去，2020年即便只合作到五千個，基本上萬達就掌握了整個中國消費平臺或者消費人群的60-70%，如果合作更多當然更好。將來可能到一萬平米以上。再擴大可以合作到一千平米的。這樣就是打造開放平臺，使我們的發展速度一下子突飛猛進。
三、網絡金融的戰略目標。我們以前想的事情是萬達的網絡是為我們商業服務，它是一個從屬地位，屬于萬達商業的從屬，后來又覺得它可以做更多的事情，搞信貸了，所以我們現在又調整了搞網絡信貸。現在隨著合作模式的增加，隨著海量人群和商家的增加，我們突然發現也許我們還可以干更多的事情。所以現在我們給自己定了三個目標：第一是2020年萬達網絡金融覆蓋全國至少5000個大型商業中心。其中萬達自己500個左右，每年大概覆蓋7-8億消費人群。飛凡卡發行5億張，成為世界的超級O2O平臺或者打造世界最大的互聯網+的消費平臺。第二是萬達網絡金融2020年力爭達到3000億元，其中企業信貸1000億元、個人信貸2000億元。7-8億人，按1億人，每年2000塊就是2000億的消費信貸了。我們主要是考慮要給他積累時間，個人可能要遲于商戶貸款，因為商戶還沒有改造，全部變成云端的，所以商戶還是比較容易，個人消費可能要晚一點。第三是萬達的網絡金融實現IPO，創造巨大的商業價值，讓全世界特別是讓中國的投資者和老百姓能分享萬達集團的成長，分享我們的財富成長。現在在我們公司內部大家已經達成一個共識，萬達現在的商業已經IPO了，萬達文化集團有四大企業，其中的電影院線已經IPO了，電影的制作和發行很快將資本化，就是電影產業這個板塊就完全資本化了。剩下的還有體育產業板塊、旅游板塊、兒童娛樂也會逐漸IPO。但是我們內部基本上高層達成共識，萬達未來最大的價值板塊在飛凡卡，因為全世界沒有任何一個組織可以做到擁有7-8億消費人群和2萬萬個消費商戶的數據。
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本文標題：萬達打算怎么做互聯網金融？
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