陳東海，財經評論員
【樂購傳媒訊】從上世紀初世界上第一座摩天大樓在紐約矗立起來后，美國雄踞世界第一經濟大國達百年時間里，摩天大樓總數也只有200座左右，而如今，這一數量即將被中國打破。
據民間研究機構摩天城市網發布的數據，當今中國正在建設的摩天大樓總數已與美國同類摩天大樓相當；5年后，中國的摩天大樓數量將超過800座。按高度排列，全球前15座摩天大樓中，中國獨占9座。中國各地正掀起一場摩天大樓的盛宴狂歡。
摩天大樓的興起，當初是因為實業巨頭們需要集中生產和辦公，后來是超級經濟和金融中心需要節約土地，不同公司間需要節省交易成本；另一原因是超級城市和經濟金融中心為顯示實力、鑄造城市品牌。興建摩天大樓，根本上還是為了節約土地與辦公成本，因此美國高度排名前50位的摩天大樓投資方中，僅有16座來自房地產或物業公司，其余34座主要來自零售、汽車等實體企業。
所以，摩天大樓的興建有成本控制和經濟實用性的界限，不是一個城市、一個國家的摩天大樓越多越好、越高越好。研究發現，摩天大樓高度超過300米以后，綜合成本就顯著上升，基本喪失了實用價值。而目前，中國各地興建大量高度遠超300米的摩天大樓，從經濟性能看，已無意義。
從摩天大樓兩個最基本的功能：節約土地、公司匯聚來看，目前中國許多地方修建摩天大樓不夠審慎。像北京、上海、廣州等地由于大量人口聚集、全國的公司及跨國企業總部入住，確實需要一些摩天大樓，那些二、三線城市的土地稀缺和公司密集度，遠到不了需要修建四五百米摩天大樓的程度。因此目前各地出現的摩天大樓競賽，甚至是4線城市都要建造高度超過500米的洲際金融中心等等，主要目的還是為了建立地標，動機還是面子工程、政績工程。
由于各地對于摩天大樓的興建，并非出于摩天大樓本身的功能需要和經濟實用性目的，所以就面臨“勞倫斯魔咒”的威脅。各地興建摩天大樓，往往都是在信貸非常寬松、投資激亢的時候動工的，而在數年建設以后，可能就會遇到經濟從頂峰向低谷回落、泡沫破滅的危機，導致亂尾工程或者大樓被空置，造成重大的資源浪費和經濟損失。上世紀90年代的巨人大廈的流產、去年的迪拜大廈的危機，就是這種魔咒的例證。
對我國來說，過度興建摩天大樓還潛伏著一些管理上的隱患。摩天大樓的后續管理比修建要困難很多，而各地在這方面經驗非常欠缺。拿最國際化的上海來說，去年發生11·15大火，失火大樓僅80多米，卻造成數十人死傷。各地動輒興建數百米的大樓，在消防安全等配套管理上是否跟得上？如果發生意外，不免讓人擔心。
各地沒有必要進行摩天大樓數量和高度的競賽比拼。有這勁頭和財力，投入到保障民生上該多好。
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本文標題：陳東海：該冷卻的摩天大樓狂熱
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