三年不出險(xiǎn)的老司機(jī)，每年還要付幾千元的保費(fèi)？今天開始，老司機(jī)們可以選擇購買“老司機(jī)車險(xiǎn)”，當(dāng)年不出險(xiǎn)，次年免商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)。
2016年9月1日，國內(nèi)首家專為好車主設(shè)計(jì)的車險(xiǎn)在線業(yè)務(wù)平臺(tái)VIP車險(xiǎn)上線，這款喊出“不出險(xiǎn)，免保費(fèi)”口號(hào)的老司機(jī)車險(xiǎn)，正是這家平臺(tái)的第一款產(chǎn)品。
長(zhǎng)久以來，國內(nèi)汽車保險(xiǎn)業(yè)始終存在“二八法則”，即20%的出險(xiǎn)車主賠付了80%的保費(fèi)。雖然在費(fèi)改以后新的價(jià)格體系下，只要不出險(xiǎn)次年保費(fèi)會(huì)有一定的下浮，但對(duì)多年不出險(xiǎn)的好車主們依然是一筆不小的開支。
VIP車險(xiǎn)的出現(xiàn)，將真正針對(duì)不同細(xì)分人群提供多樣化、個(gè)性化、差異化的保險(xiǎn)產(chǎn)品，為好車主們提供最好的車險(xiǎn)產(chǎn)品。VIP車險(xiǎn)是由上海車征網(wǎng)絡(luò)科技有限公司設(shè)立，此前該公司的主要產(chǎn)品是中國最大的第三方個(gè)人行車數(shù)據(jù)盒子車掙。經(jīng)歷一年半的發(fā)展，車掙積累了超過30萬的用戶，相當(dāng)于有一個(gè)遍布全國、覆蓋眾多車型的樣本庫。一方面根據(jù)車主的用車習(xí)慣、駕駛軌跡、駕駛行為等數(shù)十個(gè)因子給出評(píng)價(jià)，另一方面基于保險(xiǎn)公司提供的出險(xiǎn)率、賠付率數(shù)據(jù)，對(duì)用戶群體做拆分、聚類和畫像，定位出賠付率更低的用戶群體特征，直接提供極致創(chuàng)新的車險(xiǎn)產(chǎn)品。
而“老司機(jī)車險(xiǎn)”，正是平臺(tái)為賠付率最低的一類用戶設(shè)計(jì)的第一款產(chǎn)品。
對(duì)于出險(xiǎn)率極低的用戶而言，這樣的方案確實(shí)十分具有吸引力。
VIP車險(xiǎn)的CEO何綱說，“VIP車險(xiǎn)平臺(tái)上銷售的產(chǎn)品主要分成三類，第一類，是已經(jīng)用歷史行為證明自己‘好車主’身份的用戶，比如三年不出險(xiǎn)的用戶；第二類，是經(jīng)過模型測(cè)算有顯著特征的低風(fēng)險(xiǎn)用戶，比如開車少、技術(shù)好的用戶；第三類，是群體特征不明顯的用戶，那還是要先有個(gè)人的行車數(shù)據(jù)再給予因人而異的車險(xiǎn)定價(jià)。而我們的每款產(chǎn)品都有明顯的目標(biāo)人群和風(fēng)險(xiǎn)指向，風(fēng)險(xiǎn)越低，保費(fèi)越便宜。”
目前，VIP車險(xiǎn)銷售的每一款產(chǎn)品，背后都是由保險(xiǎn)公司承保的正規(guī)車險(xiǎn)產(chǎn)品，險(xiǎn)種、條款、服務(wù)內(nèi)容也全都符合相關(guān)法律、監(jiān)管的要求。用戶購買保險(xiǎn)的資金也不通過平臺(tái)，而是直接連接保險(xiǎn)公司官網(wǎng)完成支付。
除了這款“老司機(jī)”專供產(chǎn)品，從VIP車險(xiǎn)網(wǎng)站上可以看到，即將發(fā)售的“綠色車險(xiǎn)”是針對(duì)開車少的人群設(shè)計(jì)，最多可以返70%的保費(fèi)；“優(yōu)保車險(xiǎn)”則是對(duì)群體特征不明顯的用戶設(shè)計(jì)，需要安裝汽車盒子積累用戶數(shù)據(jù)再給予好車主折扣。而根據(jù)何綱透露，VIP車險(xiǎn)后續(xù)預(yù)計(jì)每個(gè)月都會(huì)發(fā)布一到二款產(chǎn)品，每款產(chǎn)品都會(huì)精準(zhǔn)地服務(wù)一類人群，不斷推動(dòng)和實(shí)踐“因人定價(jià)”理念在車險(xiǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，讓好車主們獲得應(yīng)有的優(yōu)惠與保障。
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本文標(biāo)題：VIP車險(xiǎn)平臺(tái)上線推“老司機(jī)車險(xiǎn)”，要給不出險(xiǎn)的老司機(jī)們免保費(fèi)
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