改變世界。
這個(gè)詞放在任何有夢(mèng)想的人面前都足以激起他內(nèi)心的激昂澎湃。
蘋(píng)果喬布斯成功的神話告訴我們,有時(shí)候,改變世界的夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)。科技的發(fā)達(dá)帶給我們無(wú)限的可能,有時(shí)候,你只需要比別人多看那么一兩步,多較真一些,你就可能成為那個(gè)改變世界的人。
所以,受喬老爺子激勵(lì),我們看到無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者和夢(mèng)想家前仆后繼的投入了到"移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)"的熱潮中,夢(mèng)想復(fù)制另一個(gè)蘋(píng)果神話。
"導(dǎo)航犬"的出品方北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司CEO錢(qián)進(jìn):立足現(xiàn)實(shí) 眺望夢(mèng)想
"夢(mèng)想家"錢(qián)進(jìn)的"現(xiàn)實(shí)"打算
在這些創(chuàng)業(yè)者中,移動(dòng)應(yīng)用"導(dǎo)航犬"的出品方北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司CEO錢(qián)進(jìn)算是較早涉足這一領(lǐng)域的。從"導(dǎo)航犬"推出到現(xiàn)在,錢(qián)進(jìn)和他的"戰(zhàn)友們"已經(jīng)堅(jiān)持了六年。目前"導(dǎo)航犬"在蘋(píng)果App Store免費(fèi)導(dǎo)航類(lèi)排名第一,綜合最高排第十五名,也算是比較好的成績(jī)了。
在談到當(dāng)初為何選擇手機(jī)導(dǎo)航這一領(lǐng)域時(shí),錢(qián)進(jìn)分了三個(gè)層次來(lái)解釋?zhuān)浩湟唬瑸楹芜M(jìn)入通信領(lǐng)域;其二,為何選擇LBS這個(gè)大方向;其三,為何聚焦在"手機(jī)車(chē)載導(dǎo)航應(yīng)用"上。
在有過(guò)12年通信行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的錢(qián)進(jìn)看來(lái),通信行業(yè)是對(duì)人類(lèi)進(jìn)步影響非常深遠(yuǎn)的一個(gè)行業(yè),而其中手機(jī)與人們的關(guān)系最為密切。"我在八個(gè)國(guó)家工作過(guò),包含所謂的第一世界、第二世界、和第三世界的國(guó)家,我發(fā)現(xiàn)所有這些國(guó)家的居民有一個(gè)共同的點(diǎn)就是他們都喜歡手機(jī)",錢(qián)進(jìn)說(shuō),手機(jī)對(duì)人們的影響力之大,以至于如果你要在手機(jī)上做一個(gè)什么東西"它幾乎滿(mǎn)足了一個(gè)創(chuàng)業(yè)家夢(mèng)想的所有東西:高科技、普遍性強(qiáng),用戶(hù)基數(shù)大,影響力大"。
選定手機(jī)相關(guān)領(lǐng)域之后,錢(qián)進(jìn)開(kāi)始思考具體的方向。他發(fā)現(xiàn),3G時(shí)代的手機(jī)有一樣硬件設(shè)施是以前的手機(jī)所不具備的,那就是GPS模塊。"什么是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)有什么區(qū)別?就是移動(dòng)嘛,位置的相對(duì)變化就是動(dòng),所以位置屬性是手機(jī)的必然屬性",錢(qián)進(jìn)說(shuō),科技的本質(zhì)就是為了反映自然世界的狀態(tài),而位置屬性是自然界的一個(gè)基本屬性,GPS模塊在手機(jī)上的出現(xiàn)意義是劃時(shí)代的,它為我們?cè)黾恿艘粋(gè)與世界溝通的維度,因此"LBS對(duì)人類(lèi)的生活的影響是不可估量的"。
那么,在LBS領(lǐng)域,在哪個(gè)點(diǎn)上尋找創(chuàng)業(yè)突破口會(huì)比較好呢?錢(qián)進(jìn)認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)突破口需要具備四個(gè)條件:一,足夠的知名度和廣泛的群眾基礎(chǔ),可以降低小公司培育市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn):二,剛性需求,可保證用戶(hù)量;三,技術(shù)壁壘,以免競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快速?gòu)?fù)制超越。
基于以上考量,錢(qián)進(jìn)最終選定了"手機(jī)車(chē)載導(dǎo)航應(yīng)用"作為創(chuàng)業(yè)方向。
使用面向未來(lái)的技術(shù)
很多讀者可能不太清楚,做導(dǎo)航能有什么技術(shù)壁壘?錢(qián)進(jìn)說(shuō),"我們跟那些做簽到服務(wù)的應(yīng)用不同",目前打"簽到"和"O2O"等旗號(hào)的LBS應(yīng)用大都是調(diào)用谷歌地圖或者其他地圖公司提供的API接口,在此基礎(chǔ)上加一些服務(wù)項(xiàng)目。而導(dǎo)航犬除了地圖數(shù)據(jù)用的是四維圖新的,界面,渲染等技術(shù)都是自己開(kāi)發(fā)的。"目前做地圖應(yīng)用的企業(yè)就不多,做導(dǎo)航的能叫上來(lái)的也就兩三家,這也可以看出來(lái)做這個(gè)還是有一些技術(shù)難度的"。目前市面上排名較好的幾家導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)公司中,導(dǎo)航犬是為數(shù)不多的使用云導(dǎo)航技術(shù)的企業(yè)。"在云導(dǎo)航里目前我們看不到比較強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手",錢(qián)進(jìn)表示。
使用云服務(wù)就意味著要隨時(shí)在線。在關(guān)于導(dǎo)航犬的應(yīng)用提問(wèn)中,有很多用戶(hù)比較關(guān)心"是否支持離線導(dǎo)航"這一功能,這與當(dāng)前不太穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和較高的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)有關(guān)。記者了解到,導(dǎo)航犬網(wǎng)站上提供了地圖包的離線下載,但是導(dǎo)航功能必須在線才能支持(因?yàn)橛袑?shí)時(shí)路況),這樣的做法是否會(huì)影響一些用戶(hù)的使用積極性呢?
"我們不可能等一切(網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、資費(fèi))都準(zhǔn)備好了才著手做",錢(qián)進(jìn)表示,盡管目前3G網(wǎng)絡(luò)還有這樣那樣的問(wèn)題,但在未來(lái)兩三年里,這些問(wèn)題都可以預(yù)見(jiàn)會(huì)得到改善,到那時(shí),導(dǎo)航犬通過(guò)自己的努力已經(jīng)得到了用戶(hù)的認(rèn)可,也積累了足夠的技術(shù)壁壘,對(duì)手想要再超過(guò)就難了。而如果等一切都成熟了才做這件事,市場(chǎng)可能早就被巨頭們瓜分完了。"小公司就是要在大企業(yè)還沒(méi)有注意的、還沒(méi)有精力顧及的領(lǐng)域先沖進(jìn)去,最后可能就起來(lái)了",錢(qián)進(jìn)說(shuō)。
所以,盡管選擇創(chuàng)業(yè)方向的時(shí)候做了諸多"現(xiàn)實(shí)的考慮",在真正上路時(shí),導(dǎo)航犬仍然選擇了較為前沿的"云導(dǎo)航"方式。
我們不是做產(chǎn)品而是做服務(wù)
與傳統(tǒng)的軟件分銷(xiāo)模式不同,基于云計(jì)算的產(chǎn)品更多的是在銷(xiāo)售一種"服務(wù)"。
拿導(dǎo)航軟件來(lái)說(shuō),以前你買(mǎi)一個(gè)導(dǎo)航儀,一手交錢(qián)一手交貨,買(mǎi)到之后商家就不管了。至于地圖是否過(guò)期,路況是否準(zhǔn)確,很少有商家提供及時(shí)的服務(wù)。而基于云計(jì)算的導(dǎo)航犬應(yīng)用則完全杜絕了這種情況,地圖數(shù)據(jù)和路況信息隨時(shí)更新,你還可以通過(guò)"添加興趣點(diǎn)",上傳"交通事件信息"等操作來(lái)參與數(shù)據(jù)更新,基于這種"UGC"的互動(dòng)模式,導(dǎo)航信息比傳統(tǒng)的導(dǎo)航軟件更精準(zhǔn)、更及時(shí),更具個(gè)性化。
"什么叫服務(wù),首先要有交互。我生產(chǎn)者和受益者是能夠溝通的",錢(qián)進(jìn)說(shuō),"因?yàn)槲沂窃萍軜?gòu),因?yàn)槲沂欠⻊?wù),你的反饋我能及時(shí)收到,所以我可以不斷的提升服務(wù)。因?yàn)橛薪换ィ透荏w現(xiàn)web2.0的精神,不僅是你告訴我怎么做,你會(huì)變成服務(wù)的一部分,(產(chǎn)品)會(huì)變成一個(gè)有機(jī)體"。錢(qián)進(jìn)稱(chēng),理論上,當(dāng)用戶(hù)量足夠大的時(shí)候,僅靠UGC產(chǎn)生的內(nèi)容就能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)導(dǎo)航的數(shù)據(jù)要求了。因此,這一模式前景非常廣闊。
至于盈利模式方面,目前導(dǎo)航犬的應(yīng)用軟件是免費(fèi)的,軟件內(nèi)通過(guò)內(nèi)置廣告的形式來(lái)獲得一些收益,用錢(qián)進(jìn)的話說(shuō),這種模式還"比較簡(jiǎn)單粗暴"。錢(qián)進(jìn)表示未來(lái)更多的會(huì)考慮通過(guò)一些增值服務(wù)來(lái)獲利,比如幫助用戶(hù)查詢(xún)違章、代繳費(fèi)用,提供智能規(guī)劃路線推薦等等。
錢(qián)進(jìn)說(shuō),春節(jié)后更新的導(dǎo)航犬軟件,不但加入語(yǔ)音輸入服務(wù),"動(dòng)態(tài)的智能交通"更是導(dǎo)航犬力推的功能。實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的為用戶(hù)推薦最優(yōu)行車(chē)路線--這一功能將有助于改善用戶(hù)經(jīng)常遇到的交通堵塞問(wèn)題。"很多人說(shuō)節(jié)能減排綠色出行,你真的會(huì)去用它嗎,但我們的實(shí)時(shí)智能規(guī)劃(路線)確實(shí)能幫你節(jié)能減排的,減少堵車(chē)時(shí)間。這是一件對(duì)社會(huì)來(lái)講有價(jià)值的事。為什么我會(huì)拼命做這件事?因?yàn)槲矣X(jué)得這是功德無(wú)量的,這是正確的事情,不是單單為了掙多少錢(qián)。這是支撐我最大的力量。"(文/51CTO記者 蘇慧)
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本文標(biāo)題:專(zhuān)訪導(dǎo)航犬CEO錢(qián)進(jìn):立足現(xiàn)實(shí) 眺望夢(mèng)想
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