不久前，谷歌宣布與摩托羅拉移動簽署最終協(xié)議，將以每股40美元的現(xiàn)金收購后者，總價約125億美元。據(jù)悉，谷歌作為以Android（安卓）為代表的手機操作系統(tǒng)制造商，而摩托羅拉移動公司是全球最著名的手機設備制造商之一。
據(jù)全球最大的中文互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務提供商CNZZ數(shù)據(jù)顯示，摩托羅拉制造的移動設備是愈發(fā)昌盛的Android平臺中非常重要的組成部分，國內(nèi)使用這一品牌手機上網(wǎng)的移動網(wǎng)民占全部移動網(wǎng)民總量的0.4%，在數(shù)以億計的中國互聯(lián)網(wǎng)移動網(wǎng)民基數(shù)下，摩托羅拉僅憑幾款定位相似的機型占有這一比例已經(jīng)相當不易。若僅以安卓平臺而言，摩托羅拉設備在進口品牌安卓手機市場中僅屈居多普達、三星、LG、華為等廠商之后，今年最高時占據(jù)安卓手機用戶中約4.5%。
CNZZ統(tǒng)計顯示，2007年中期iPhone問世前，在我國移動上網(wǎng)者中，每五人就有一人使用摩托羅拉的設備，而當時其并不具備競爭對手諾基亞塞班這種初級的智能操作系統(tǒng)。但近兩年以來，智能手機大行其道，摩托羅拉手機漸漸淡出市場，之后以“MileStone”品牌為代表的裝載安卓操作系統(tǒng)的摩托羅拉手機扛起了復興大旗。但在進入2010年下半年以來，隨著iOS陣營最新力作iPhone4的強勢上市和整體安卓陣營創(chuàng)新能力減低，摩托羅拉的手機面臨著對用戶吸引能力下降，與同樣搭載安卓系統(tǒng)的手機相比創(chuàng)新點不多的窘境。
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本文標題：創(chuàng)新點不多吸引力下降 摩托羅拉手機遇窘境
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