15日晚間，央視2013年3.15晚會曝光了蘋果手機、大眾汽車、網易等一批國際國內大品牌侵犯消費者權益的虛假欺詐行為，節目播出后，多數當事企業及時進行了回應，但各家態度明顯不同。
多家知名企業被曝光
蘋果：售后服務中外有別
據央視3.15晚會曝光，長期以來，蘋果手機在中國市場實施著與國外不同的售后政策，在中國宣稱的“以換代修”、“整機交換”并沒有真正更換整機，通常沿用舊手機后蓋，以逃避中國手機三包規定。
江蘇顧先生發現，蘋果售后為他“整機更換”回來的新手機，使用的竟然是原來的舊后蓋；同樣，山東趙女士也發現，蘋果售后給她更換回來的新手機也使用了原來的后蓋；這樣的事情也發生在北京甄女士身上。
然而，在其他國家，蘋果的售后政策卻大不一樣。央視記者在多個國家的調查發現：蘋果手機在保修期內出現故障換機時，都是連同后蓋一起更換。
另外，我國三包規定要求，筆記本主要部件保修兩年，但蘋果Ipad整機只保修一年，對此，蘋果售后工作人員回應稱，這是因為Ipad并不是電腦，不能按電腦三包執行。
然而，中國質量認證中心官方網站查赫然顯示：美國蘋果公司在中國CCC認證時，多款iPad的產品名稱都標注為“便攜式電腦”。
最“官方”回應：重視每一位消費者意見和建議
蘋果在回應中沒有直接回應央視曝光的問題，僅表示，蘋果“高度重視每一位消費者的意見和建議”。回應稱，蘋果公司致力于生產世界一流的產品，并為所在市場的消費者提供無與倫比的用戶體驗。
蘋果還在回應中強調，“我們也與全國270多個城市的超過500個授權服務點密切合作。”有網友認為，如此不著邊際的回應似乎顯得誠意不足。
大眾DSG：久遭詬病終上央視
近年來一直被消費者詬病的大眾DSG問題，今年終于登上了央視3.15晚會。
DSG直譯是直接換擋變速器，這種變速器的最大特點是采用了雙離合器，DSG變速器技術是由德國大眾公司在2002年推出，目前，大眾旗下很多車型使用了這種變速器，在國內，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的途安、朗逸，上海大眾斯柯達的昊銳、明銳等多個品牌都有采用的7檔DSG變速器的車型。
但是，許多大眾車主發現，使用一段時間以后，汽車就會出現異常抖動。邁騰車主趙先生表示，他的車在一檔升二檔，二檔升三檔的過程當中出現抖動狀況比較嚴重。
上海的李先生2011年5月購買了裝備了DSG變速器的明銳1.4T轎車，剛剛行駛了半年，就發生了讓他意想不到的故障。據李先生回憶，當時時速有80公里，在準備超車的過程當中汽車突然之間車失去了動力。
隨著故障車輛的增多，2012年年初，大眾汽車發出公告，為大約50萬輛配備7速DSG變速箱的車輛進行軟件升級。但是車主們很快發現，軟件升級之后故障依舊，隨后，眾多大眾車主自發組織了多次維權活動。
2012年，國家質檢總局就DSG故障問題約談了大眾汽車的相關代表，并向社會公開征集大眾汽車DSG變速器相關故障信息。在昨晚央視聚焦這一問題后，國家質檢總局表示，將會繼續關注大眾DSG問題。
最“快速”回應：以最快速度予以解決
大眾是在昨晚被曝光的企業中第一個進行回應的，并且，其回應內容也以“快”為主：以最快速度聯系消費者予以解決。
大眾(中國)針對中央電視臺3.15晚會對DSG問題的報道在其官方微博上做出了聲明，指出提升客戶滿意度一直是公司的首要任務，高度重視該報道，并將以最快速度聯系消費者予以解決。同時，一汽大眾也在其官方微博進行了相似的回應。
周大生：千足金摻假
據央視3.15晚會今日報道，所謂的千足金，很多都沒達標，而是添加了另一種元素，叫做“銥”。目前，每一克銥的市場價格只有50到90元，然而每一克黃金的市場價格為300到400元，懸殊的差價誘使一些商家以銥冒充黃金。
深圳市百泰首飾有限公司是一家大型的黃金珠寶經營商，不僅生產自己品牌的黃金，還為周大生等其他品牌的企業供貨。
在河北廊坊金街的周大生黃金專柜，銷售人員表示，這里賣的黃金首飾都是999的純黃金制成的。
央視記者隨后在廊坊金街的周大生黃金專柜以5838元購買了一條標稱千足金的黃金項鏈，將它送到國家珠寶玉石質量監督檢測中心進行了含金量檢測。檢測結果發現，這件黃金首飾的純度為994.4‰，雜質成分中，銥的含量竟然大于1.4‰!
最“詭異”回應：先回應再刪除再重發
針對央視315晚會上的曝光，周大生在其官方微博上聲明，公司已成立問題處理小組，對事件展開調查。聲明指出，會在第一時間對事件進行通報。周大生本著嚴肅、真誠、認真的態度對待此次事件，對顧客負責，對員工負責，對社會負責！
然而，這條微博發出不久就被刪除，隨后，其官方微博又再次將這條微博發出。
江淮同悅：偷工減料致車身生銹
江淮同悅轎車為了節約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。
江蘇的王先生發現，剛買了一年多的江淮同悅轎車，車身上就莫名其妙的出現了很多鼓包。挑開引擎蓋上的小鼓包，王先生吃驚地發現鼓包下面的鋼板竟然已經生銹了。王先生向記者展示：“像牛皮癬一樣這邊冒一點，那邊冒一點。全是黑顏色的，都氧化掉了。”
杭州的潘先生發現剛買了一年多的江淮同悅轎車也起了很多鼓包。杭州的曹女士也發現剛買了兩年多的江淮同悅轎車，車身的下圍竟然銹出了一個大洞，甚至能伸進四個手指。
看著車身上一個個銹出的窟窿，車主們在互聯網上成立了江淮汽車維權群，很快來自全國各地的四百多名車主通過網絡講述自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯系，希望廠家能給個明確的答復。
2011年10月，在車主們不斷的質疑聲中，江淮汽車的態度慢慢發生了變化，決定為找上門的車主免費噴甲和封堵縫隙。車主溫先生表示，車主要主動詢問4S店才會告知，但是如果是不知道的車主根本不會通知。
最誠懇回應：解決至客戶滿意為止
江淮汽車是在所有給予回應的企業中少有的表示道歉并且不推脫責任的。
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