月初曾發(fā)江湖告急令的國(guó)內(nèi)快遞公司CCES(上海希伊艾斯快遞有限公司)終于免于一死，并于7月18日宣告全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
幫助CCES原地滿血復(fù)活的是浙江紅樓集團(tuán)。早報(bào)記者獲悉，此次紅樓集團(tuán)的“注血”達(dá)2046萬元，現(xiàn)已為CCES絕對(duì)控股股東。通過此次交易，中國(guó)紅樓這一以商貿(mào)酒店為主業(yè)的集團(tuán)將首次涉足快遞領(lǐng)域。
值得一提的是，紅樓集團(tuán)董事長(zhǎng)朱寶良與CCES前控制人方里元均為“快遞之鄉(xiāng)”浙江桐廬縣的鄉(xiāng)紳。
新管理團(tuán)隊(duì)已入駐
7月18日零時(shí)，CCES在其官網(wǎng)首頁發(fā)出致全體同仁書，稱公司即日起“迎來鳳凰涅槃式新生后的全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)”。CCES在公開信中向堅(jiān)守公司的員工表示感激，并號(hào)召2.5萬名員工重新出征，最后簽署的落款為“中國(guó)紅樓集團(tuán)董事局主席朱寶良、CCES董事長(zhǎng)郭少軍、CCES總經(jīng)理許敏”。
這是連日來陷入危機(jī)的CCES的第三封公開信。7月2日CCES發(fā)出聲明稱，由于公司經(jīng)營(yíng)管理不善導(dǎo)致虧損，欲引入新的投資者，不過計(jì)劃受挫，使得公司陷入半癱瘓。早在上半年，CCES就曾多處“起火”，爆出財(cái)務(wù)危機(jī)。
CCES的險(xiǎn)情一度引發(fā)了國(guó)家郵政局的高度關(guān)注，7月6日國(guó)家郵政總局特地發(fā)文，要求各地郵政管理部門“積極穩(wěn)妥”地處理CCES部分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)阻斷事件。
CCES的江湖告急令引來有意投資者，據(jù)傳名單中曾有紅樓集團(tuán)、申通快遞等。幾輪洽談之后，7月11日，CCES發(fā)出報(bào)平安信，“中國(guó)紅樓集團(tuán)正式接盤，新管理團(tuán)隊(duì)正式入駐。”紅樓集團(tuán)官網(wǎng)確認(rèn)了這一消息，并稱將幫助CCES妥善處理公司債務(wù)，發(fā)放已拖欠員工四個(gè)月的工資。
老鄉(xiāng)淵源
聲明沒有透露紅樓接盤CCES的其他具體信息。有知情人士昨日稱，紅樓集團(tuán)此次以2046萬元接下原CCES董事長(zhǎng)方里元的部分股權(quán)，目前持有CCES的93%股權(quán)，為絕對(duì)控股股東。CCES新任命的董事長(zhǎng)郭少軍為紅樓集團(tuán)副總裁，個(gè)人在CCES占股5%;持有CCES其余2%股權(quán)的為上海平易縉元股權(quán)投資中心，后者為上海蘇寧國(guó)際投資管理有限公司的控股子公司，蘇寧國(guó)際投資又為上市公司蘇寧環(huán)球(000718)的下屬公司。
此次交易中的接盤方中國(guó)紅樓集團(tuán)為浙江杭州企業(yè)，據(jù)其官網(wǎng)介紹，該公司“集專業(yè)市場(chǎng)、現(xiàn)代商貿(mào)、金融投資、精品旅游、賓館酒店和高檔房產(chǎn)于一體”，“下屬控股企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)60余家”。其中，有全國(guó)首家轉(zhuǎn)讓國(guó)有股的浙江富春江旅游股份有限公司、西北地區(qū)最大的商貿(mào)領(lǐng)域上市公司——蘭州民百(集團(tuán))股份有限公司(600738)，以及紅樓人家特色餐飲、上海福都商廈、浙江省絲綢集團(tuán)、杭州環(huán)北小商品市場(chǎng)、杭州環(huán)北絲綢服裝城及數(shù)座酒店等。紅樓集團(tuán)稱，截至2012年，該公司員工逾萬人。
被業(yè)界津津樂道的是，紅樓集團(tuán)董事長(zhǎng)朱寶良與快遞也早有淵源，其與“四通一達(dá)”(申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn))等公司創(chuàng)始人均為浙江桐廬縣人士。
快遞危局
紅樓集團(tuán)日前表示，將投入巨資發(fā)展CCES快遞業(yè)務(wù)，“改變目前盈利能力不強(qiáng)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式。”
據(jù)消息人士向早報(bào)記者提供的內(nèi)部數(shù)據(jù)，CCES在2011年的全年?duì)I收近1900萬元，凈利潤(rùn)31萬元，公司負(fù)債4000余萬元，經(jīng)估算CCES當(dāng)前凈資產(chǎn)約為2000余萬元，而公司“前兩年的經(jīng)營(yíng)情況也與此相當(dāng)”。
事實(shí)上，CCES這家成立于2007年的公司的表現(xiàn)，接近于當(dāng)前國(guó)內(nèi)快遞公司的普遍狀況：采取直營(yíng)+加盟模式、網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)太快，經(jīng)營(yíng)狀況堪憂。
曾被譽(yù)為一匹“黑馬”的星辰急便因資金鏈斷裂于近日宣告倒閉，此刻尚在危局中的還有海航天天快遞，據(jù)傳申通有意接手。業(yè)內(nèi)人士判斷，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)已進(jìn)入到優(yōu)勝劣汰、兼并重組的關(guān)鍵時(shí)期，一批經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)的資金問題容易在此間爆發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)較大，行業(yè)集中度將在此后提升。
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