在位于伊利諾伊州利伯蒂維爾市的摩托羅拉移動(dòng)總部，數(shù)百個(gè)裝有專利證書的相框掛在兩面墻上。它們見(jiàn)證了摩托羅拉在創(chuàng)新方面的光榮歷史，這家美國(guó)企業(yè)雖歷經(jīng)多次危機(jī)和大規(guī)模技術(shù)變革，但將公司歷史延續(xù)至今。然而，摩托羅拉如今卻面臨一種前所未見(jiàn)的窘境：歸屬谷歌這個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、態(tài)度曖昧的主人以后，其前景變得十分黯淡。
谷歌上周宣布斥資125億美元收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，并且強(qiáng)調(diào)這次收購(gòu)主要是為了獲得后者的1.7萬(wàn)項(xiàng)專利。這批專利組合將可以讓谷歌在法律紛爭(zhēng)中應(yīng)對(duì)來(lái)自蘋果、微軟等競(jìng)爭(zhēng)者的威脅。由于訴訟和反訴訟，微軟在有關(guān)專利授權(quán)費(fèi)的間接談判中的投入可能達(dá)到數(shù)十億美元。
盡管分析師和業(yè)內(nèi)人士表示谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)意義重大，但他們也認(rèn)為這一交易將使摩托羅拉移動(dòng)處于一個(gè)不同尋常的境地。很多收購(gòu)都旨在營(yíng)造兩家公司之間的協(xié)同效應(yīng)，但除了專利組合，摩托羅拉移動(dòng)在這個(gè)新聯(lián)盟的未來(lái)角色還是一個(gè)未知數(shù)。
谷歌和摩托羅拉移動(dòng)都拒絕就此發(fā)表評(píng)論，這更使得摩托羅拉移動(dòng)的未來(lái)增添變數(shù)。兩家公司的發(fā)展軌跡鮮有交叉點(diǎn)。谷歌主營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和軟件，業(yè)務(wù)利潤(rùn)率很高，通過(guò)大型數(shù)據(jù)中心分銷產(chǎn)品；摩托羅拉移動(dòng)開發(fā)硬件產(chǎn)品，業(yè)績(jī)好時(shí)利潤(rùn)率還算不錯(cuò)，通過(guò)卡車和飛機(jī)運(yùn)輸產(chǎn)品，在實(shí)體店銷售產(chǎn)品。
文化沖突
有人認(rèn)為兩家公司文化將會(huì)實(shí)現(xiàn)融合，摩托羅拉移動(dòng)的未來(lái)將像過(guò)去一樣燦爛。現(xiàn)年82歲的“手機(jī)之父”馬丁·庫(kù)珀(Martin Cooper)曾在摩托羅拉供職30年之久，他認(rèn)為只要將摩托羅拉在無(wú)線電技術(shù)領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與谷歌的發(fā)展勢(shì)頭和信心結(jié)合起來(lái)，一定會(huì)帶來(lái)雙贏的結(jié)果。
庫(kù)珀說(shuō)：“這種結(jié)合或許能讓摩托羅拉重塑輝煌。”庫(kù)珀從20世紀(jì)70年代初期開始研發(fā)的手機(jī)技術(shù)專利至今仍懸掛在摩托羅拉公司總部的門口。至少，行業(yè)分析師認(rèn)為摩托羅拉幾乎肯定會(huì)成為谷歌用以完善Android系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室；也有分析師表示谷歌會(huì)向摩托羅拉移動(dòng)提供資金支持，幫助其在歐洲和亞洲重現(xiàn)輝煌。
一切似乎都朝著有利于摩托羅拉移動(dòng)的方向發(fā)展，谷歌甚至冒著疏遠(yuǎn)HTC、三星等手機(jī)廠商合作伙伴的風(fēng)險(xiǎn)，也要與摩托羅拉移動(dòng)聯(lián)姻。這些手機(jī)廠商推出的Android智能手機(jī)和平板電腦深受市場(chǎng)歡迎。麥格理證券分析師本?薩切特(Ben Schachter)說(shuō)：“你怎么能做到一邊與他們競(jìng)爭(zhēng)一邊又保持合作呢？”
谷歌已經(jīng)表示，收購(gòu)交易完成后，摩托羅拉移動(dòng)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。但一些分析師和投資者認(rèn)為，谷歌可能大大削弱或出售摩托羅拉移動(dòng)旗下與其合作伙伴有沖突或非公司戰(zhàn)略核心的大部分業(yè)務(wù)。對(duì)于身在利伯蒂維爾和世界各地的1.9萬(wàn)摩托羅拉移動(dòng)員工而言，他們同樣無(wú)法掌控自己的命運(yùn)。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Recon Analytics創(chuàng)始人、電信行業(yè)分析師羅杰·恩特納(Roger Entner)表示：“這就好像是說(shuō)，感謝大家在20世紀(jì)所作出的一切貢獻(xiàn)，但你已被一家搜索引擎收購(gòu)。沒(méi)有人會(huì)收購(gòu)一家公司，然后任其自由發(fā)展。”
歷史悠久
摩托羅拉的歷史還要追溯至1928年。那一年，保羅·加爾文(Paul V. Galvin)和約瑟夫·加爾文(Joseph Galvin)兄弟二人在芝加哥聯(lián)手創(chuàng)立了一家生產(chǎn)家用無(wú)線電整流器的工廠。1947年，這家公司更名為摩托羅拉——“摩托羅拉”其實(shí)是該工廠汽車無(wú)線電品牌名稱。第二次世界大戰(zhàn)期間，摩托羅拉生產(chǎn)的無(wú)線電設(shè)備幫助美國(guó)軍隊(duì)相互之間保持聯(lián)絡(luò)。
20世紀(jì)80年代，摩托羅拉又推出車載電話，隨后發(fā)布的MicroTac和Razr等產(chǎn)品同樣引領(lǐng)時(shí)代潮流。近年來(lái)Razr熱度下降，摩托羅拉在財(cái)務(wù)方面遇到困難。過(guò)去幾個(gè)季度，摩托羅拉在桑杰·賈(Sanjay Jha)的領(lǐng)導(dǎo)下經(jīng)營(yíng)狀況開始有所起色。
桑杰·賈是高通前高管，在2008年加入摩托羅拉，當(dāng)時(shí)該公司因錯(cuò)失智能手機(jī)崛起帶來(lái)的機(jī)遇而面臨被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拋在身后的風(fēng)險(xiǎn)。桑杰·賈隨后進(jìn)行了大刀闊斧的改革，裁減了數(shù)千名員工，將公司一分為二：摩托羅拉解決方案公司和摩托羅拉移動(dòng)，前者主營(yíng)企業(yè)設(shè)備，后者生產(chǎn)手機(jī)和機(jī)頂盒等消費(fèi)類電子產(chǎn)品。
輝煌不再
摩托羅拉移動(dòng)在歐洲和亞洲收縮戰(zhàn)線，重點(diǎn)發(fā)展北美、拉美和中國(guó)等市場(chǎng)，同時(shí)著重研發(fā)少數(shù)幾款機(jī)型，將自己的命運(yùn)與谷歌Android緊緊連在一起。今年第二季度，摩托羅拉移動(dòng)營(yíng)收達(dá)到33.4億美元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2600萬(wàn)美元，去年同期營(yíng)收為26億美元，虧損8700萬(wàn)美元，所以說(shuō)業(yè)績(jī)已經(jīng)有所改善。
第二季度摩托羅拉移動(dòng)設(shè)備出貨量1100萬(wàn)部，去年同期為830萬(wàn)部。而且大部分增長(zhǎng)來(lái)自于智能手機(jī)，達(dá)到440萬(wàn)，去年為270萬(wàn)部。摩托羅拉移動(dòng)還推出了一系列重磅產(chǎn)品，在iPhone占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的情況下，摩托羅拉移動(dòng)有如此成績(jī)實(shí)屬不易。今年1月份在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展(CES)上，桑杰·賈對(duì)外展示了Xoom平板電腦，這款產(chǎn)品被很多人看作是蘋果iPad的第一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
但摩托羅拉移動(dòng)產(chǎn)品出貨量與過(guò)去相比仍顯蒼白，例如2006年第二季度，Razr系列產(chǎn)品的出貨量達(dá)到5190萬(wàn)部。但自那以后，Razr的價(jià)格和受歡迎程度都開始下滑，摩托羅拉的命運(yùn)也開始走下坡路。
面臨挑戰(zhàn)
投資銀行C.L. King & Associates高級(jí)分析師勞倫斯·哈里斯(Lawrence Harris)表示，手機(jī)業(yè)務(wù)的易變特點(diǎn)或許會(huì)讓谷歌感到十分陌生，也頗具挑戰(zhàn)性。哈里斯說(shuō)，他也無(wú)法確定谷歌如何處理摩托羅拉移動(dòng)的硬件制造、分銷渠道和銷售人員之間的關(guān)系。更讓谷歌感到棘手的是摩托羅拉移動(dòng)的電視機(jī)頂盒業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)還不錯(cuò)。
哈里斯說(shuō)：“谷歌優(yōu)先考慮的是專利。”他指出，由于雙方迅速達(dá)成了協(xié)議，谷歌還沒(méi)來(lái)得及制訂整體發(fā)展規(guī)劃，“現(xiàn)在，他們必須考慮如何處理摩托羅拉移動(dòng)的硬件業(yè)務(wù)了。”谷歌CEO拉里·佩奇(Larry Page)在宣布收購(gòu)交易時(shí)表示，兩家公司將“打造令人驚訝的用戶體驗(yàn)，加快整個(gè)Android生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。”
麥格理證券分析師凱文·史密森(Kevin Smithen)稱，谷歌可能最終會(huì)出售摩托羅拉手機(jī)和機(jī)頂盒業(yè)務(wù)，“如果谷歌選擇這個(gè)方案，摩托羅拉的實(shí)力將被削弱。”也有分析師認(rèn)為谷歌有機(jī)會(huì)幫助摩托羅拉重現(xiàn)輝煌。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner分析師卡羅琳娜·米拉尼斯(Carolina Milanesi)說(shuō)，谷歌可借助充裕的資金拓展歐洲和亞洲等市場(chǎng)，出售對(duì)大眾消費(fèi)市場(chǎng)頗具吸引力的低價(jià)智能手機(jī)，幫助摩托羅拉重塑輝煌。
Gartner數(shù)據(jù)顯示，2010年摩托羅拉移動(dòng)手機(jī)市場(chǎng)份額為2.4%，而2009年為4.8%。但米拉尼斯指出，利潤(rùn)更高的智能手機(jī)可以彌補(bǔ)摩托羅拉移動(dòng)因市場(chǎng)份額下降帶來(lái)的損失。米拉尼斯說(shuō)：“谷歌的財(cái)力可以幫助摩托羅拉移動(dòng)恢復(fù)元?dú)猓词共荒苤噩F(xiàn)昔日輝煌，也能成為市場(chǎng)上一個(gè)更為重要的角色。”
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本文標(biāo)題：紐約時(shí)報(bào)：摩托羅拉與谷歌存在文化差異
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