近日,央視一條新聞在社會(huì)上引起廣泛關(guān)注,“一年瘋狂違法433次,套牌車輛被圍追堵截”,面對(duì)這種嚴(yán)重危害道路安全的違法車輛,山東黃島交警利用海信網(wǎng)絡(luò)科技自主研發(fā)的智能交通管控平臺(tái),成功捉獲了任性女司機(jī)。堵截的過(guò)程并沒(méi)有出現(xiàn)“速度與激情”的“你追我趕”,智能交通管理中心通過(guò)行車軌跡分析進(jìn)行了重點(diǎn)布控,調(diào)節(jié)信號(hào)燈進(jìn)行路口紅燈鎖死,將車輛“困”在路口等待信號(hào)放行的車流中。 在這次查處中,海信智能交通管控平臺(tái)發(fā)揮了重要作用,成為幫助交警布控管理的“神器”。

被查獲的套牌車
違法433次后,為什么會(huì)被鎖定?交警在管控平臺(tái)日常巡檢中,發(fā)現(xiàn)該車輛涉嫌利用作廢號(hào)牌進(jìn)行違法套牌。雖然是作廢號(hào)牌,無(wú)法查到相關(guān)車輛信息,但根據(jù)作廢號(hào)牌的過(guò)車記錄,卻可以通過(guò)管控平臺(tái)過(guò)車檢索功能,鎖定違法車輛,并進(jìn)行重點(diǎn)布控。目前,海信智能交通管控平臺(tái)1秒鐘就可以完成百億規(guī)模數(shù)據(jù)的檢索,即使是模糊車牌,3秒內(nèi)也能完成,速度行業(yè)領(lǐng)先。
布控之后,就是對(duì)違法車輛的“搜尋”,這部分工作基本由管控平臺(tái)自動(dòng)完成。路面電子警察、車牌自動(dòng)識(shí)別等設(shè)備一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛,系統(tǒng)就會(huì)在8秒鐘內(nèi)自動(dòng)報(bào)警,系統(tǒng)后臺(tái)同時(shí)呈現(xiàn)車輛類型、車牌號(hào)、行駛軌跡以及抓拍的實(shí)時(shí)信息。目前,全國(guó)已有30多個(gè)城市應(yīng)用該功能,在蘭州,上線僅一周,就查扣55輛假套牌車。
發(fā)現(xiàn)違法車輛后,如何實(shí)施堵截?借助海信智能交通管控平臺(tái),交警實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛軌跡,確保目標(biāo)不丟失;同時(shí)利用信號(hào)平臺(tái)控制車輛經(jīng)過(guò)路口的紅燈時(shí)間,阻截逃離速度,而此時(shí),調(diào)度的交警正迅速趕往準(zhǔn)確位置進(jìn)行堵截。此次事件的堵截中,違法車輛面對(duì)“一路紅燈”,最終被堵在等待紅燈放行的車流中。
信號(hào)燈的調(diào)節(jié)控制可以輔助執(zhí)法,打擊違法犯罪,同樣用來(lái)提高通行速度和效率。如“綠波控制”,根據(jù)建議速度行駛,可達(dá)到一路綠燈,特殊情況下則可以為救護(hù)車等緊急車輛開(kāi)辟綠色通道。
海信智能交通管控平臺(tái)在多功能集成的基礎(chǔ)上,為城市交通管理提供智能化、自動(dòng)化的輔助,有效提高管理服務(wù)和治安水平。
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