根據(jù)本月22日出臺的湖北省營業(yè)稅改征增值稅(下稱“營改增”)試點改革工作實施方案，該省將從今年12月1日起正式在交通運輸業(yè)，現(xiàn)代服務業(yè)中研發(fā)和技術、信息技術、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃以及鑒證咨詢等領域開展“營改增”試點改革。
預計將有數(shù)以萬計的現(xiàn)代服務業(yè)小規(guī)模納稅人，從原來按5%稅率繳納營業(yè)稅調(diào)整為按3%的征收率繳納增值稅，稅負降幅約40%，減少稅負約40億元，成為此次“營改增”改革最大受益者。
《第一財經(jīng)日報》昨日從湖北省國稅局了解到，該省正式啟動納稅人信息核定工作。截至24日，該省共有14個市州局完成資料移交手續(xù)，共接收地稅局移交“營改增”試點改革納稅人約6萬戶。全部稅源信息移交工作預計將于本月31日完成。
根據(jù)方案，湖北將參照上海市試點方案，在現(xiàn)行增值稅17%標準稅率和13%低稅率的基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。其中，有形動產(chǎn)租賃等適用17%稅率，交通運輸業(yè)等適用11%稅率，其他適用6%稅率。對特定服務出口實行免稅制度和零稅率。
武漢一家小微公關咨詢類企業(yè)負責人告訴本報，由于改繳增值稅后能開具增值稅發(fā)票，這將降低客戶購買服務的成本，還避免了重復征稅。
武漢大學財稅學院教授王德祥認為，企業(yè)之間的交易頻次和外包業(yè)務將由此獲得提升；與此同時，此舉還有利于一些中小企業(yè)改善財務制度。不過，對于過去那些財務制度不規(guī)范的企業(yè)，“營改增”改革將在短期內(nèi)推高其人力資源和運營成本。
根據(jù)方案，經(jīng)營租賃服務行業(yè)的稅率將大幅提升，由此前繳納5%的營業(yè)稅，改為繳納17%的增值稅。武漢一家小型汽車租賃公司負責人稱，目前平均每月營業(yè)收入為40萬元，若按此前5%營業(yè)稅繳納，需要繳稅2萬元，而若按17%增值稅繳納，稅額將提高至6.8萬元。由于存量資產(chǎn)無法抵扣增值稅原則，意味著“在當月不購置新車的情況下，僅靠汽車保養(yǎng)、加油、維修等進項將不足以抵扣銷項稅，從而增加企業(yè)負擔”。
中南財經(jīng)政法大學財稅學院教授葉青表示，盡管“營改增”短期內(nèi)會導致地方財政收入縮水，但從長遠來看，以增值稅取代營業(yè)稅對試點地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)，尤其是現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展、對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構有促進作用。
武漢市市長唐良智在近日召開的武漢市政府第25次常務會議上亦表示，預計2012年武漢市全年減少增值稅10億元，其中25%減少的是地方財政收入。但將推進武漢產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)業(yè)升級，促進先進制造業(yè)發(fā)展，壯大第三產(chǎn)業(yè)。
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本文標題：湖北“營改增”：中小企有望減稅40億元
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