四川博物館3D實景圖。
從自貢開車來成都辦事的小王，利用辦事的空閑去了趟四川博物館。為什么會選擇這么冷門 的旅游景點，小王說很偶然，最近他升級了手機地圖，他在上面發現了一個新功能，“我搜索成都景點時，發現新增了3D仿真實景圖的功能”出于好奇，小王在成 都的3D仿真實景圖上看到了包括四川科技館、四川博物館、四川電視塔等的3D仿真實景。
“我以前去過浣花溪，但不知道在那附近居然有個四川博 物館。在導航儀中的3D仿真立體實景圖上，四川博物館建筑恢宏，我對歷史感興趣，所以就打定主意去看看”。小王對導航儀上3D仿真實景帶來的全新體驗感到 非常新奇：“全景3D建筑強烈視覺差異使整個城市格局躍然屏上，很直觀地告訴你這一地方值不值得去”。
從科幻到現實
事實上，小王所看到的仿真化方向正是未來導航地圖發展的趨勢之一，現今的“3D仿真實景”讓以前宣稱的3D城市的科幻場景變為了現實應用。
去年，蘋果拋棄了內置已久的谷歌地圖，而開始完全采用自己的地圖App，其中最大的亮點就是在自己的地圖中推出了3D實景地圖。今年3月7日，谷歌進行 重要更新，發布“下一個維度的谷歌地圖”，而全3D地圖則是此次更新主要方面之一，谷歌全3D地圖是指用戶在旋轉地圖時，地圖中的建筑物也會隨之改變角 度，讓用戶獲得在高空俯視的效果，這種全3D渲染的地圖會讓用戶在查看地圖時獲得更好的體驗，更加容易辨別位置。作為蘋果在中國的合作伙伴，在中國地圖市 場排名第一的高德地圖，目前也升級了高德地圖5.0版本，在新增的功能中，3D仿真實景也成為其新版本中的重要亮點。
而在下一個時代，科技巨頭們圍繞計算機未來技術的戰爭正不斷升級，而3D仿真實景已經成為地圖服務最新的戰場。
改變用戶體驗
“目前，我們在最新推出的高德地圖5.0版中整合了3D仿真實景圖”，高德產品技術副總裁馮漢平告訴記者，3D仿真實景圖可以說是高德地圖5.0版的一 大亮點，包括了全國范圍內上萬個城市地標性建筑物。馮漢平表示，在以往，用戶使用地圖多是“尋找某地”到“導航至某地”，而新加入的3D仿真實景圖則會從 視覺體驗方式上提升用戶使用高德地圖的體驗。
“通過3D仿真實景，用戶可以變為尋找某地—了解某地—決定是否去某地的過程，這種新體驗和新界 面，是一種地圖與用戶的新交互。而新的三維模型，對于沒有親臨實地的用戶而言，也會有一種身臨其境的感覺。”特點鮮明的模型貼圖，讓地標建筑物一目了然， 讓地圖的實用性大大提升。
據了解，高德地圖是手機地圖的首家具有3D仿真實景圖的地圖廠商，高德也考慮把3D仿真實景圖這一功能運用于導航儀 之上，但目前還只運用于奧迪、寶馬等的高端車型的車載導航儀上，“3D是未來地圖發展的一個趨勢，但普及還需要一個過程。目前，由于3D地圖投入的成本更 高，因此要完全實現3D導航還需要時間”。
以地圖為入口
隨著移動互聯的興起，也催火了手機地圖。地圖廠商試圖打破傳統的模式，以地圖為入口，讓地圖不光成為查詢的工具，還能夠為用戶的衣、食、住、行提供更多 的社交應用。去年12月11日，高德與新浪微博合作，在雙方聯手打造的“地圖社交平臺”上，用戶相關的社交、微博等信息可在地圖中呈現，使得用戶在使用地 圖時就可以看到自己微博足跡的文字和圖片信息。
數據顯示，2012年第4季度，高德地圖占據中國手機地圖客戶端市場29.6%的份額，百度地 圖、圖吧地圖分別以20.3%和10.2%的比例分列二、三位。盡管占到第一，馮漢平表示高德的主要收入并不依賴手機地圖。據2012年第四季度財報，高 德收入總額為4360萬美元，其中50%的收入來自車載導航;互聯網和移動互聯網位置服務給高德帶來的收入占36%，主要是手機導航的預裝和高德地圖 API服務。而如何將地圖商用化是地圖行業正在思考的問題。記者觀察
發現的快樂
小時候，要去哪里，總會買張地圖，研究下要去的地方， 再誤打誤撞地不斷地變換交通工具，然后尋找、行走、問路……種種尋找旅游目的地的艱難，恐怕很多人都會記憶猶新。21世紀初，車載導航儀出現了，當時有車 并安裝導航儀的一定是那個年代的達人，但導航儀方便、昂貴的價格、不精確的數據及緩慢的反應速度，肯定也讓不少人印象深刻。
僅僅幾年時間，手 機地圖導航讓幾十年地圖時代的光景全都退后成為影象，3D仿真實景手勢操作、離線手機地圖等最新技術給用戶帶來不同體驗。在未來，地圖承載的不僅是查詢工 具，還將整合社交、娛樂、餐飲等一條龍的服務。小小的地圖，已經足夠讓普通人享受萬事不求人——不斷發現的快樂。
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本文標題：3D 實景導航 讓地圖站起來
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