(樂視汽車中國COO 高景深)
DoNews 9月6日消息(記者 向密) 據內部人士透露，樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯網CEO何毅與管理層及核心骨干于9月6日上午舉行了閉門會議。據悉，這是高景深出任樂視汽車中國COO后，首次與樂視汽車管理團隊及核心骨干集中交流。
8月22日，樂視汽車任命張海亮為副董事長兼CEO、任命高景深為中國區COO，以加速構建完善的新型現代管理體制，提升管理和運營效率。資料顯示，高景深歷任廣汽吉奧總經理、廣汽豐田副總經理。
據了解，在這場主題為“高效務實 凝心聚力 樂視汽車砥礪前行”的閉門會上，高景深宣布，樂視汽車在下一階段將聚焦五大核心業務：
國內新能源汽車生產資質申請;
LeSEE莫干山工廠建設;
與美國同步規劃建設研發體系，提升整車研發能力;
在研發、制造、供應鏈等領域進一步打通中美協作體制;
協助FF制定實施FF 91國內銷售策略并進行銷售準備工作。
“信心比黃金還重要”，高景深指出，雖然受到樂視非上市體系資金危機影響，樂視汽車也遭遇了一些挫折。但是，影響樂視汽車的關鍵因素并未發生改變，“行業機遇、戰略方向、產品領先性對樂視汽車仍然有利。”
不過，高景深也在會議上表示，對樂視汽車來說，接下來將面臨戰略節奏調整、管理制度完善和新企業文化建設的挑戰。
談到樂視汽車業務的進展時，高景深透露，在國內業務方面，樂視汽車的新產品設計將更接地氣，定位更加精準。同時，LeSEE莫干山工廠也一直得到當地政府大力支持，并繼續按照既定方向推進。
此外，在海外業務方面，樂視汽車美國伙伴FF的高端工廠已于8月遷至新址，以期盡快實現FF 91量產。
據悉，FF 91是賈躍亭控制的法拉第未來公司(Faraday Future)推出的量產新車。7月11日，法拉第未來公司曾宣布，暫停其在美國內華達州價值10億美元、雇傭了1.3萬人的建廠計劃。
據美國彭博社當時報道，“法拉第未來”在其郵件中發表了這份聲明。聲明表示，準備制造1050馬力電動車“FF 91”的北拉斯維加斯工廠建造計劃已被擱置。
隨后，法拉第FF也通過微博發表官方聲明，稱正在對業務戰略進行重大調整，作為戰略調整的結果，公司確定了全新的汽車制造廠址，這也將使產品量產得以更快實現，并使未來戰略得到更高效落實。
賈躍亭轉發法拉第FF官方聲明并表示，為保障產品按時交付，FF 91高端工廠將遷至新址，并全力改造現有廠房和推進設備采購，盡快實現量產。
8月中旬，賈躍亭曾在微博中公布了FF91工廠的視頻，并配文稱“FF U factory，FF91高端工廠緊鑼密鼓進行時。未來，正在打開。”隨后，賈躍亭自曝“SEE計劃已經在路上，腳步要更快一點”。8月31日，賈躍亭再次表決心，稱“ Dream On and All In”。
不久前，前寶馬集團全球CFO、德意志銀行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO;前寶馬集團高級副總裁、i系列電動汽車項目負責人Ulrich Kranz日前也被任命為FF首席技術官(CTO)。
另據了解，日前賈躍亭在美國和香港等地頻繁接見投資人，其中不乏美國財團、全球知名企業和國內機構。而據知情人士透露，樂視汽車融資順利，或于近期敲定。
7月6日晚間，樂視網發布公告稱，賈躍亭將辭去樂視網董事長一職，同時辭去董事會提名委員會委員、審計委員會委員、戰略委員會主任委員、薪酬與考核委員會委員相關職務，退出董事會，辭職后將不再在樂視網擔任任何職務。
樂視網公告發出后，樂視超級汽車官微同時發布公告稱，即日起，賈躍亭將正式出任樂視汽車生態全球董事長一職，全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產品研發測試及生產保障等方面工作，率領樂視汽車生態繼續按照既定戰略，實現變革百年汽車產業的夢想。隨后，賈躍亭將主要精力投入汽車領域。(完)
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本文標題：樂視汽車召開管理層閉門會：莫干山工廠按既定方向推進 融資或于近期敲定
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