陸風X8于2009年9月17日正式上市，時至今日已整一年，也取得了1萬多臺的銷售業績，然而在新車上市之后二三個月的媒體、公眾熱捧之后，陸風X8作為一款全新的車型也迎來了消費者的投訴，進入2010年，陸風X8迎來了一段相對密集的投訴期，最令人驚嘆的是，幾乎所有投訴都集中在對變速箱的投訴，而涉及到的車型也涵蓋了X8汽油版、柴油版、兩驅、四驅、低配、高配在內的全系車型，如此密集的針對同一部件發生故障的投訴為近年來汽車行業之罕見，更為罕見的是，陸風廠家對于同類投訴并沒有做出進一步的調查分析，給公眾及4S店一個合理的解釋及解決方案，而只是命令4S店見招拆招，對于所有關于變速箱方面的故障投訴，都進行維修甚至更換的處理，然而即使更換了變速箱，也依然無法消除故障，反而有愈演愈烈之勢，最后無奈才給消費者退車了事。
按說一款成熟的車型是應該經受的住時間和路況的考驗的，然而分析所有針對陸風X8的投訴，大多數車主是在僅跑了一兩千公里之后就發現了問題，這讓4S店也無法把故障問題歸罪于磨損、路況不好、駕駛習慣偏差等模棱兩可、似是而非的原因上，因此倒是修的痛快，可剛剛買車不久，尚未出磨合期的車主看著自己的新車沒怎么開就要去修甚至“大卸八塊”的大修，其憤怒又帶無奈的心情可想而知。
從目前收集到的關于陸風X8變速箱方面的故障反饋主要集中在以下幾個方面：
1、后橋在轉速3000轉以上發出刺耳的異響
2、離合器發出哐哐聲
3、車在行駛過程中1750-2000轉加速時車抖動的厲害
4、掛不進1-2擋，也拔不出來
5、變速箱撥叉嚴重磨損
6、發動機轉速自動提高
7、變速箱嚴重異響、有金屬碰撞聲音
8、怠速不穩
從上面的問題反饋幾乎可以斷定陸風X8的變速箱存在嚴重的質量問題，而不同部位的異響、怠速不穩、掛檔困難以及變速箱內零件磨損嚴重為“發病率”最高的幾種癥狀。而存在于變速箱的故障不但直接影響到駕駛性能，更會帶來安全方面的隱患，因此不能不說這算是質量方面的大問題了。
另外從陸風4S店積極給故障車主更換變速箱甚至退車的舉動來看，X8的變速箱至少存在成批次的質量問題。
對于陸風X8的變速箱，據經歷過更換變速箱的3位車友提供的證據來看，更換下來的以及更換上去的變速箱皆屬于無廠牌、無標識、無鋼號的三無產品，這樣來路不明的變速箱會出問題，也就不難理解了。
現在諸多陸風車主已經關注到這個問題，也非常期望廠家對于變速箱“三無”的問題給出一個合理的解釋，對此SUV中國汽車網將繼續跟進關注事件的進展。
參與共同投訴：《陸風X8故障頻頻 尋求同遭遇車友共同投訴》
更多投訴鏈接：
陸風X8柴油2驅 噪音不斷又現油路問題
江鈴陸風X8問題不斷 變速箱是禍首！
陸風汽車官網：http://www.landwind.com/
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傳真電話：0791-5980968
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通訊地址：江西省南昌市蓮塘鎮澄湖北大道999號
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本文標題：[轉貼]陸風X8變速箱屢出故障 罪魁疑似“三無”產品
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